柳州白蓮機場
廣西六大機場之一
柳州白蓮機場（LiuzhouBailianAirport，ICAO：ZGZH；IATA：LZH），位於中國廣西壯族自治區柳州市柳江區，距離柳州市區13千米，為4D級軍民合用機場，因位於歷史悠久的白蓮洞古人類活動遺址附近而得名，是廣西六大機場之一，同時也是國家重要的支線機場。
柳州白蓮機場由帽合機場遷建而成，於1994年12月28日竣工通航，定名為柳州白蓮機場，2016年12月20日完成一期擴建工程。
截至2016年12月，柳州白蓮機場擁有兩座航站樓，分別為T1（暫停使用）、T2（中國國內及國際港澳台）共2.28萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2540米；停機位10個，可滿足年旅客吞吐量180萬人次、貨郵吞吐量1.6萬噸。截至2019年3月，共開通中國國內航線17條，通航城市21個。
2018年，柳州白蓮機場旅客吞吐量134.71萬人次，同比增長18.6%；貨郵吞吐量0.58萬噸，同比減少1.0%；起降架次1.26萬架次，同比增長11.4%；分別位居中國第79、第70、第110位。
2019年，柳州白蓮機場旅客吞吐量157.10萬人次，同比增長16.6%；貨郵吞吐量0.87萬噸，同比增長48.3%；起降架次1.38萬架次，同比增長10.5%；2018年，分別位居中國第79、第70、第110位。
2020年，因受全球疫情影響有所下降，柳州白蓮機場旅客吞吐量101.29萬人次，同比下降35.5%；貨郵吞吐量0.55萬噸，同比下降36.4%；起降架次1.10萬架次，同比下降20.7%；分別位居中國第83、第71、第115位。
1992年10月，柳州白蓮機場舉行開工奠基儀式；11月，柳州白蓮機場正式動工。
柳州白蓮機場停機坪及航站樓
2013年6月2日，柳州白蓮機場擴建工程初步設計順利通過評審；10月27日，柳州白蓮機場將實施全場道蓋被工程，計劃停航5個月，部分航線平移至南寧吳圩國際機場、桂林兩江國際機場。
2014年5月21日，中國民航工程諮詢公司在柳州賓館組織召開柳州白蓮機場及航站樓及配套設施擴建工程初步設計評審會議；12月24日，柳州白蓮機場遷建工程項目選址工作正式開展。
2015年3月26日，柳州白蓮機場遷建工程項目建設工作領導小組第一次會議在柳州市召開；4月25日，柳州白蓮機場新航站樓正式開工建設；7月15日至17日，柳州市鐵路建設和城市軌道交通建設辦公室同上海民航新時代機場設計研究院有關專家分別到柳江、鹿寨、柳城三縣組織開展柳州白蓮機場遷建工程初選場址調研工作。
2016年12月7日，中國民用航空中南地區管理局開展柳州白蓮機場擴建工程民航專業工程行業驗收並原則通過；12月20日，柳州白蓮機場新航站樓正式啟用。
2017年12月26日，柳州白蓮機場臨時開放通過廣西壯族自治區驗收組驗收。
2018年6月6日，柳州白蓮機場完成並通過了助航燈光等設備設施的飛行校驗工作；8月6日，中華人民共和國國家口岸管理辦公室下發《國家口岸管理辦公室關於同意中外籍客運飛機從廣西柳州白蓮機場臨時出入境的函》，同意中外國籍客運包機臨時從廣西柳州白蓮機場出入境。
初期建設
柳州白蓮機場初期建設工程於1992年開工建設，1994年12月28日首航。佔地約400公頃，飛行區等級為4D級，跑道長2540米，寬60米，能滿足除波音747外的所有客機的起降，在跑道主降方向設有1類精密進的儀錶著陸系統（ILS），保障飛機能在低雲、低見度等複雜天氣條件下安全著陸，停機坪可同時停放5架中型客機，候機樓建築面積達7376平方米，高峰小時處理能力600人次。
一期擴建
柳州白蓮機場一期擴建工程於2015年4月25日正式開工建設，2016年12月20日正式啟用。總投資7.4億元，為兩層鋼筋混凝土框架結構，一層為到達廳，二層為出發廳，總建築面積22840平方米，可滿足年旅客吞吐量180萬人次，高峰小時旅客人數為1004人，年飛機起降架次為1.67萬架次，高峰小時飛機起降為8架次；設國內值機櫃檯12個，國內安檢通道6條，登機檢票口8個，停機位10個，並新增了6個登機廊橋和很多新的先進的設備設施和服務功能。
