圖-160轟炸機
前蘇聯研製的遠程戰略轟炸機
圖-160轟炸機（俄文：Ту-160，英文：Tu-160，項目編號70，Uзделие «70»，北約代號：Blackjack，譯文：海盜旗，又稱：圖波列夫圖-160），是蘇聯/俄羅斯一型超音速變后掠翼遠程戰略轟炸機。
圖-160轟炸機作戰方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發射長程巡航導彈在敵人防空網外進行攻擊；擔任防空壓制任務時，可以發射短距離導彈。此外還可以低空突襲，用核彈頭的炸彈或是發射導彈攻擊重要目標。
圖-160轟炸機由蘇聯圖波列夫設計局（徠Туполева或Tupolev，現俄羅斯聯合航空製造集團）研製，1987年5月開始服役，1988年形成初始作戰能力，其優雅的外形和俄羅斯空軍的白色塗裝使其被賦予“白天鵝”的稱號。
圖-160的早期設計M-18模型
1975年1月，圖波列夫設計局凍結技術設計工作，並最終放棄原來類似圖-114和“協和”飛機的方案，改為米亞西舍夫設計局採用可變后掠翼的M-18方案。因而可以說，圖-160是上述兩家設計局共同設計的。1981年12月19日，圖-160原型機首飛，1987年開始裝備部隊，1988年形成初始作戰能力。蘇聯空軍原計劃要100架，但1991年底蘇聯解體，經濟陷入困境。1994年6月圖-160被迫停產，一共只生產了25架。蘇聯解體后這些飛機分別被烏克蘭和俄羅斯繼承，其中俄羅斯得6架，其它19架飛機因駐留基地都在烏克蘭，因而均歸其所有。
第一架圖-160原型機
2020年2月2日，俄羅斯圖波列夫公司日宣布，升級款圖-160M轟炸機順利完成首次試飛。該機安裝了新的駕駛導航設備、機載通信系統、控制系統、雷達和電子對抗系統。
2020年11月3日，俄羅斯圖-160M戰略轟炸機成功進行了換裝新型發動機后的首次飛行，氣動結構下相關信息，添加性能數據下是否可以空中加油可以，補充服役動態下2020年2月6日，俄國防部公布了升級款圖-160M戰略轟炸機首飛視頻，同時表示升級款圖-160M戰略轟炸機將於2021年交付軍隊，列裝數量將逐年增加。首次飛行檢驗了升級后的飛機系統與設備，飛行過程持續34分鐘，飛行高度為1500米。
2020年11月3日，圖-160M戰略轟炸機成功進行了換裝NK-32-02新型發動機后的首次飛行。升級版轟炸機將於2021年開始供應俄軍。
正在進行空中加油的圖-160
圖-160拆下的發動機
圖-160剖視圖
TU-160更換的常規掛架
圖-160有兩個武器艙，均可容納一個能發射6枚AS.15“撐竿”亞音速空射巡航導彈的旋轉發射架，也可攜帶巡航導彈、短距攻擊導彈、核彈、常規炸彈和魚雷等多種武器。此外也可以更換掛架攜帶常規炸彈。
圖-160轟炸機攜帶的短距攻擊導彈
徠圖-160轟炸機攜帶的巡航導彈
圖-160安裝有齊備的火控、導航系統，有能夠在遠距離預先發現地面和海上目標的預警雷達。此外還安裝了光電瞄準具、地形跟蹤系統、主動/被動的電子對抗系統和空中加油系統等。飛行操縱採用中央駕駛桿，駕駛艙內的儀錶設備有傳統的，也有機械電子的。在駕駛艙內還有休息室、廁所和食品加熱櫃等。
圖-160轟炸機
圖-160還裝有攻擊和防禦用的電子設備，其體積和重量超過B-1B。如前所述，圖-160的機翼平面形狀是從“逆火”演變來的。但是，由於圖-160的發動機不象“逆火”裝於機身之內而是裝在機翼之下，因此它的機身也比“逆火”細長。這樣，固定翼的邊條幾乎延伸到頭部。這樣必然加大冀根的厚度，從而加大固定翼內的燃油容量。圖-160的內部載油量為150000公斤。
圖-160轟炸機
圖-160轟炸機最顯著的特點是採用翼身融合體設計，機翼為變后掠翼；裝4台加力渦輪風扇發動機，成對地裝在機翼下靠近飛機重心的兩個發動機短艙內；十字形尾翼；武器艙位於機身中部。圖-160的總體氣動布局與B-1B極為相似。相似的總體布局表明，兩國設計者均想通過採用同樣的辦法來解決一個共同的問題，即將轟炸機航程遠、續航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結合起來。從FB-111、“逆火”到B-1B和圖-160，變后掠翼布局已成為解決這一問題的唯一途徑。然而，圖-160與B-1B卻又有很大的區別。
