雪佛蘭賽歐3
雪佛蘭車型
雪佛蘭賽歐3（第三代賽歐）於2014年12月18日在成都正式上市，新車提供1.3L和1.5L兩種動力共5款車型選擇。
賽歐3基於上海通用汽車全新一代小車平台打造，採用同級領先技術並擁有更大氣的車身尺寸、更具時尚感的外形和內飾，全新開發極致省油的高效動力系統，並運用多種高科技全面提升產品實力。同時，在一脈相承的雪佛蘭國際品牌大體系的支撐下，賽歐3將滿足中國最廣泛消費群體的高品質用車需求，再次樹立入門級家轎的品質、價值雙標桿。
2014年12月18日，上汽通用雪佛蘭賽歐3上市，新車共推出5款車型，配備1.3L及1.5L自然吸氣發動機，售價區間為5.99萬元-7.39萬元之間。
2018款
新車的內外設計與現款在售車型保持一致，僅對配置進行調整，全系將標配ABS、EBD、CBC功能，同時安全帶報警等功能在新車中也有標配。高配車型還將配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互聯繫統功能。動力方面，新車將搭載一台1.3L自然吸氣發動機及1.5L自然吸氣發動機，其最大功率發別為76/83kW、最大扭矩為127/141Nm，與之匹配的是5擋手動變速器及AMT自動變速器。
2018款
| 參數配置 | 2018款 1.3L手動 舒適版(天窗) | 2018款 1.3LAMT 理想版 | 2018款 1.5L 手動 理想版(天窗) | 2018款 1.5L AMT 幸福版(天窗) |
| 發動機 | 1.3L 直列4缸 自然吸氣 | 1.3L 直列4缸 自然吸氣 | 1.5L 直列4缸 自然吸氣 | 1.5L 直列4缸 自然吸氣 |
| 最大功率/最大扭矩 | 76kW/127N.m | 76kW/127N.m | 83kW/141N.m | 83kW/141N.m |
| 變速箱類型 | 5擋 手動 | 5擋 機械自動 | 5擋 手動 | 5擋 機械自動 |
| 混合工況油耗[L/100km] | 5.3 | 5.1 | 5.3 | 5.2 |
| 0-100km/h加速時間[s] | 12.4 | 14 | 11.3 | 13.4 |
| 最高車速[km/h] | 175 | 175 | 180 | 180 |
雪佛蘭賽歐3外觀圖
本次上市的2018款雪佛蘭賽歐3在造型方面與現款車型保持一致，新車重點變化集中在配置方面，並將全系標配ABS、EBD及安全帶報警等功能。此外，智能互聯繫統還配備在其高配車型上。
2018款雪佛蘭賽歐3上市，售價區間6.39-7.99萬元。
| 2018款雪佛蘭賽歐3官方指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.3L 手動舒適版（天窗） | 6.39 |
| 1.5L 手動理想版（天窗） | 6.79 |
| 1.3L AMT理想版 | 6.89 |
| 1.5L AMT幸福版（天窗） | 7.99 |
賽歐發動機
雪佛蘭賽歐3
51mm，這是一個普通的數字。可是，當你從側面欣賞賽歐3時，頃刻間，俊朗修長造型會從視線直抵內心。若你仔細欣賞，會從車身線條發現，俯衝腰線，更具轎車風範，短前後懸營造大尺寸，引擎蓋上線條與之呼應。簡潔、動感，這就是新一代雪佛蘭設計語言。
這一設計語言帶來的最大變化，莫過於雪佛蘭全球最新家族式雙格柵，多邊型下格柵，加上細長型上格柵，相信賽歐3前臉會快速吸引住你的視線。
時尚晶鑽前大燈，以晶瑩剔透之美，拉開一道汽車美學風景線，與時尚激蕩共鳴。
升級之二：車寬加長45mm
45mm，現身賽歐3車寬加長以後，同樣變得不凡。從尾部品鑒賽歐3，45mm造就的寬綽，盡在眼前！你若掀開后蓋箱，還能瞬間感受45mm帶來的容量增大。
流線上揚的動感尾翼之下，蝶形雙尾燈，宛若一對蝴蝶翩飛，共同塑造一個動感大氣尾部。
升級之三：軸距加長35mm
35mm，變為賽歐3軸距加長數據以後，這個數字瞬間躍出平常之境，與上一代對比后你會發現，軸距不僅變“大”了，變得修長了，更造就了一個大空間，當然，舒暢駕乘隨之而來。
升級之四：前排橫向增加6mm
