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王智成

新疆機場有限責任公司維修中心副主任

王智成, 39歲,新疆機場有限責任公司候機樓管理部行輸設備維修中心副主任。他在平凡的崗位上愛崗敬業、無私奉獻。曾榮獲自治區“青年崗位能手”稱號;2006年被評為“自治區職工職業道德雙十佳標兵”,並被授予“開發建設新疆獎章”。

人物特寫


2002年,T2航站樓調試階段,為了在短時間內熟知新航站樓的結構和設備分佈,王智成足足花了近100天的時間,每天在近50000平米的候機樓內登高爬低,硬是把樓內的各個角落跑了個遍,把各種設備設施的位置、走向摸了個清。他詳細記錄下了行輸、電梯、配電、登機橋等幾大保障系統的第一手數據和資料,並一一熟記在心。如果在資料庫里未查明的問題,到他的小本子里去翻翻就可以找到答案。以至於在新航站樓正式投入使用后,每天在對講機里,王智成的名字被呼叫的頻率最高。2002年5月,新候機樓開始迎接第一批旅客,電氣維修人員也全面接手了新樓內所有電氣設備的運行保障任務。人手少,任務重,更換各類燈具的工作量比原來增加了十幾倍,由於提供旅客照明的燈具大部分處於3.5米的高度,每更換一盞燈具,必須要使用一把梯子,並且二人配合才能完成,耗費人力又不安全。王智成看在眼裡,急在心裡,怎樣才能做到既省力又快捷呢?一有空他就琢磨這事兒,經過多次試驗,一套“節能燈快速更換器”研製成功了,現在一個人不用攀梯子就能方便的更換高空螺口節能燈;T2航站樓東西兩頭各有一個高低壓配電室,相距較遠,由於人員緊張,值班人員只能在其中一個配電室值守,無人值守的配電室沒有安裝失壓報警裝置,值守機房不能在第一時間內得到該室掉電的信息反饋,存在很大的故障隱患。2007年,王智成經過現場調查,親手繪製圖紙並自行設計製造了報警裝置,他和同事們一起鑽地溝放控制線,安裝裝置,經反覆測試,報警裝置性能穩定可靠。
王智成經過多次鑽研和請教,大膽地提出了改造功率較大、使用頻率高的扶梯、步道,提高運行效率,降低能耗的想法。在部領導的支持下,他帶領大夥查閱圖紙和資料,反覆摸索,終於設計出一套扶梯、步道控制原理圖,並應用現有的材料自製了控制裝置。裝置安裝后,實現了電梯的自動啟停,達到了預期的效果和節能的目的,也通過了質檢部門的認定。隨即此項技術推廣應用到樓內18部扶梯、步道上。節約器材和安裝費近10萬元,一年節電45萬度,七年共計節電315萬度,節約資金277萬餘元。