東風風行景逸S50

越級表現 更具競爭力

隨著城市化進程加速及相關政策驅動，購車需求呈現爆髮式增長，35歲左右的年輕人成為了A級車市場的購車主力。這些消費者一般正處於“上有老 下有小”的人生階段，必須承擔著家庭支柱的角色。而在職場中，也正是事業發展的上升期，是單位的中堅力量。出於對家人的關愛，他們需要一輛全家人都乘坐舒適的轎車；而出於工作所需，他們對於車輛的公商務場合和用途的匹配也較為看重。因此他們需 要一輛具有較強實用性的轎車，“體面”、“舒適”、“實用”成為了他們選購車輛的關鍵詞。正是基於對目標消費者需求的洞察和了解，東風風行針對性地推出了景逸S50。它大氣中略帶動感，滿足消費者的“體面”要求；以接近B級車的舒適大空間，滿足消費者對“舒適”的追求；以豐富配置和中高端車型才有的ESP安全配置，迎合消費者對“實用”的理解；以超越A級車同級車型的優勢進軍這一市場。並且7～10萬元的售價區間，相比之下將更具競爭力。

全面安全 保障全家出行

家庭用車，安全保護是重要的一環。景逸S50是7～10萬元級別三廂家轎中，率先標配最新版本博世ESP 9.0系統的車型。該系統工作時能實時監測車輪的行駛軌跡，並主動干預和預警，避免車輛出現跑偏、甩尾、側翻，讓駕駛者輕鬆應對、隨心駕馭，為行車提供充分的安全保障。由於ESP是世界上最先進的主動安全技術之一，通常只在高檔車型上才會配備，也由此能夠看出景逸S50對家庭成員行車安全的關愛，讓消費者更為放心。

景逸S50以安全碰撞測試五星為研發標準，3H高安全設計的高強度車身，高達到1500MPa的優質鋼板材料，令整車更加堅實可靠。在被動安全配置方面，包括前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾在內的六安全氣囊，為車內前後排乘客均提供了完善的保護，BA剎車輔助系統令車輛制動性能得到提升，從而有效避免安全隱患的發生。

舒適好開 家人共享關懷備至

作為家庭用車，無論是行走於走走停停的城市道路，還是享受盡情歡樂的舉家出行，良好的乘用舒適性都是緩解乘客旅途勞頓、彰顯用戶關愛家人的必備。

車內空間作為決定乘坐舒適性的關鍵因素，成為景逸S50的重點關注對象。在空間尺寸方面，長達2700毫米的軸距成就了景逸S50接近B級車的空間表現，使後排乘客的腿部最大空間接近1米，自由享受寬大、舒適的乘坐空間，乘坐三人也不顯局促。1526毫米的同級最高車身，則保證了乘客充裕的頭部空間。根據人體工程學精準設計的座椅布局，讓前後排乘客和駕駛者擁有足夠的活動空間與視野。另外，景逸S50高配車型中配備有定速巡航功能，在長途駕駛過程中，可以有效緩解駕駛員長時間踩踏油門踏板所致的疲勞感，令乘用更為舒適。搭配電動助力所帶來的轉向系統，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕盈的轉向力度，令泊車更為輕鬆便捷。而在高速行車時，電動助力系統會將轉向力度增大，確保行車路線的穩定，帶來舒適且安心的駕乘環境。

景逸S50正以大氣穩重的外觀、以接近B級車的空間和豐富配置，打造出令人滿意的的舒適性，並以領先同級車的安全標準與配置，為家庭用戶提供了可信賴的安全呵護。總之，只有最貼近消費需求的產品才最能贏得市場的青睞，才能更好的與合資品牌競爭，獲得更大的市場空間。

越級時尚硬朗外觀

對於目標消費群體對三廂車傳統的體面需求——“有前有后，穩重大氣”，景逸S50以大氣、穩重作為設計理念，並加入動感設計，很符合年輕消費者的審美需 求。犀利的鷹眼大燈與三輻鍍鉻裝飾進氣格柵，以及下格柵共同構成U形大嘴，並且在蜂窩狀下格柵周圍裝飾了鍍鉻條，使景逸S50的前臉更加動感；LED日間 行

車燈不僅讓景逸S50立刻“高大上”起來，還能提高行車安全性。車側腰線從前輪眉貫穿至尾燈，呈上升趨勢的線條，造就了景逸S50前低后高的動感姿態，正是當下大眾主流審美偏好的類型。

對景逸S50目標消費者來說，一款心儀的三廂車不僅要解決“面子”問題，乘坐環境更要舒適。車內空間作為決定乘坐舒適性的關鍵因素，成為景逸S50的重點 關注對象。景逸S50的整車尺寸達到了4630×1790×1526毫米，與主流自主品牌的A級車相比都有優勢，軸距更長達2700毫米，成為同級車最長 軸距。接近B級車的空間表現，使後排乘客的腿部最大空間接近1米，無論是客人還是家人，都能自由享受寬大、舒適的乘坐空間，後排座椅乘坐三人也毫不費力。1526毫米的同級最高車身，更保證了乘客充裕的頭部空間。而根據人體工程學精準設計的座椅布局，讓駕駛位與後排形成了坐姿高度差，使駕乘者都能擁有足夠 的活動空間與行車視野。

