紐約地鐵7號線

7號線所經過的皇後區沿路上有著許多來自不同的文化及國家的社區，諸如韓國社區，俄羅斯社區，印度社區與希臘社區等，且沿經紐約市一些重要運動場所，常充滿形形色色來自各國的觀光客，移民面孔。所以七號車亦被稱為 國際快車（ International Express）。

紫色是此線在地圖上的主色，標誌亦以紫色的圓形為底，並以菱形7號標誌代表 法拉盛快車。由於軌道的限制，所以快車服務只有上班日的早上六點半到晚上十點之間往尖峰方向運行（早上前往時報廣場，下午則轉向法拉盛緬街）。7號線直到2002年之前完全是以紅鳥列車（Redbird，見右圖）來運行（此點頗讓鐵道迷瘋狂），2002年之後因為購買了由龐巴迪制的新車R62A列車所逐漸取代。在2003年11月3日時最後一班次的紅鳥列車從時報廣場車站開出並在威利點-謝亞球場車站完成使命。

現行使用的7號標誌是在R12於1948年加入營運時開始使用的。目前的車輛（R62）在標示7號快車時是以11作為編號，不過預計在不久的將來這條路線將會開始使用新的列車車輛，而這些新的列車是使用數位的標示裝置，但是這種裝置只能顯示一位數，不過紐約大都會捷運署現在並沒有任何要更改此編號的計劃。

紐約市府與紐約捷運署共同提出最為哈德遜機廠重發展計劃一部份的7號線延伸計劃。這個延伸計劃將會在時報廣場車站西邊新增兩個車站，分別是十大道-42街以及十一大道-34街。此計劃原本是為了紐約市對2012年夏季奧運的申辦所提出的，雖然現在紐約市申請舉辦失敗，但是市府與捷運署雙雙承諾此計劃會繼續進行。