貓道

貓道

貓道是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行於主纜的線形臨時施工便道。它是施工人員進行施工作業的高空腳手架,是主纜系統乃至懸索橋整個上部結構的施工平台。

施工人員在其上完成諸如索股牽引、調股、整形入鞍、緊纜、索夾及吊索安裝、箱梁吊裝及工地連接、主纜纏絲、防護塗裝等重要任務。上下游各一條,斷面通常呈U型,狹長且有一些搖晃,故稱“貓道”,英文為catway 。它是懸索橋施工中極其重要的臨時設施,大橋竣工后將被拆除。

貓道的設計原則


貓道設計應遵循構造簡潔、施工方便、安全可靠、經濟合理的原則。貓道面的線形應平行於主纜空載線形,並保持一定的間距;盡量減輕自重、減少受風面積;具有操作安全可靠,並能滿足索股牽引、主纜箍緊等機械作業所需的工作面和凈空以及強度和剛度的要求;同時要求安裝和拆卸方便快捷,選材經濟且利於防火。另外就是貓道不能對塔、錨碇和主纜產生附加的影響。

貓道的構造


懸索橋施工時的貓道
懸索橋施工時的貓道
貓道系統一般由承重索(包括索端長度調節裝置)、面層、欄桿和扶手、橫向天橋、抗風系統等組成。
承重索是為貓道結構的主要受力構件,通常是採用捻制的鋼絲繩來製作。根據施工要求和國外的設計施工經驗,一般按貓道成形后承重索的中心線低於主纜架設中心線1.5m左右設置。該距離的選用,除應充分考慮主纜架設時施工人員的操作方便外,更重要的是必須考慮索股的牽引、主纜的箍緊及塗裝時使用特殊機械(如:緊纜機、纏絲機)的操作空間要求。
貓道面層的布置不僅應具有便於安全作業的結構構造,還應在選材時考慮滿足貓道整體具有足夠的剛度。對於作業空間的要求,貓道的設計寬度一般是取4.0m左右。同時設計貓道中心線與主纜中心線在豎向保持一致,這樣在主纜成型、放鬆貓道承重索等一系列作業后,將貓道掛到主纜上易於保持平衡。
貓道每隔幾米設置欄桿立柱,在全長範圍每側欄桿上用鋼絲繩設一根扶手索和一至二根防護索,扶手索主要作為工人行走的扶手,防護索主要用於固定側面防護網,以策安全。側面防護網採用高1.0m左右的大眼鋼絲網。
貓道的橫向天橋可以滿足上下游之間的貓道聯繫,方便施工人員和設備及材料的轉移,並提高貓道自身的整體穩定性,增強其抗風能力。為降低恆載質量,橫向天橋考慮採用鋼管或方鋼的桁架結構,並應進行結構強度驗算。橫向天橋的面層及欄桿防護可與貓道面層布置相同。
貓道的抗風系統,由於主纜的施工屬高空作業,而且現在處於強風地帶的跨海大橋的建設增多,所以風的影響變得尤為突出。為了施工期間貓道的抗風穩定性、足夠的剛度及調整線形的需要,通常在貓道下方設抗風纜系統和橫向天橋通道)來保證。由於種種原因不能設置抗風纜的,可增加橫向天橋的密度或採用其他措施增強貓道的穩定性和剛度。貓道的總體剛度和穩定性與承重索的跨度、抗風纜的預張力和貓道的質量有關。貓道雖是施工過程的臨時結構,但在使用過程中也有可能遭受強風和颱風的襲擊。為了保證貓道使用過程中的安全性,驗證所設貓道的抗風能力,一般懸索橋的貓道結構也應做風洞試驗和抗風穩定性分析和計算。
另外在貓道上還應設置照明和警示設備,應該由施工單位根據使用和通航需要布設。