不僅更高的車身、更長的軸距為景逸S50提供了出色的乘坐空間，它在舒適性配置方面也毫不吝嗇。景逸S50配備電動天窗，在提升車內採光能力的同時，也增添了不少乘用樂趣，令旅途更為舒適愜意。此外，由知名供應商李爾所提供的打孔真皮電動座椅，為乘客帶來舒適的乘用感受，座椅記憶功能則為駕駛者始終保持最舒適且安全的坐姿。

另外，景逸S50高配車型中配備有定速巡航功能，在長途駕駛過程中，可以有效緩解駕駛員長時間踩踏油門踏板所致的疲勞感，令乘用更為舒適。搭配電動助力所帶來的轉向系統，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕盈的轉向力度，令泊車更為輕鬆便捷。而在高速行車時，電動助力系統會將轉向力度增大，確保行車路線的穩定，帶來舒適且安心的駕乘環境。

9.0版博世ESP車身電子穩定系統

景逸S50在安全系統上可謂下了“真功夫“，配備的是博世最新的9.0ESP系統，是一系列功能的總稱，涵蓋了防抱死制動系統ABS、電子制動力分配EBD系統、和牽引力控制系統TCS、VDC車輛動態控制系統、HBA液壓制動輔助系統、HHC上坡起步輔助等在內的所有功能。在日益關注安全行車的今天，全新標配ESP的景逸S50無疑給駕駛者和其家人帶來多一份安全的守護。

首先剎車穩，ABS則防止車輪在剎車時抱死，讓車輛正常轉向，讓車主再也不用擔心剎車失靈。其次，剎車足。HBA液壓制動輔助系統可以幫助你輕鬆將剎車踩到底，不用擔心剎車力度不夠。第三，轉向穩。VDC車輛動態控制系統通過制動力分配來保障轉向過度和轉向不足兩種情況下車輛的安全無恙。第四，不甩尾。EBD電子制動力分配系統可以智能地分配製動力與摩擦力平衡，從而避免了甩尾等現象的發生。第五，不打滑。冬天或者突發情況路面濕滑，TCS牽引力控制系統則可以讓車子起步時候不用擔心路面打滑。第六，防溜坡。HHC半坡起步輔助的作用可以讓駕駛者駕駛車輛在上坡時停車更加從容淡定。

全系標配ESP的景逸S50，讓行駛在路上的你不用擔心各種突髮狀況，可以從容淡定的應對，並為您和家人帶來更穩妥舒適的旅行，帶來一份“穩穩的幸福”。

有關ESP的話題一直是網上的熱點，有媒體刊出一篇文章《裝B比命還重要 低端車型寧加天窗也不配ESP》的帖子，更是引起網友紛紛圍觀。究竟ESP是個什麼配置，為什麼現階段歐洲要求汽車產品都必須標配ESP，而中國遲遲沒有這方面的規定？“全系標配ESP”對消費者來說難道僅僅是一個夢？

前不久，東風柳汽首款家轎——景逸S50下線。它以A+級產品力進入A級市場，並以全面均衡的高品質和在空間、安全方面的突出賣點，直擊80后一代家轎購車需求。因此，這款定位於“高品質越級家轎”的A級車，在2014年北京車展亮相之後便受到了人們的廣泛關注。

作為A級車的主要消費群體，80后的一代有著更多自駕出行的需求，同時，他們對於車輛安全有著更強烈的意識。為避免事故發生，除小心駕駛外，完備的主動安全配置也同樣重要。外出旅行途中，當遇到急彎或濕滑路面等緊急狀況時，ESP的配備顯得非常必要。

作為車輛主動安全的重要組成部分，ESP在保障車輛行駛的穩定性，具有決定性的作用，因此ESP又被稱為車輛的陪駕員，是繼安全帶之後汽車的最重要的安全系統。也正是因為消費者越來越意識到了它的不可或缺，對於車輛標配ESP的呼聲也日漸高漲。

景逸S50正是把握了消費者需求的日益升級，其全系標配ESP及其全面主動、被動安全配置的加入，為消費者及其家人帶來更安心、更安全的旅行生活。

車身安全系統

在安全設計上，除了全系標配ESP系統之外，景逸S50對行車安全的關愛，還體現在其3H高安全設計的高強度車身上，以五星級的安全標準進行設計，高達到1500Mpa的優質鋼板材料，令整車變得更加安全可靠、堅不可摧。在被動安全配置方面，景逸S50所配備的包括前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾在內的六安全氣囊，也為車內前後排乘客均提供了完善的保護措施，帶給駕車者穩穩前行的安全保證。

