楊劍波

1982年畢業於西北工業大學自動控制系。

1984年獲航空發動機控制專業碩士學位。

1987年獲上海交通大學自動控制專業博士學位。

現為上海交通大學講師。

他在高性能航空動力裝置控制系統的建模和數字模擬方面，進行了理論研究和模擬試驗，取得創造性成果。

在大系統多目標決策方法的理論研究上，提出了大系統多目標決策的互動式逐步折衷法及其推廣方法，為處理生產實際中存在的半結構和非結構化決策問題，開闢了可行的途徑。

其成果有開拓性，達到國際先進水平，受到國內外專家的高度評價。在負責完成上海煉油廠的科研項目中，將理論成果應用於生產實際，有重大實用價值，得到廠方好評。

發表論文30多篇，其中4篇在國外權威性雜誌上發表。