阿圖島

阿圖島

阿圖島(是美國阿拉斯加州阿留申群島中最西端的一個島嶼)。在第二次世界大戰中,該島曾一度被日本佔領,稱為熱田島。1943年5月,美軍為奪回阿圖島在這裡與日軍展開激戰,美國以五倍於對方的兵力發起攻勢,島上兩千三百多名日本士兵負隅頑抗,採取玉碎戰術組織一批大規模敢死隊,最終只剩下28名日本兵倖存,其餘全部殲滅。這場戰鬥雖小但意義重大,為美國太平洋勝利提供寶貴經驗。作為美軍空軍基地的阿圖島已於2012年廢棄。

歷史


1943年6月7日,在被美軍宣布佔領僅僅七天之後,阿圖島建立了 海軍航空設施基地。
卡斯科灣機場是羅蘭導航站由美國海岸警衛隊操作。美國海岸警衛隊人員住在集體宿舍設施。沒有家庭駐紮在阿圖島。可在本設備所需的所有服務人員。由美國海岸警衛隊發電機提供電力。輔助醫療保障是美國海岸警衛隊緊急醫療人員提供。
卡斯科灣是一個最孤立和遠程在美國機場。飛入,從機場起飛是危險的,因為天氣的特點是持續陰天,大風,和頻繁的氣旋風暴。冬季的狂風在超過100海里產生陣風。在夏季,廣泛形成霧在白令海和北太平洋。
阿圖島
阿圖島
島上的國家公園的託管領土和少數人的訪問該島或部分地區的保護,因為它是限制。機場周圍還會出現超過二十挺炮台。

設施


卡斯科灣CGS駐留在海拔88英尺(27米)以上的平均海平面。它有一個跑道指定的2 / 20個瀝青表面測量5998到150英尺(1828×46米)

事件


1945年1月1日,在阿圖島一次基礎的訓練任務中,少尉羅伯特L.奈史密斯飛離alexai點,就在阿圖基站以西,在temnac谷撞上了一架洛克希德P-38“閃電”。這架飛機在1999年被複原,現在陳列在埃爾門多夫空軍基地。

有關戰役


合併圖冊
合併圖冊
戰爭前期這場戰鬥是美軍為了奪回自1942年10月被日軍佔領的阿圖島。日軍在島上建設了超過美軍預期的強力防禦工事,而美軍部隊是在加利福尼亞沙漠受訓的第7步兵師,不僅兩棲登陸經驗不足、冬季裝備不足、對島上防禦工事也未做好戰前偵查,加上阿圖島的惡劣天氣,造成美軍不小的傷害。戰鬥初期美軍原訂在5月7日登陸,但阿留申惡劣的天氣延遲了美軍的進攻時間。日本守軍雖然做好了全面迎戰的準備,但幾天後仍不見動靜,放鬆了警惕。同時也因為當天的大霧天氣,當美軍於5月11日登上灘頭時,沒有受到任何攻擊。12日清晨,日軍才發現美軍登陸。北部登陸部隊在“血腥角”地區被日軍炮火襲擊,美軍組織突擊隊穿越了一片山脊,與日軍展開了近接戰鬥才突破。而同時,美軍南部登陸部隊開始向位於阿圖島南海岸線20英里的“馬薩克灣”進攻,他們將在那裡同北部登陸部隊會師。日軍於夜間穿過美軍防線,回到了預先修築好的山谷一側的密集防禦工事中,發起突然而猛烈的炮火攻擊,美軍士兵們慌亂的挖著躲避炮火的散兵坑,但在坑挖出來的同時,冷水立刻涌了上來,士兵們在刺骨的冷水中縮成一團。而位於河床的士兵因低溫症無法動彈。就這樣,被困在了馬薩克山谷6天,而士兵們因凍傷和戰壕足病造成的傷亡卻與日俱增。之後的北部登陸部隊突破日軍的陣 地,向南移師。17日,山崎知道已經無法阻止美軍會合,將部隊撤到阿圖島東部,退守到克萊維斯隘口,這裡是日軍在奇恰戈港主基地的最後一道屏障。正是由於日軍後撤,被困於馬薩克山谷的部隊才擺脫了困境。戰鬥後期之後在美軍迅速推進下,成功控制了克萊維斯隘口,也將殘餘的日軍壓縮到了奇恰戈半島上,而山崎知道面對絕對優勢的美軍必敗無疑,所以他在奇恰戈港構築了複雜的戰壕體系和火力網,儲備了充足的彈藥供應,做好了“為天皇盡忠”的準備。29日,美軍準備在凌晨發起總攻擊,雖然日軍搶先美軍一步下令發起自殺式反攻,但反攻失敗,人數越來越少。之後在深夜組成突擊隊進入美軍陣地攻擊(即萬歲衝鋒),但還是被後備梯隊殲滅。剩餘的日軍知道反擊無望,開始集體自殺,數百人透過把手榴彈貼在自己的頭部或胸部引爆的方式,結束了自己的生命。30日早上,美軍看到山谷里堆滿了許多頭部與軀幹支離破碎的日軍屍體,並俘虜了倖存者。後續影響這場戰役美方有549人陣亡,1148人受傷,2000多人因病退場。而日軍也進行了太平洋戰爭以來第一次的玉碎戰術,2300名官兵最後只剩下28名倖存者,因此美國人在了解到日軍寧可自殺也絕不投降的根據,也為往後避免直接傷亡的“跳島戰術”奠定了基礎。