比亞迪G3R

2011年4月8日，比亞迪全新“數智大兩廂” G3R宣佈於山東首站上市，同時也揭開了G3R巡迴上市的序幕。比亞迪G3R目標用戶瞄準年輕群體和家庭用戶，共推出1.5LMT尚雅型和1.8LCVT兩款車型，有5種顏色可供選擇，售價5.99—7.39萬元。比亞迪G3R是比亞迪G3的兩廂版，延續了G3“典雅、智能”的特點，同時又擁有兩廂車的運動風格，上市之後將搭檔比亞迪G3，形成繼“F3+F3R”之後的又一“雙車戰略”。其出色的動力系統擁有較強的優勢，而運動時尚的外觀、豐富的高科技配置也是G3R出奇制勝的法寶。

澎湃動力“芯”動上市

G3R上市即推出1.5MT、1.8CVT兩種排量車型，全系達到國Ⅳ排放標準，技術先進，經濟環保，既符合國家對排放標準的要求，也為車主長期用車謀打算。其中1.5L採用比亞迪最新473QD全鋁合金髮動機，運用全鋁16氣門，達到低轉速高扭距輸出效果，最大功率80Kw/5800rpm，最大扭距則可以達144Nm/4800rpm，動力強勁，滿足時尚群體、年輕家庭用車需求綽綽有餘。在技術方面，473QD發動機能實現四點火線圈每缸獨立點火，是同排量中燃油利用率較高的發動機。而1.8L車型則搭載483QA超強發動機，雙頂置凸輪軸16氣門機構，具有升功率大、油耗低、雜訊小、污染低、結構緊湊等特點。1800-6000r/min的寬轉速域，足以盡情感受起步時較強的推背感、中高速的加速感。在各種工況下，該款發動機均可在最佳狀態下工作，能保證其配載的整車具有可靠的安全性、舒適的駕駛性、最佳的經濟性和完美的環保性能。

該車型進行了科學嚴謹的發動機艙布置，能保障提高動力系統效能及可靠性，並延長發動機變速箱的使用壽命，便於日常維護，更安全、更輕鬆。兩種排量車型的動力裝置均採用德國博世最新電噴管理系統，1.5L搭載的五速手動變速器，運用更好的調校技術，具有較大的傳動比；而1.8L配備的CVT無級自動變速器，呈現零時差加速、零動力損耗、零換檔衝擊效果，以高度精準的駕駛體驗享受駕乘合一的移動境界。

“智”造多彩生活

比亞迪此次推出的“數智大兩廂”G3R，志在以技術潮流創立全新的科技用車習慣，豐富的智能配置將令G3R勢不可擋。最大的亮點在於，該車型全系標配Keyless系統與數碼電子防盜系統，能夠實現智能進入、智能啟動和智能安全，是唯一全系搭載該系統的兩廂車，這對其同級別的兩廂競品而言無疑是一把異常銳利的競爭利器。

除Keyless系統帶來的智能感受外，G3R所配備的Can-bus車載區域網系統、DIC駕駛信息顯示系統、倒車雷達、ABS+EBD等數字智能配置，8方向顯示防眩內後視鏡、NAVI語音電子導航系統、DVD多媒體系統等科技裝備，也隨時彰顯著智能汽車的科技魅力。值得一提的是，擁有強大的智能電腦收集功能的Can-bus系統，將車型相關控制器整合起來，實現各種裝備控制，除使整車線束更少、更井井有條、整車重量更輕外，還做到了全車信息即時共享。該系統可以最快速、最精準地檢測到汽車當前狀態、信息、故障等，並迅速通過儀錶盤即時予以顯現，確保車主及時了解汽車當前情況，高超科技“智”造多彩生活。

品質領先 安全設計

自與賓士合作研發電動汽車以來，比亞迪汽車日漸融入賓士團隊嚴謹科學的安全造車理念，在新車型研發方面，賓士工程師也予以了建言指導。

據了解，比亞迪G3R按照高安全標準設計，在原料上採用高張力防鏽鋼板，全新改進的平台形成整體衝壓側圍，加上H高剛性車身與四門側防撞鋼樑，配以前排雙SRS空氣囊，全面保障車主行車安全。在配件裝備方面，G3R運用盤式剎車，反應靈敏，散熱性更好；搭配博世原裝的ABS+EBD，更能有效控制制動距離，保證車輛平穩制動。此外，車身內部還採用防潛滑高級打孔皮坐椅，整體根據人體工程學設計，有效保障人體安全。而比亞迪設計師在研發該款車型時，還貼心考慮到家庭用戶的實際需求，後門配有兒童安全鎖，可防止兒童乘坐時誤開後車門，設計細節周到。

這款定位“數智大兩廂”的新車型，在品質控制、靜音工程、底盤調校、動力操作等方面都與賓士團隊深入交流，對標準及品質監控的把握更深入。相信憑藉豐富的智能配置，將以5.99—7.39萬元的價格入市，G3R將給兩廂車市帶來更多的實惠和驚喜。

