中法友誼大橋由中建三局投資、三局三公司承建，投資額6.78億元，雙向6車道，全長4.391公里。該橋南岸連接蔡甸區三官村、知音湖大道，可輻射武漢開發區，北岸接東西湖區胡家台村、惠安大道及107國道。
大橋原本暫名為三官漢江公路大橋，但因該橋連接了中法兩國政府聯手向世界推出的國際城市可持續發展範例——中法武漢生態示範城項目，為紀念中法兩國以及武漢與法國之間的友誼，故新命名為中法友誼大橋。
大橋通車前，蔡甸與
東西湖之間僅有一座小型輔橋，橋面較窄，只能通行小車和農用車，不能走大貨車，貨車需經過
京港澳高速，但是要收高速費。也可繞行三環線長豐橋，但路程較遠，且有ETC收費。
中法友誼大橋
中建武漢知音城公司工程部經理陳劍斌表示，以前繞行京港澳高速，兩地車程近1小時，如今通過中法友誼大橋，從中法生態新城驅車直達臨空港經濟開發區，只需20分鐘，較此前縮短三四十分鐘。該橋未設ETC收費，也不限單雙號，可滿足重載貨車通行。物流大貨車從武漢開發區、蔡甸中法生態示範城、知音新城開往東西湖，可經該橋上107國道，緩解京港澳高速壓力的同時，也大大便利生態新城建設，成為
蔡甸區對外的物流大通道，並將有利於
漢江沿線開發。
中法友誼大橋作為中法武漢生態示範城的新起點，還拉近了中歐（武漢）班列鐵路中心站到蔡甸區的距離，為中法武漢生態示範城構建起一條國際物流通道。記者昨在大橋上看到，一排從蔡甸開來的集裝箱貨車早早在此等候，準備開往橋對岸的中歐（武漢）班列鐵路集裝箱中心站。
不少蔡甸居民懷著激動的心情從橋的一頭步行到對岸，邊走邊看。
蔡甸街居民吳漢橋告訴記者，蔡甸區有不少居民在東西湖吳家山上班，每天兩個區有上千人坐公交往返上下班。在這座大橋沒通車前，他只能先搭266公交車到王家灣轉車前往
吳家山，路上要耗費近1個半小時。“如今，大橋將蔡甸與東西湖臨空港無縫對接，到吳家山也方便了，頂多20分鐘。”吳漢橋說，還有不少雲夢、安陸、孝感人在蔡甸居住，以前回鄉要轉幾趟車，今後過中法友誼大橋后可直接上107國道。