6mm，看似尋常，而在賽歐3空間變大數據里，卻是舒適同義詞。對比上一代，前排橫向增加6mm，你駕馭賽歐3之時，自由自在空間感，盡在暢快流動。那一刻，家族式設計飛翼式雙座艙，令你瞬間產生駕馭衝動。
若你環顧四周，科技與時尚雙重感受，通透內飾氛圍，鮮明配色，剎那撲面而來，這份美來自橫向設計語言。
當然，賽歐3擁有的優異乘坐空間，遠不止於此。
升級之五：儲物空間達16處、容量提升30%
若無小標題，做個數字猜謎遊戲，賽歐3中，你能找到幾處儲物空間？16處，小型車，是不是有多了點？對比上一代，容量也提升30%，真大！再多細碎物品也別擔心，這是一個細膩貼心大型收納盒。16處，30%，兩個懂得生活的數字，賽歐3必讓你成為一個生活小管家。
升級之六：頭部空間提升8%
8%，作為賽歐3頭部空間提升數據，對比上一代，從頭部到車頂余量變大了，空間更充裕了，舒適乘坐至少躍升一個層級。
升級之七：腿部空間提升25%
請入座，膝蓋擺放是不是遊刃有餘，儘管隨心變換坐姿，對比上一代，你可享受更寬大的膝部空間，這一切全憑25%。
2010年，上海通用將賽歐的樣子完全拋棄，新賽歐應運而生，家用車的定位沒有變，變化的則是其更加實惠的價格。轉眼距新賽歐上市又已經過去了四年，賽歐的使命還沒有完，賽歐3扛著通用賦予它的使命繼續奮戰在經濟性家用車市場中。
賽歐3
從前臉看過去，賽歐3變化最大的就是格柵部分，與新科魯茲相同，雪佛蘭全新的格柵設計同樣被運用在了賽歐3身上，這也讓很多人在遠處很容易將其誤認為是新科魯茲。從這一點來看，新格柵的使用讓賽歐3的檔次得到了明顯提升。
除格柵使用了全新的雪佛蘭設計風格外，賽歐3的頭燈採用的也是全新設計風格。雖然從大體形狀來看賽歐3與新賽歐相同，都採用的是菱形設計，但賽歐3頭燈的圓潤度明顯要更強一些。
賽歐3的側麵線條與新賽歐大致相同，較為飽滿的車身線條讓它顯示出了一定的可愛氣息。
前臉使用了雪佛蘭的新設計風格，車尾沒有理由不使用，行李廂蓋逐漸向內的收緊和中部的細節設計，讓賽歐3的尾部相比於新賽歐而言更具層次感，並且也更有時尚氣息，新賽歐的那稍顯飽滿的尾部設計在賽歐3上已經不再存在。如果說新賽歐的尾部體現出的是一種性感美的話，那麼賽歐3的尾部所體現出的就是一種骨感美。
除了在線條方面的不同外，賽歐3的雙“C”元素尾燈不僅為其提供了美觀而且易於辨識，與新科魯茲一樣，讓你從尾部一下子就能辨別出它的身份。
平台化現在已經不再是一個新的概念，賽歐3是基於上海通用汽車全新一代小車平台打造的一款經濟型家轎。上海通用很清楚國內消費者需要什麼，既然是全新一代小車平台，那麼它必須要滿足國內消費者的需求，“好大”這個中國特色則必須要滿足。與新賽歐相比，賽歐3的車身長度加長了51毫米，車身寬度加長了45毫米，讓你感受到一個更寬更長的小車。
雪佛蘭賽歐3
電動天窗和自動啟停系統的配備是很大的驚喜。特別是對於自動啟停系統來說，賽歐3將全系配備自動啟停系統，它也可以算是目前配備自動啟停系統最便宜的車型。
車輛除了承載著乘坐功能外，在儲物方面它也必須要完成好自己的任務。在這方面賽歐3在我看來真的可以算是小型車中完成的較好的一款，在車內儲物空間的個數上，賽歐3的前排共有五處儲物空間，後排則擁有四處，全車加在一起九處的儲物空間大有追趕緊湊級車型的趨勢，並且在方便性方面也很人性化。
在行李廂空間方面，採用全新平台生產的它擁有著366升的行李廂空間，較為規整的行李廂布局在使用方便性和實用性方面都為賽歐3提供了有力的保證。
新賽歐身上搭載的是一台1.2升發動機和一台1.4升發動機，而現在的賽歐3身上搭載的則是一台1.3升DVVT發動機和一台1.5升DVVT發動機。排量進一步減小。
變速器方面，賽歐3與新賽歐相同，手動變速器和機械式自動變速器依舊被配備在它身上。
基本信息
- 中文名
- 雪佛蘭賽歐3
- 重量
- 1045kg
- 軸距
- 2500毫米
- 行李艙容積
- 366L
- 油耗
- 5.1升/百公里
- 品牌
- 雪佛蘭
- 生產廠商
- 通用
- 上市時間
- 2014年12月18日
- 定價
- 6.39~7.99萬
- 氣門
- 1
- 定位
- 全民理想家轎
- 出產公司
- 車型尺寸
- 4300mm*1735*1504