配電板

配電板是在一塊電木板，木板或者其他材料上布置插座、開關、繼電器等電氣元件的簡易配電屏。

主配電板的製造符合GB/T11634-2000《船用交流低壓配電板通用技術條件》、中國船級社《鋼質海船入級與建造規範》2006）、《鋼質內河船舶入級與建造規範》（2002版）的有關要求。

配電板適用於沿海、遠洋及江河船舶交直流電站，直流230V以下，交流440V50Hz或450V60Hz電網，單機功率為12kW-900kW，用來控制與監視主發電機的工作，並將船電送來的電能或岸電送來的電能，通過主配電板向全船用電設備進行配電。

配電板分主配電板及應急配電板兩種：

主配電板直接和主發電機相連，把主發電機發出的電能或岸電送來的電能分配至遠外的二級分電裝置或直接分配給用電負載；

主電源失電后，應急配電板向一些重要設備供電（如應急照明、操縱裝置、導航和無線電設備等）。

ABBMD190(HONOR)'安亞'系列低壓開關櫃，是經過TILVA和ASTA試驗，並符合BS、IEC標準。組件模數為190mm。開關櫃結構可按用戶要求擴展設備。

PDJ系列船用配電板適用於三相AC400V/50Hz或AC440V/60Hz、單機功率自20kW至1600kW及DC30V以下船舶交直流系統，用來控制、監視和保護髮電機。

1．電網失電時，能在20秒內自動起動柴油發電機並自動合閘供電。

2．柴油發電機供電時，如電網負荷超過單機容量的90%，則自動起動備用柴油發電機組，並自動合閘和調頻調載實現雙機並聯運行供電。

3．電網負荷超過電站總容量的95%時，經1分鐘延時（時間可調）后對非重要負載進行自動卸載。

4．柴油發電機雙機並聯運行時，如電網負荷小於電站容量的40%，則后並聯上去的機組作自動負載轉移並自動解列，脫離電網。

5．重載詢問功能。重負載起動前需進行重載詢問，由自動電站進行計算，若電站容量允許起動，則發出起動指令；如電站容量偏小且為單機運行，則自動起動備用柴油發電機組。重負載只有在自動電站發出起動指令后才能完成起動，以保證電網不會因突然起動大功率電機而引起過載跳閘。

6．自動電站具有自檢功能。

7．自動電站具有AUTO-O規範所規定的延伸報警功能。

8．重要負載的順序起動。

1、發電機過載和短路保護

2、過電壓、欠電壓和失電保護

3、逆功率保護

4、發電機手動或自動准同步並車

5、發電機手動或自動頻率調整

6、電機電壓、電流、頻率及功率測量

7、並車同步檢測

8、岸電聯鎖

9、風油遙切

10、電網絕緣性能監測

11、故障報警處理

12、接地故障保護（須選擇）

13、並聯運行有功負荷比例分配（須選擇）

14、發電機過載及分級卸載（須選擇）

15、應急發電機自動起動、停機（須YK系列應急發電機自起動裝置）