柳州白蓮機場客運航站樓部分設計參數
| 航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （暫停使用） | 7376 | ------- | ------- | 1994年12月 |
T2 （中國國內及國際港澳台） | 22840 | 180 | 10 | 2016年12月 |
截至2019年4月，柳州白蓮機場擁有基地航空1家，為中國東方航空。截至2019年3月，柳州白蓮機場共開通中國國內航線17條，通航城市21個。
中國國內客運航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 中國國際航空 | 北京（首都） |
| 中國東方航空 | 上海（虹橋）、上海（浦東）、青島、溫州、西安、海口、三亞、杭州、南京、武漢、昆明、成都、揭陽（潮汕）、寧波 |
| 華夏航空 | 成都、重慶、畢節 |
| 廈門航空 | 深圳、杭州、廈門、天津、武漢、福州 |
| 天津航空 | 湛江、海口 |
| 吉祥航空 | 南京 |
據2019年7月中國東方航空官網信息顯示，柳州白蓮機場航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
| 分佈區域 | 設施 | 方位指引 |
| 出發區域 | 經濟艙櫃檯 | T2航站樓出發廳二樓 |
| 高端旅客櫃檯（頭等艙、公務艙、金/銀卡） | T2航站樓出發廳二樓 | |
| 團隊櫃檯 | T2航站樓出發廳二樓 | |
| 超大行李櫃檯（辦理無人陪伴兒童、老人，輪椅等特殊服務旅客） | T2航站樓出發廳二樓 | |
| 補票櫃檯 | T2航站樓樓出發廳二樓值機櫃檯右邊 | |
| 問訊處 | T2航站樓出發廳二樓值機櫃檯右邊 | |
| 候機區域 | 頭等艙候機室 | 過安檢后左前方 |
| 經濟艙旅客候機廳 | 國內隔離區 | |
| 登機口 | T2航站樓共設有6個橋位，2個遠機位，登機口8個 | |
| 到達區域 | 行李轉盤 | T2航站樓一樓到達廳 |
| 行李查詢櫃檯 | T2航站樓一樓到達廳旅客行李提取處 | |
| 機場醫療急救中心 | T2航站樓一樓 |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
| 2005 | 17.45 | ------ | 0.04 | ------ | 0.15 | ------ |
| 2006 | 15.71 | 110.7 | 0.15 | 239.7 | 0.20 | 37.9 |
| 2007 | 26.86 | 70.9 | 0.23 | 58.0 | 0.41 | 101.4 |
| 2008 | 26.50 | -1.3 | 0.27 | 14.9 | 0.43 | 3.4 |
| 2009 | 30.93 | 16.7 | 0.32 | 19.3 | 0.40 | -5.4 |
| 2010 | 32.16 | 4.0 | 0.28 | 17.0 | 0.39 | -3.3 |
| 2011 | 60.08 | 86.8 | 0.50 | 31.0 | 0.91 | 131.3 |
| 2012 | 77.34 | 28.7 | 0.62 | 23.4 | 1.19 | 30.6 |
| 2013 | 73.37 | -5.1 | 0.45 | -26.3 | 1.07 | -10.3 |
| 2014 | 60.65 | -17.3 | 0.27 | -39.1 | 0.69 | .35.5 |
| 2015 | 86.88 | 43.2 | 0.42 | 52.2 | 0.98 | 43.0 |
| 2016 | 103.62 | 19.3 | 0.54 | 27.5 | 1.14 | 15.3 |
| 2017 | 113.60 | 9.6 | 0.59 | 9.2 | 1.13 | -0.6 |
| 2018 | 134.71 | 18.6 | 0.58 | -1.0 | 1.26 | 11.4 |
