雷蒙德·羅維

生於巴黎，從小便對火車、汽車產生濃厚的興趣，立志從事設計。他獲得工程學學士學位之後，便應徵入伍。

一戰結束后，於1919年移居美國。當時的他已近30歲，而且幾乎雙手空空，卻以此為契機，開始誠心追逐童時的夢想。來到美國紐約，口袋裡只有幾十個法郎，但他充滿信心。他先給美國雜誌畫插圖謀生，由於他的繪畫水平相當不錯，對新的插圖風格非常敏感，所以他可以每小時畫一張速寫，以75美元的價格賣給雜誌。他熟練的運用當時流行的裝飾藝術風格畫插圖，很快在紐約出名。隨後把一家工廠生產的複印機進行改形設計，得到極大的成功，從而開始了他的工業產品設計生涯，一發不可收拾。最初，為著名紐約第五大道的Macy設計時裝展示櫥窗，並先後擔任Vogue，Harper's等時尚雜誌的插圖設計，以其特立獨行的藝術風格在時尚界佔領一席之地。

1929年，他承接了第一份設計訂單，改良Gestetner複印機，從此涉足工業設計領域。這份訂單不僅時限緊，而且難度頗高，要求設計師在五天之內，為該公司的複印機做改型設計，使其外觀與效能雙向結合。立即著手，設計了一個外殼，將內部機器包於其中，並改變機器轉動曲柄、複印檯面的形狀，用"四條苗條，卻又堅實的支架"代替了以往突出粗壯的支架。由於的靈感，"醜陋、笨拙"的機器搖身一變，成為"富有魅力的辦公傢具"，得以傳延了許多年。在設計之中，應用人體工程學與審美理念，使該複印機在競爭中脫穎而出，銷量節節攀升。天賦與靈感激發創立了一個新職業——工業設計師。作為設計與行銷完美結合的第一例，首單生意開啟了美國工業設計的新紀元。

1930年，受聘擔當Hupp汽車公司的資深顧問。他笑稱，這份雇傭合同是"工業設計師成為合法化職業的開始。"並解釋說"這是第一次，一家大公司在產品研發中向業外尋求建議。"自那之後，羅維與美國的汽車製造商們開始了漫長而又頗坎坷的合作歷程。

將傾斜的擋風玻璃，內嵌式頭燈以及輪胎外殼引進汽車設計。早在汽油經濟成為世界關注焦點之前，便倡導生產車體低，車形細的節油型汽車。"他與底特律設計流派中的奢華之風展開了曠日持久的對抗戰。"時代周刊曾載文評論道："他有這樣的能力，經過幾番小小改動后，使生產線上醜陋的猛獸搖身一變，成為美麗的"獨特"之物；卻沒有能力改變汽車界的固執觀念——油老虎（耗油量大的汽車）就是油老虎，絕不允許一個設計花哨服飾的人（指羅維）改變它。"

1934年，羅維為冰點（Coldpoint）冰箱設計了一個嶄新的形象。冰箱外型採用大圓弧與弧形，渾然一體的箱體使其看上去簡潔明快；冰箱內部也做了部分調整，奠定了現代冰箱的基礎。冰點登陸市場之後，年銷量從60000台到275000台直線飆升，整個企業界眼睛為之一亮。一時間，流線型成了消費者的採購目標，影響所及，到現在仍餘音繞梁。而羅維便是其首創者，並將它演繹得登峰造極。

1936年，為賓夕法尼亞鐵路局設計的賓夕法尼亞S1型蒸汽機車是工業設計功能的另一明證。他摒棄了不計其數的鉚釘，採用焊接技術，製造機車頭外殼，不僅使其外形完整、流暢，而且簡化了維護過程，從而降低了生產成本。

1940年代，他開始承接產品包裝與企業形象設計，其起因源於一次打賭。長久以來，好彩香煙盒採用綠、紅兩色相間的包裝設計。1940年，美國煙草公司的老總擲金5萬美圓與羅維打賭，認定他改變不了這熟悉的形象。羅維接受了挑戰，著手將綠底色改作白色，使印刷成本降低；隨後在煙盒的正背兩面印上好彩的標識，增大了整個煙盒的醒目度。"改妝"后的好彩煙在商業上獲得巨大成功，其形象保持了40餘年。

1949年，成為第一位被《時代》周刊作為封面人物採用的設計師。

1951年，他的工業設計公司如此多產，他可以驕傲地向世人宣布："一個過著正常生活的普通人，無論身在城市還是農村，每日或多或少會與R.L.A（雷蒙德羅維公司）領銜或部分參與設計的物品，服務標識及其建築相接觸。"