圖-160大約比B-1B大20%。它的翼展（平直狀態）55.75米、（全后掠）33.53米，長度53.95米，高度13.72米，機翼面積370平方米；而B-1B的翼展（平直狀態）41.67米、（全后掠）23.84米，長度44.81米，高度10.36米，機翼面積181.2平方米。圖-160的機冀平面形狀（後掠角，展弦比，樞軸點間距與翼展的關係）與B-1B的差別較大，而類似“逆火”轟炸機。另外，翼根部位厚度的增加為6輪主起落架的收起提供了充足的空間。輪胎向後再向上收入機身內部。從"海盜旗"的翼根可看到，翼根前緣邊條附近的結構對接接頭。這表明圖-160的機冀是通過整流邊條與機身融合的，而不是象B-1B那樣把翼身作為一個整體結構來設計。
圖-160轟炸機
| 參考數據 | |
| 乘員 | 4人 |
| 長度 | 54.095米 |
| 翼展 | （全展開）後掠角20度：55.70米 （全后掠）後掠角65度：35.60米 |
| 高度 | 13.2m |
| 機翼面積 | 232㎡ |
| 主輪距 | 5.4m |
| 前主輪距 | 17.9m |
| 空重 | 110噸 |
| 最大起飛重量 | 275噸 |
| 發動機 | 4具庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機 |
| 加力推力 | 4X25噸 |
| 載油量 | 148000千克 |
| 最大飛行速度 | 2.05馬赫（12200米高空） |
| 實用升限 | 21000米 |
| 航程 | 16000公里（高-高-高，武器荷載9噸） 13000公里（高-低-高，包括50~200米高度突防2000公里，武器荷載9噸） 12300公里（高-高-高，武器荷載22.6噸，0.77馬赫的巡航速度，5%左右的剩餘油量） |
| 作戰半徑 | 7300千米（高-低-高，亞音速，9噸武器荷載） 7300千米（低-低-低，全程50~200米低空亞音速突防，1次空中加油，9噸武器荷載） --------------以上條件下結合x-55巡航導彈打擊範圍9500公里以上，若使用X-101/102則打擊範圍高達13000公里。 2000千米（全程超音速突防，1.5馬赫） |
| 爬升率 | 70米/秒 |
| 翼載荷 | 1185.3千克/平方米 |
| 推重比 | 0.36 |
| 滑跑距離 | 275噸條件起飛：2200米 150噸條件起飛：1900米 155噸條件著陸：1600米 140噸條件著陸：1200米 |
| 載彈量 | 前後兩個獨立的武器艙，尺寸為11.3米X1.9米X1.9米 每個武器艙設置一座模塊六聯裝KMU-6-5U旋轉武器掛架 |
| 有效荷載 | 內掛12枚X-55/55SM、X-555型巡航導彈（AS-15系列）、X-101/102巡航導彈 或在更換4座旋轉發射架的條件下，攜帶24枚X-15（AS-16）巡航導彈（正在試驗中） 使用常規航彈掛架攜帶176枚FAB-250（550磅）航彈 或更換掛架攜帶FAB-1000（2200磅）、FAB-750（1650磅）型航彈（正在試驗中） 最大內掛荷載45噸 |
圖-160原型機塗裝
圖-160現役機塗裝
2003年8月22日下午，俄國防部長謝·伊萬諾夫搭乘兩架圖160戰略轟炸機從薩拉托夫州空軍基地飛往遠東。在9個半小時的飛行中，圖160進行了超音速飛行、超低空高速飛行、反戰鬥機攻擊等一系列項目的演練，爾後降落在符拉迪沃斯托克郊區的克涅維奇機場。自1987年圖160裝備部隊以來，伊萬諾夫成為第一位乘坐和協助駕駛這種戰略轟炸機的部長級高官。兩架圖160戰略轟炸機是首次參加遠東地區的演習。俄羅斯正對圖160進行現代化的改造，配備最新武器。
第二架圖-160原型機
2007年，時任俄羅斯總統普京簽署了正式列裝圖160戰略轟炸機的命令。近18年來，圖-160一直處於試用階段，也就是說，在此期間曾駕駛它的空軍飛行員都只是嚴格意義上的試飛員。
圖-160發射巡航導彈
2015年11月，俄羅斯空天軍出動5架圖-160、 6架圖-95MS、12架圖-22M3轟炸機對敘利亞境內恐怖組織發動攻擊，共投擲144枚炸彈、34枚巡航導彈，這是圖160首次實戰使用。
圖-160轟炸機是世界上最大的轟炸機，同時也裝備著世界上推力最強勁的軍用航空發動機，旨在替換圖-22M轟炸機，並與美國空軍的B-1轟炸機相抗衡，後起之秀的圖-160速度比美國B-1轟炸機快80%，比B-1轟炸機大將近35%，航程比B-1轟炸機多出將近45% 。
