鹽城軌道交通
服務於中國江蘇省鹽城市的城市軌道交通系統
鹽城軌道交通(YanCheng Rail Transit,YCRT)是服務於中國江蘇省鹽城市的城市軌道交通系統,遠景規劃了四條路線,由3條市區線以及一條市域線組成,市區線總長約81km,市域線總長規劃中。
軌道1號線:依次經過先鋒島—建軍路商業中心—鐵路客運站—河東行政區—河東商業金融中心,線路長度約21公里;
軌道2號線:依次經過城北物流中心—建軍路商業中心—市行政中心—城南商務中心—伍佑組團中心,線路長度約27公里;
軌道3號線:依次經過高新技術園區中心—城西中心—城南商務中心—鐵路客運站—河東大洋灣—環保產業園區中心,線路長度約33公里。規劃的軌道交通線路總長約81公里,密度0.44公里/平方公里;結合主要客流集散點設置軌道交通站點,間距1~2公里。
市域軌道:建設聯繫鹽城主城區—大豐城區—大豐港城的快速公交線路,採用市域軌道形式,由鹽城鐵路客運站出發經過新機場、大豐城區中心向東至大豐港城,沿新鹽大道—226省道—幸福路布局。
規劃結合軌道線路終端在鐵路貨站站北、皮岔河南、崗溝河東、新鹽大道南、九華山路東建設軌道交通綜合基地,每處用地8~10公頃。
另外一條快速公交線路聯繫里下河地區—鹽城中心城區—丹頂鶴自然保護區,沿途經過都市區主要景觀節點,以旅遊休閑交通為主,是都市區範圍的主要景觀軸線,其中鹽城中心城區範圍內採用地鐵方式(城市軌道三號線),外圍地區採用BRT形式。
線路 | 起訖站 | 里程 | 建設時間 | 標誌色 |
鹽城軌道交通1號線 | 先鋒島-河東商業金融中心 | 21公里 | 待定 | 暫無 |
鹽城軌道交通2號線 | 城北物流中心-伍佑組團中心 | 27公里 | 待定 | 暫無 |
鹽城軌道交通3號線 | 高新技術園區中心-環保產業園區中心 | 33公里 | 待定 | 暫無 |
鹽豐市域磁懸浮專線 | 鹽城主城區-大豐港城 | 規劃中 | 待定 | 暫無 |
SRT軌道:全國首條超級虛擬軌道交通線,列車採用地面虛擬軌道運營,列車採用4節車廂編組,虛擬軌道列車屬於新型城市軌道交通工具,集合了公共汽車、有軌電車和輕動車組的部分特點,是汽車列車和火車列車的特殊融合物,將成為緩解城市路面交通壓力的新嘗試。一期工程(青年路試點)正在建設中。
交通是城市發展的重要基礎,是城市與城市之間相互交流發展的重要橋樑,鹽城建設軌道交通可以緩解城市交通壓力,促進經濟增長,對促進鹽豐一體化的全面建設能起到很大的幫助。