1967到1973被美國宇航局聘為常駐顧問，參與土星—阿波羅與空間站的設計。他們需要他"確保在極端失重情況下宇航員的心理與生理的安全與舒適"。他的大膽設計——模擬重力空間；開設能遠望地球的舷窗——使三名宇航員在空間站中生活了長達90天。美國宇航局一位負責人在給羅維的感謝信中寫道："宇航員在空間站中，居然生活得相對舒適，精神飽滿，而且效率奇佳，真令人難以置信！這一切都歸功於閣下您的創新設計。而這設計正是您深切理解人的需求之後的完美結晶。"

設計生涯一直持續到80多歲高齡，后返回法國，享受悠閑的旅行生活，直到1986年走到非凡人生的盡頭。作為美國工業設計的奠基人，他的一生，伴隨著美國工業設計從開始、發展及至頂峰並逐漸衰退的過程。毫不誇張地講：羅維的人生就是一部美國工業設計的發展簡史。被冠予工業設計之父的稱號，羅維當之無愧。

設計哲學

羅維奉行"流線、簡單化"理念，即"由功用與簡約彰顯美麗"，並帶動了設計中的流線型運動。他將一切"流線、簡單化"——大到宇宙飛船，小到郵票。

作為職業設計師，羅維在業界聲名鵲起，豎立起旗手形象。他宣揚設計促進行銷的新理念，認為功用化的設計對市場行銷大有裨益。他強調設計不是為了標新立異，而是為市場運作服務，並帶動了"好的設計"才能佔有市場的新概念。他說："最美的曲線是銷售上升的曲線。"

美國大蕭條時期，好的設計與商業開始聯姻，而羅維的事業也蓬勃發展。他憑藉設計，賦予商品不可抗拒的魅力，使那些幾乎沒有購買慾望的顧客慷慨解囊。

在為可口可樂公司重新設計瓶形時，他賦予瓶子更加微妙，更加柔美的曲線。"它（可樂瓶）的形狀極具女性的魅力——這一特質在商品中有時會超越功能性。"羅維的設計在商業中獲得巨大成功，為可口可樂公司帶來巨大利潤。而可樂的經典瓶形亦迅速成為美國文化的象徵。

他將自己的設計哲學歸納為MAYA（Most Advanced Yet Acceptable）極度先進，卻為人所接受)原則，並在他的所有創作中加以傳播。在其漫長的職業生涯中，簡潔、實用、充滿活力的作品，從羅維辦公室中源源流出。

羅維無疑是世界上最具天賦的商業藝術家之一。

在為殼牌公司重新設計公司標識時，羅維做了品牌改造，既延續了原有商標的貝殼概念，又將其風格化，使視覺效果更簡潔有力。

羅維曾如此詮釋他的商標設計："我尋求一種強烈的視覺震撼力，令人即便是短短一瞥，也能留下深刻的印象。"他確實做到了，他的成功設計：埃克森石油，灰狗長途客車，和納貝斯克餅乾以其獨特的視覺衝擊力，吸引著眾人的眼球，令人過目不忘。

知名作品

作品影響

他是第一位上《時代》周刊封面的設計師，在該刊列舉的“形成美國的一百件大事”中，雷蒙德·羅維於1929年在紐約開設設計事務所被列為第87件，可見影響之大。

他的第一件工業設計作品是1929年為吉斯特納公司重新設計的速印機。當時公司給他5天時間進行這項工作，在如此短的時間內只能完成視覺簡化工作，但吉斯特納公司對此印象頗佳，便委託他對後來的一些型號進行徹底的改型設計。雷蒙德·羅維將改善外觀、提高操作效率及減少清潔面積等設計要點結合起來，使原來油膩、零亂的機器變成了一種時髦的流線型產品，影響至今。

雷蒙德·羅維1935年設計的“可德斯波特”牌宅冰箱，說明了設計對於銷售活動產生的重大影響。早期的電冰箱在外觀上一直是紀念碑式的，置於高而彎曲的腿上，還有一個暴露的冷凝器。雷蒙德·羅維的設計將整個電冰箱包容於一個樸素的白色琺琅質鋼板箱之內，箱門與門框平齊，其鍍鎳的五金件試圖給人一種珍寶般的質感，在光潔的背景下十分耀眼。電冰箱內部經過精心設計后可放置不同形狀和大小的容器。這種電冰箱有半自動除霜器和即時脫冰塊的製冰盤等裝置。這一型號成了電冰箱設計的新潮流，年度銷量從1.5萬台猛增到27.5萬台。

雷蒙德·羅維——20世紀最著名的工業設計師，設計行業的先鋒者——將流線型與歐洲現代主義揉合，建樹起獨特的藝術語言。他首開工業設計的先河，促成設計與商業的聯姻；並憑藉敏銳的商業意識，無限的想象力與卓越的設計稟賦為工業的發展注入鮮活的生命元素。他一生起伏多變，職業生涯恢弘而多彩；其設計數目之多，範圍之廣令人瞠目：大到汽車、宇宙空間站，小到郵票、口紅、公司的圖標。無論上世紀中期的美國人意識與否，他們實際生活在雷蒙德·羅維的世界之中。