李培勇

2002年畢業於上海交通大學船舶與海洋結構物設計製造專業，獲工學博士學位。

工作經歷

武漢理工大學交通學院，教授

(1)“雙體采砂船結構強度計算”，負責，杭州港航管理局委託項目

(2)“高速三體船型研究”，負責，結題，武漢理工大學博士科研啟動費資助項目

(3)“內河特種船型船舶CAM系統研究”，序二，結題，武漢市交委資助項目

(4)“多體船型的機理研究”，序二，已結題，上海市自然科學基金資助項目

(5)“複合型高速船船型研究”，成員，上海交通大學”985”計劃資助項目

(6)“新型複合型高速船設計研究”,成員，上海市科技發展基金資助項目

(7)“肋骨冷彎加工機器人”，成員，湖北省科技攻關項目資助（編號：2003AA102B04），已結題

(8)“高速三體船的關鍵技術研究”，成員，863資助項目（編號：2006AA11Z227）

(9)其他工程設計項目，包括系列肋骨冷彎機研製，輕型高速船結構強度計算等

學術論文

基於HGGA的一維優化下料研究。上海交通大學學報，2006(6).(EI:063410082458).

高速三體船型概念設計研究。上海交通大學學報，2004(11).(EI:05068826967).

三體船橫搖運動研究。中國造船，2003(1).

三體船阻力試驗研究。中國造船，2002(4).

多體船型完整穩性計算。上海交通大學學報，2002(11).(EI:03107391532).

超細長三體船阻力計算研究。船舶工程，2002(2).

超細長三體船耐波性試驗研究。海洋工程，2002(4).

型材優化下料的混合遺傳演演算法。上海交通大學學報，2001(11).(EI:02236966522).

組合曲線B樣條插值方法研究。船舶工程，1999(6).

(1)“新型複合型高速船設計研究”，已通過上海市科委鑒定

(2)“肋骨冷彎加工機器人”，已通過湖北省科技廳鑒定

(3)參與編寫的統編教材”船舶建造工藝學”，獲第三屆”吳福－振華優秀交通類專業教材獎”和”交通部‘九五’優秀教材獎”

(4)獲武漢理工大學“十大我心中最喜愛的老師”稱號。

(5)主編教材“計算機輔助船體製造”。