精雅動感 凸顯G系家族特徵

G3R的前臉造型延續了G3“精雅品尚”的個性，同時又不失運動風，給人的整體感覺不錯。G3R採用了時下流行的“U型”前臉設計，配上四條大尺寸鍍鉻進氣格柵，兩邊的稜角微微上揚，優雅中平添一絲霸氣，頗為時尚；引擎蓋採用延伸至前格柵的立體式突出肌線，更增添了整車的力量感；可調式晶鑽大燈也讓行駛更加安全。

在尾部造型上，G3R線條流暢自然，乾淨利落，特別是LED環形魔幻燈這種常出現在跑車上的設計，為G3R增添了許多年輕時尚的氣息，鍍鉻裝飾條使整車層次分明，堪稱點睛之筆。辮式天線、高位剎車燈、電加熱后風擋除霜，增強了整車的安全配備。

車型側身採用了雙腰線設計，後部用大型包覆式保險杠，側身設計顯得特別流暢，車身微微前傾，整體感覺充滿張力，符合兩廂車的運動風格。從車身尺寸來看，長4380mm，寬1705mm，高1490mm，軸距更是達到了2600mm，已經夠得上很多A級車的標準，在同級兩廂車中極為少見，因此整車空間顯得尤為寬敞，這是G3R的一大亮點。此外，流線型運動風的設計外加195/60 R15十輻大尺寸鋁合金輪轂，更契合現代高端車消費群體主流審美意識。

G3R擁有兩種動力，1.5L採用比亞迪全鋁合金髮動機BYD473QD，技術先進、經濟環保；1.8L採用超強發動機BYD483QA，並搭載CVT無級變速器，具有超強動力和節油性。

將智能配置武裝到牙齒

依託比亞迪在IT、電子領域的製造優勢和豐富的技術儲備，比亞迪將G3R成功打造為“將智能配置武裝到牙齒”的兩廂車型。G3R配備了keyless無鑰匙系統，為車主提供“無鑰匙進入，一鍵式啟動”的巨大便捷。倒車雷達、八方向顯示防眩內後視鏡、AUX+USB介面、方向盤音像控制系統等智能化配置一應俱全，高配車型還將配備DVD多媒體系統、GPS導航系統、NAVI語音電子導航系統，可謂將科技智能的時尚體驗融入到車輛的每一個細胞中，彰顯了比亞迪雄厚的科技實力。

門把手旁邊的黑色按鈕，是keyless無鑰匙啟動系統的感應按鈕，車主只需隨身攜帶鑰匙，車門便會自動感應，按下按鈕打開車門便能方便進出車內，解決了開鎖的麻煩，這樣的系統被應用到6萬元左右的兩廂車身上，十分意外，從這點來看，G3R的性價比的確很高。

另外，高科技的Can-bus車載區域網系統通過區域網與車內各種控制器相聯，可以在儀錶盤中央液晶顯示器上顯示平均油耗、瞬時油耗、行駛里程、整車行駛狀態等信息，帶來科技智能的尊貴體驗。

簡潔明雅 製造精度大幅提高

在內飾方面，G3R採用了與G3一致的設計，上深下淺的搭配比較清爽；儀錶台的圓形輪廓設計加上LED液晶顯示儀錶組合，黑色多功能方向盤的音響控制區域採用的銀色裝飾，都充滿了時尚韻味；一鍵式啟動系統設置在方向盤右側，中間和兩側的四個空調出風口同樣是銀色裝飾，出風口的風門可以完全關閉，除了整體內飾的風格統一之外也保證了風道系統的清潔衛生；儲物盒的設計也十分實用順手；扇貝型座椅設計，也是一種最獨特式的設計風格，它兩側護圍較厚，會與身體有很好的貼合性，猶如坐沙發的感覺，而且對肩部的支撐十分到位。

G3R整車模具和大型部件模具均在日本荻原模具廠生產，荻原模具廠是全 球最大的汽車模具生產企業之一，保證了整車的安全性和靜謐性；整體衝壓側圍，3H高剛性車身，四門側防撞鋼樑，全系標配四輪碟剎，搭載博世原裝的ABS+EBD，都很好地保障了車身安全性。

全系標配Keyless系統與數碼電子防盜系統，能夠實現智能進入、智能啟動和智 能安全，是唯一全系搭載該系統的兩廂車。

2600mm的軸距使G3R擁有足以傲視同級車的空間，讓前後排的頭部和腿部 空間都有足夠的余量；360L的超大行李箱，後排座椅放倒后，可變化出更大的使用空間，靈活多變應對不同需求。

比亞迪G3R汽車最大優點是色彩亮麗，車型時尚，做工精細度有所提升；內飾簡潔明雅；配置較豐富；空間寬敞。最大缺點是全系取消霧燈；車門不緊、燈箱線路短路及底盤硬等小問題依然存在。