寶利格

寶利格，源於義大利最美的小鎮Bolgheri，是世界10大神秘小鎮之一，是世界著名葡萄酒產地，寶利格還是義大利整個世界時尚之國最美麗的地方。

華泰寶利格（B35）的設計靈感正式來源於這種國際經典迷人的巴洛克風格，即無限遐想的同時，在運動與變化中極盡奢華。

最大優點：外形硬朗霸氣；內飾大氣豪華，配置豐富；空間表現出色；底盤紮實。

外形硬朗霸氣；內飾大氣豪華，配置豐富；空間表現出色；底盤紮實，通過性不錯。

最大缺點：內飾用料和做工一般；油耗經濟性較差；價格過高，性價比較低；售後服務網點較少，維修保養不便。

外觀：寶利格是基於保時捷卡宴的基礎上打造的，外形設計霸氣十足，整車線條流暢自然，硬朗動感；網友反映整體造型大氣豪華，但車漆薄軟，鈑金工藝一般。

內飾：內飾設計大氣豪華，整體採用棕黃色內飾，楓木裝飾將內飾帶給人的豪華大氣感發揮到極致，配置也是比較豐富的；但同時，寶利格很多地方採用了硬質材料，質感較差，做工還有待提高。

空間：車身高大，內部空間寬敞舒適，網友稱讚“乘坐空間還是不錯的，尤其在人們看重的腿部及頭部空間，都有著不錯的表現。”

操控：華泰寶利格視野開闊；檔位清晰，換檔順暢；底盤較高，通過性不錯；網友反映可操控性較好，剎車系統表現不錯；但行車噪音較大。

動力：搭載1.8T渦輪增壓發動機和2.4L三菱發動機，採用全時四輪技術驅動，整體動力表現比較夠用，起步慢，但提速快，網友稱“起步速度不是太好，畢竟車身自重在這放著呢，一點七到一點八噸的重量，讓它的起步性能發揮的不是很好，當發動機的轉速上升到2000轉的時候，你可以明顯感受到渦輪增壓系統運行起來，它的加速性能不錯，在轉速達到2000轉以後，提速很快，加速很好。”

油耗：根據大部分網友的反映來看，華泰寶利格的燃油經濟性較差，油耗偏高。

安全：主、被動安全配置豐富實用，整體安全性能表現比較不錯。

寶利格是基於保時捷卡宴的基礎上打造的。外觀方面，兩款車有很多的相似之處，不過較保時捷卡宴，寶 利格在比如進氣格柵和新的大燈，前保險杠設計等做出了較大改動，尾部還增加了擾流板，此外高配車型將配備全景天窗功能。寶利格前臉十分大氣，梯形的進氣格柵中規中矩，大面積的進氣格柵保證了足夠的進氣量，這樣就會帶出整個車型的正派氣質。

內飾簡潔大方，方向盤樣式簡化，用起來會更方便，電動調節後視鏡控制區和獨立的電動摺疊後視鏡按鈕，四驅控制旋鈕移到了後視鏡控制區旁邊，多達8個的多功能按鍵也只賦予了其中六個按鍵功能，主要都是對音響系統的控制。

動力方面，寶利格搭載的18K4G發動機是一款名為Kavachi的超高壓耐久渦輪增壓發動機，它喻意動力如火山噴發般澎湃。該款發動機與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者Freelander出自同一平台。在國內，它根據中國用戶習慣、中國路況及燃油狀態，進行了重新調校和升級，由機械式BGAS升級為全新電子節氣門控制（ETC8）系統，通過獨特的EMS6204系統集成，結合缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴MFi技術，精密控制燃油經濟比，百公里油耗（90Km/h等速）僅為7.4L。1.8T發動機，採用了航空級全鋁合金的構件，強度提高，質量更輕。DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門結構，5500rpm時達到最大功率118kW，從2100rpm到4000rpm可輸出215N·m的峰值扭矩，技術上全面超越了傳統的1.8T發動機。1.8T發動機採用HONEYWELL超高壓TCI-Tech電子渦輪增壓技術，解決了傳統渦輪增壓發動機的渦輪滯后問題，實現了與普通自然吸氣發動機相同的動力響應靈敏度，在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高功率和扭矩，並且在提高熱效率、增加升功率的同時，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。另外還有一款2.4L瀋陽航天三菱公司的發動機，最大功率為157馬力的採用全時四輪技術。

根據官方提供的資料，華泰 寶利格智尊版相比智匯版在配置方面有所升級。安全配置中增加了ESP車身電子穩定系統、前排側安全氣囊、側氣簾等。

另外在舒適及功能性配置方面，智尊版還配備了倒車影像、電動摺疊後視鏡、氙氣大燈、前大燈清洗、電動防炫目內後視鏡以及藍牙車載電話等。

動力方面，寶利格智尊版沒有變化，依舊提供搭載1.8T汽油和2.0T柴油發動機的兩款車型，傳動部分均匹配5速手動變速箱。

從寶利格智尊版配置方面的升級來看，預計其指導價格將遠高於智匯版，同時參考之前已停產的寶利格四驅智尊版兩種排量19.17萬/20.47萬元的售價，取消四驅系統的兩驅寶利格智尊版售價可能會有所降低，編輯推測售價可能在17萬-18萬元左右。

華泰B35已經在2011年底正式上市，而這款車型被定位為華泰旗下的中高端城市SUV產品。