動力成熟

景逸S50的精緻品質表現不僅在於外觀、內飾帶來的舒適感受，它在動力、安全配置等方面同樣詮釋了一輛越級家轎應有的品質表現。

景逸S50搭載了國際先進的1.5L和1.6L兩款發動機，並分別匹配格特拉克手動變速器和比利時邦奇CVT變速箱。多重動力組合，為不同駕駛習慣的消費者，帶來了更加豐富的選擇。此外，成熟動力的精心調校，使S50具備最低僅為百公里6.2升的綜合油耗，實現激情用車與節能減排理念的完美結合。

可靠的國際配套體系保障

景逸S50的“高品質”不僅僅在最後生產出來的產品本身，更體現在其每一個部件的“高品質”上，從部品的基礎出發，打造“高品質”。在景逸S50的配套體系中，不僅有得到汽車行業和消費者廣泛認可的國際一流發動機供應商——三菱，提供成熟的高效節能發動機；由全球知名的變速箱供應商——比利時邦奇，提供CVT無級變速器、德國格特拉克提供MT變速器；除了這些核心部件外，景逸S50的供應商還有來自全球500強的德國博世，其提供全系車型標配的ESP系統；來自全球汽車線束業務排行第一的供應商矢崎，除供應東風柳汽外，其還為日產、豐田等全球各大知名汽車工廠供貨。同時，還有供貨日產和豐田等廠商的、國際一流的車用鎖體、鉸鏈及限位器供應商三井，為通用等提供ECU的德國聯合電子，為眾多國際廠商供應雙質量飛輪的德國LUK等，都在景逸S50的配套體系中。所有的這些都是為了一個目標，那就是景逸S50的高品質。

精緻均衡 舒適實用 景逸S50

2014年8月29日正式上市

面對A級車市超過150款不同風格車型，消費者在選購時免不了有些不知所措。不過，如果您購車預算在7-10萬元左右，想選購一款品質不錯，且在安全、空間等方面更有突出表現的車型時，來自東風風行的景逸S50確實將是一個不錯的選擇。

在2014年北京車展上進行了首發儀式的景逸S50受到了媒體的眾多關注。這款定位於“高品質越級家轎”的A級車新星，依靠卓越實力打造，品質精緻而均衡，且在空間、安全配置等方面，都有突出的不凡表現，可作為家庭首次購車時的首選。

給予更多 直擊消費需求

憑藉在乘用車市場十餘年的發展經驗，東風風行在對市場細分需求方面具有精準洞察力，基於此而研發設計的菱智、景逸X5等商務車、SUV等車型，均受到了市場和消費者的一致好評，東風風行也藉此躍居自主乘用車企前列。

而景逸S50同樣是東風風行經過了全面細緻消費需求調研后傾力推出的。面對A級車市消費群體日趨升級的購車理念，自主品牌所擅長的傳統意義上的性價比已不能完全滿足消費需求，他們更渴望獲得更多車輛使用價值。正如景逸S50所帶來的更豐富駕乘體驗。

大氣穩重的外觀，適當動感元素的加入，讓景逸S50不僅能滿足全家人對車輛的審美需求，更使其能承載一定的公商務需求，出入一些公商務場合時，也能滿足消費者心裡對於車輛“體面”的需求。不僅如此，車內飾從選材到做工，都體現了東風風行一直以來對品質追求的精益求精。整齊細緻的走線，手感舒適的旋鈕，軟硬適中的座椅等，都能讓每一位駕乘者感受到它對點滴使用感受的密切關注。而長達2700mm，堪比B級車的軸距帶來了近1米的後排腿部空間，為每一位後排乘坐者帶來更舒適寬敞的乘坐體驗。

動力成熟 配置全面實用

景逸S50的精緻品質表現不僅在於外觀、內飾帶來的舒適感受，它在動力、安全配置等方面同樣詮釋了一輛越級家轎應有的品質表現。

景逸S50對“實用”的詮釋，體現在其配置的諸多豐富配置上。以安全配置為例，景逸S50是7～10萬元級別三廂家轎中，率先標配最新版本博世ESP 9.0的車型，該系統可實時監測車輪的行駛軌跡，並主動干預和預警，避免車輛跑偏、甩尾、側翻，為行車提供充分的安全保障。由於ESP是世界上最先進的主動安全技術之一，通常只在高檔車型上才會配備，也由此能夠看出景逸S50對家庭成員行車安全的關愛，讓消費者更為放心。

另外，景逸S50還配備了電動助力轉向系統、藍牙系統、一鍵啟動及無鑰匙進入系統、GPS導航系統、多功能真皮方向盤等配置，具有控制台易於操作、儀錶數據讀取輕鬆、方向操控輕鬆自如等特點，操控簡易性顯著提升，讓全家人都可以得心應手地進行操作。

作為東風風行的重要戰略車型，景逸S50無處不體現著東風風行對消費者需求的精準洞察，和頗具吸引力的產品優勢。景逸S50將在下半年正式上市，對於期望得到更多駕乘體驗的A級家轎的消費者來說，稍微的等待帶來的是更多的驚喜。