| 2019 | 157.11 | ------ | 0.87 | ------ | 1.39 | ------ |
| 2020 | 101.29 | -35.5 | 0.55 | 36.4 | 1.10 | -20.7 |
特色服務網上值機據2019年7月中國東方航空官網信息顯示，柳州白蓮機場網上值機開放時間航班起飛前48小時到航班起飛前45分鐘，網上列印登機牌后，先至T2航站樓值機櫃檯辦理確認手續，再辦理安檢手續。無紙化登機自2018年12月12日起，柳州白蓮機場開通無紙化登機，現中國東方航空可在PC端和手機端開通了東航官網、東航APP、微信、手機M網站等多種給旅客自助值機、提供電子登機牌二維碼的渠道，旅客就可在安檢處憑有效證件和電子登機牌二維碼完成安檢驗證，並刷新二維碼頁面，獲取電子安檢章。
據2019年7月中國東方航空官網信息顯示，柳州白蓮機場網上值機開放時間航班起飛前48小時到航班起飛前45分鐘，網上列印登機牌后，先至T2航站樓值機櫃檯辦理確認手續，再辦理安檢手續。
自2018年12月12日起，柳州白蓮機場開通無紙化登機，現中國東方航空可在PC端和手機端開通了東航官網、東航APP、微信、手機M網站等多種給旅客自助值機、提供電子登機牌二維碼的渠道，旅客就可在安檢處憑有效證件和電子登機牌二維碼完成安檢驗證，並刷新二維碼頁面，獲取電子安檢章。
| 運行區間 | 發車時間 | 票價 |
|---|---|---|
| 柳州汽車南站-柳州飯店-白蓮機場 | 柳州汽車南站（08:00、10:00、12:00、14:00、16:00、18:00、20:00） 柳州飯店（08:20、10:20、12:20、14:20、16:20、18:20、20:20） | 15元 |
| 運行區間 | 車次 | 運營時間 | 票價 |
|---|---|---|---|
| 柳州機場-來賓市 | 10:30,、14:00、16:20 | 10:30-16:20 | 15元/人 |
| 參考資料 | |||
公交車
| 線路 | 運營時間/班次 | 票價 | |
|---|---|---|---|
| 柳州公交機場快線 | 五一路東、龍城路、馬鞍山、榮軍蝴蝶山路口、蓮花客運站、科大醫學院、探礦廠、柳州機場 | 07:10-18:15 30分鐘/班 | 1.8元 |
城市候機樓
| 名稱 | 地址 |
|---|---|
| 柳州白蓮機場城市候機樓 | 柳州市飛鵝路81號（柳州市汽車南站金鵝旅客集散中心） |
| 序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
| 1 | 2015 | 全國民航工人先鋒號 | 中國民用航空局全國民航工會 |
| 2 | 2018 | 中國民用機場服務質量評價優秀獎 | 中國民用航空局 |
柳州白蓮機場擴建工程項目的建設，對於提高柳州機場綜合保障能力和服務水平，提升柳州市對外開放水平和旅遊形象具有重要意義。（柳州市鐵路建設和城市軌道交通建設辦公室評）
基本信息
- 中文名
- 柳州白蓮機場
- 外文名
- Liuzhou Bailian Airport
- 所屬地區
- 中國廣西壯族自治區柳州市
- 機場代碼
- ICAO：ZGZH；IATA：LZH
- 開通時間
- 1994年12月28日
- 機場類型
- 軍民合用運輸機場
- 跑道長度
- 2540米，共1條（截至2016年12月）
- 旅客吞吐量
- 101.29萬人次(2020年)
- 貨郵吞吐量
- 0.55萬噸(2020年)
- 機位數量
- 10個不含T1（截至2016年12月）
- 運營機構
- 廣西機場管理集團有限責任公司柳州機場
- 航線數量
- 17條（截至2019年3月）
- 航站樓總面積
- 2.28 萬平方米不含T1（截至2016年12月）
- 飛行區等級
- 4D級
- 通航城市
- 21個（截至2019年3月）
- 跑道數目
- 1（截至2016年12月）
- 起降架次
- 1.10萬架次(2020年)
- 營業類型
- 公共事業
- 管理單位
- 經營範圍
- 航空運輸
- 航站樓面積
- 2.28萬平方米不含T1（截至2016年12月）