鴨子船
鴨子船
鴨子船,或鴨子車,全稱為水陸兩棲船,或水陸兩用車,又名水陸兩棲車,水陸兩用船,水陸兩用艇等多種叫法;
鴨子船
稱之為“鴨子船”是源於它水陸兩棲的特性及整體可愛的大鴨子造型,鴨子是更具趣味及幽默性,是水陸兩棲旅遊意欲傳播的理念。
水陸兩棲交通工具的歷史
鴨子船
1961年到1968年間,德國大規模生產過一種水陸兩用車;
20世紀90年代中期,紐西蘭企業家阿蘭·吉布斯在英格蘭創辦公司,經過7年努力,首輛高速水陸兩用車於2003年問世;
2006年10月,美國人約翰·伊爾亞姆成功發明了一種新式水陸兩用車,被外界認為有可能成為美國歷史上首輛可供大規模生產的水陸兩用車;
2001年,澳大利亞黃金海岸,凱恩斯出現鴨子船。
2005年,由歸國華僑募集資金1000萬美金,先後聘用36位汽車,船舶、電器、機械行業工程師及密封系統、水陸兩用船系統、檢驗系統等國內外資深專業人士在中國共同研發,並與中央交通部海事局和中國船級社歷時五年創建完成專用於冒險鴨水陸兩用船的特殊規範。2009年於中國區域成功量產,並在中國首推出冒險鴨水陸兩棲游項目。
鴨子船
波士頓、新加坡的鴨子船外形仍類似二戰時期的登陸艇。因為這種車容易進水,乘員需要穿救生衣,當時的美國大兵曾戲稱最初版本的兩棲車輛是“大澡盆”,這種兩棲車用於旅遊之後經過了改裝,但仍未擺脫最初兩棲登陸艇的船隻形狀
冒險鴨“鴨子船”
鴨子船
冒險鴨水陸兩棲船外觀卡通,前部有一張碩大的卡通鴨嘴,車體略高於普通大巴,車長11.98米,寬2.48米,高3.85米。吃水為1.05-1.2米;駕駛艙配置水陸雙駕駛舵,GPS導航系統,AIS自動識別系統,圖像採集監視系統,冷暖空調系統等。
在陸地最快行駛99公里/小時,與普通大巴的速度差不多;在水中的行駛速度高達15節,約28公里/小時。先進的配置及設計使冒險鴨水陸兩用船更平穩,安全,舒適。冒險鴨水陸兩棲船汽車功能部分按照中國雙軸大客車標準建造,符合交通車輛安全檢查要求;水上船舶功能部分按照中國國家交通部海事局與中國船級社(CCS)共同為其制定的標準規範建造,無論從船舶結構、操縱以及通訊、信號、消防、救生等各項安全設備,或是高科技、動力、環保、節能、減排均達到國際標準。冒險鴨外觀卡通,前部有一張碩大的卡通鴨嘴,車體略高於普通大巴,車長12米,寬2.35米,高3.8米。海中吃水為0.8-1.0米,車上配置水陸雙重駕駛台,並為海上航行安裝了GPS導航系統。在陸地最快行駛120公里/小時,日常行駛速度60公里/小時,與普通大巴的速度差不多;在水中的行駛速度高達10節,約18公里/小時。
截止到目前,因為水陸兩棲交通工具在世界範圍內都是新興項目,比較奇特,造價不菲,又兼有深遠的歷史淵源,國內外一般都是作為水陸兩棲觀光旅遊使用,並融入當地風俗文化,成為旅遊觀光的特色旅遊交通工具,理所當然也是外地別國遊客必游的經典旅遊項目。比如,在波士頓,如果你要讓當地人推薦,鴨子船肯定是必不可少的項目。在中國旅遊出版社出版的《旅行世界60種非玩不可的交通工具》一書中,集結了世界上最有特色的交通工具,也將水陸兩棲鴨子車作為參觀波士頓必玩的觀光項目,很多國外遊客都會選擇乘坐鴨子船環遊波士頓。
鴨子船
2008年6月20日,獲得2008年NBA總冠軍的凱爾特人隊在奪冠后慶祝,就是乘坐“鴨子船”繞波士頓街道進行花車遊行,引起無數球迷和波士頓市民在街上夾道歡迎
“鴨子船”極受遊客歡迎,香港人愛把乘“鴨子船”沿新加坡河的觀光稱為“游車河”,在新達城乘坐鴨子船,陸地將經過世界大戰紀念碑,在水上欣賞薛爾思橋及魚尾獅的噴水景觀
乘坐鴨子船穿越棕櫚茂盛、雨林密布的黃金海岸,可以體驗水陸變幻、風來水去,巴士入海的刺激衝浪感受
鴨子船
人們將水陸兩棲游稱為“Duck tour”,即“鴨游”,是兼備陸地走、水裡游兩種行程的兩棲觀光,世界上目前有十幾個城市都有類似冒險鴨、鴨子船的水陸兩棲交通工具
冒險鴨水陸兩用船的出現刷新了中國汽車及船舶史上的記錄,書寫了旅遊史的新篇章,將中國五千年文化史與現代科技下這一激情,幽默,為人們帶去無限樂趣的充分結合,以滿足人們日益增長的生活品質需求。冒險鴨開創倡導“水陸兩棲旅遊”將是開啟未來中國旅遊及交通變革的重要標誌。