京葉線

京葉線

京葉線(けいようせん)是日本一條鐵路路線,這條線的命名是來往東京都和千葉縣有關。

根據年度國土交通省發表的調查,京葉線在2006年有最大196%的乘車率(葛西臨海公園站→新木場站間,東京方面),在首都圈鐵路的乘車率中排名前10位。

2008年3月31日發表的JR東日本的“集團經營展望2020 -挑戰-”中,京葉線與武藏野線、南武線、橫濱線一起被指定為“東京巨圈”。

2015年以JR東日本“沿線品牌的確立”為目標的一環,“進化的每天。京葉線”作為概念開始了“京葉計劃”。

歷史沿革


名字選了京和葉字。由東京千代田區東京站連接至千葉縣千葉市中央區的蘇我站,由東日本旅客鐵道JR東日本)營運;全長43公里,採用窄軌距(1067毫米)的路軌。

路線介紹


1986年,京葉線部份路線啟用。1990年起,正式全線通車。京葉線是由東京通往東京迪士尼度假區及幕張展覽館的主要鐵路。
京葉線的東京總站建於地底,在東京站主要月台以南,約在東京站與有樂町站中間一半距離,與東京站大堂有一段步行路程,從其他路線轉乘京葉線約需15至20分鐘之久。東京站的月台原計劃供建議中連接成田國際機場的成田新幹線使用,但由於成田新幹線最終胎死腹中,月台轉而供京葉線使用。

路線資料


複線區間:全線
電氣化區間:全線(直流1500V)
使用車輛:E233系、255系、E257系500番台、