豐田坦途
美版的大皮卡
豐田坦途(豐田Tundra)是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡,其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售,國內進口少量。
很適合長途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。
早在1993年時,豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起衝擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室,重新設計他們的車型。7年之後,也就是2000年,豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場,他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra
“豐田TUNDRA”。國內並未正式引進,這款車主要在北美銷售。國內有少量進口。
坦途
豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設計具有明顯的美式風格,寬大的進氣格柵幾乎佔據了整個車頭部,與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案。TUNDRA的設計還是更為接近於工作用卡車,所以它的尾箱也沒有設計可以用於封閉的隔板。側面看紅杉真的非常敦實很顯肌肉感,相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤,整車線條設計比較簡潔,並沒有過多的去為了突出線條結構,保持了豐田suv車型的一貫風格。同時兩側的玻璃採用是單向透光的玻璃,增加了車內乘客的私密性。
發動機及排量 | V型8缸汽油發動機,5.7升 |
最大功率 | 381匹 |
最大扭矩 | 544牛 |
變速箱及驅動方式 | 6速手自一體變速箱,2驅4驅切換 |
制動系統及懸掛 | 4輪盤式制動,前獨立懸掛,后懸掛帶有鋼板彈簧 |
燃油及環保 | 汽油,歐4標準 |
軸距毫米 | 3700 |
后箱內部尺寸(長*寬*深)毫米 | 1694*1686(後輪處1270)*564 |
整備質量公斤 | 2551 |
最大總質量公斤 | 3266 |
最大載重量公斤 | 714 |
最大拖掛質量公斤 | 4082 |
車門及座位 | 4門5座(選擇懷檔後為六座) |
最小離地間隙毫米 | 260 |
最大裝載高度毫米 | 856 |
標準輪胎規格 | P255/70R18 |
涉水深度毫米 | 600 |
油箱容積公升 | 100 |
轉彎直徑米 | 13 |
鍍鉻前後保險杠 3處12V電源介面 遙控中控門鎖 外置音頻介面 帶加熱功能的電動可調後視鏡 駕駛員座椅電動調節
可摺疊後座椅 越野性能ABS系統18寸輪轂 帶有牽引力控制系統的電子穩定系統後窗加色玻璃 緊急制動輔助系統外部溫度顯示 4氣囊+2側氣簾 收音機、6碟CD音響6揚 胎壓監測 雙區空調 低溫點火系統 巡航定速 裝載區照明燈 自動限滑差速器
TRD越野技術套裝(越野懸掛系統;18寸鋁合金越野輪轂及越野輪胎,胎寬275;霧燈;引擎及油箱防護鋼板;前部拖車鉤)
坦途車型詳解
高級音響系統(立體聲收音機,MP3,CD,6個揚聲器,藍牙系統,多功能方向盤控制,集成衛星信號收音機,USB音頻介面)
電動天窗 前後雷達停車輔助系統 遙控啟動發動機系統 日間行車燈 后箱擴展架 腳踏板 20寸鋁合金輪轂(胎寬275)
后箱裝載區襯墊 全天候腳墊 導航系統 車頂DVD系統倒車影像系統
2014款豐田坦途
說到皮卡車型,就不得不提福特的F-150極具肌肉感的外觀對於消費者而言能夠最大的提升購買慾望,而在2014款坦途的外觀設計上與F-150有著頗為相似的造型,隆起的引擎罩具有強烈的肌肉效果。
肌肉感的設計同樣延續到內飾的設計中,相比現款而言2014款坦途在運用了大量的垂直線條來烘托出整體的硬派風格。
2014款豐田坦途
在皮卡市場相對成熟的美國市場,豐田坦途的競爭車型主要來自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款車型,雖然其共同特徵均為肌肉派風格,但在性價比上豐田坦途則相對較高。據海外媒體報道,全新改款的豐田坦途將在2013年上半年上市,期售價將有小幅提升。