東山港

1961年成立梅城港務所，直接歸汕頭航運局管理，初時僅有1座200平方米倉庫和1座200平方米雜貨倉庫及供旅客上落簡易碼頭。1980年，新港區全部建成配套投產，改稱東山港。1984年7月梅城港務所升格為科級建制，稱東山港務管理局。梅隆鐵路小火車可直達東山煤場自卸煤炭，四望嶂煤礦運往潮汕的煤炭大部分由此裝船轉運。1979年為生產旺盛時期，吞吐量60.9萬噸，其中煤炭46萬噸。1982年吞吐量降至54.2萬噸，其中煤炭出口40萬噸。此後逐年減少，至1990年吞吐量才11.7萬噸，其中煤炭出口10.7萬噸，流進潮汕9.8萬噸。1992年因西陽建攔河水電站，東山港業務逐步消失，1994年10月，西陽水電站開始蓄水發電，東山港業務完全停止。

60年代以前，港區範圍從新碼頭以上至程江橋止。船隻聚舶於新碼頭、老碼頭、水巷口、下南門、上南門、下油羅、上油羅等7處碼頭，其中以上下南門和上油羅碼頭為主。1970年以後，碼頭逐步移至梅江橋以下，新建和擴建有東橋之西陽碼頭、水打伯公碼頭、彭屋碼頭、楊桃墩口的張屋碼頭、侯屋碼頭、肖屋潭碼頭和1973年興建的東山煤場碼頭共7處碼頭。侯屋碼頭為客運碼頭，肖屋潭碼頭和東山煤場碼頭為貨運碼頭，潮汕上行雜貨及下行運往潮汕煤炭的船隻均在此集散。

1973年，梅城港改稱東山港。港區範圍由梅江橋至東山（東風水泥廠)，陸域面積4.28萬平方米，水域面積9.65萬平方米，共有7處碼頭，全長1200米，其中東山煤場碼頭全長436米，可集泊船隻100多艘，通過能力全年為80萬噸；東山大碼頭全長320米，有泊位10個，最大靠泊能力為90噸，雜貨通過能力全年為30萬噸。東山港共分設有5個作業區，泊位有54個，全港可容500艘船停靠。港口航道保持水深0.7米，最大流速2.8米每秒，最小流速1.56米每秒，航道最小寬度14米，洪水限制警戒（珠江基面）以76.10米為限。東山港建有2個倉庫，總面積3.7萬平方米，容量3315噸。另煤場2.5萬平方米，設施有機械18台。其中汽車2部、鏟車2部、吊車1部、塔吊3台，最大起重能力為3噸。1987年，貨物吞吐量為28.85萬噸。進出口貨物吞吐量最高的是1979年，全年60.90萬噸；旅客發送量最高是1982年，全年53.01萬人次。