大窯灣港

海闊、水深、岸長及避風、不凍不淤的大窯灣，有得天獨厚的地理、交通及經濟環境上優勢。它與大連港隔海相望，毗鄰大連經濟技術開發區和大連保稅區，距沈大高速公路15公里，距大連市中心40多公里。

這4個泊位設計年吞吐能力260萬噸，2個2.5萬噸級的多用途泊位配備各種裝卸設備60餘台，其中3台負荷量16噸的門式起重機，採用了美、德先進液壓技術，屬世界先進水平。與之配套的碼頭堆積、庫場面積12萬m2，可一次性堆存8萬餘噸貨物。2個集裝箱泊位，可停靠第三代集裝箱船舶，設計年通過能力20萬標準箱，配備了各種先進的裝卸機械110多台。與之配套的集裝箱前沿堆積場15萬m2，碼頭箱位4000多個，碼頭及防波堤長達3000餘米。

1993年7月2日，大窯灣港正式對外開放。國務副總理鄒家華為開港剪綵，並為第一期工程后6個泊位奠基。

大窯灣港工程是一項跨世紀、分期分步實施的大型工程。按照遠景規劃，大窯灣港作為大連市新市區的港口，將建成80至90個泊位，形成8000萬噸的吞吐能力，即大於現在全市所有港口吞吐能力的總和。屆時，大窯灣港將成為適應船舶大型化、大中小泊位結合的現代化、多功能、高效率的國際深水中轉大港。

2010年07月16日晚18時許，大連市大連新港附近中石油的一條輸油管道發生爆炸起火。事故沒有造成人員傷亡。事故給周邊海域造成嚴重污染。