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- 中國鐵路車站
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臨海站
中國鐵路車站
臨海站(Linhai Railway Station)位於中國浙江省台州市臨海市,是隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司的鐵路車站,為甬台溫鐵路、杭紹台城際鐵路的交匯接軌點。
2006年6月,臨海站開工建設;2007年10月29日,臨海站站前廣場開工;2009年9月28日,伴隨甬台溫鐵路開通,臨海站正式投入使用。
截至2017年4月,臨海站分為客運站和貨運站兩部分,總佔地面積400餘畝,其中客運站站場面積4280平方米;站台規模為2台5線。2018年,臨海站客運量達320萬人次。
2019年11月20日,第二批電子客票應用推廣工作啟動,臨海站告別紙質車票,邁入電子客票時代。
臨海站
2007年10月29日,臨海站場至臨海大道連接線工程和站前廣場開工。
2009年9月28日,甬台溫鐵路開通運營,臨海站同步投入使用。
2021年6月,杭台高鐵沿線8個車站名稱正式確定,分別是紹興北(既有)、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海(既有)、台州、溫嶺(既有)。
• 設計理念
投用前的臨海站
臨海站立面採用對稱形式,以中間候車室為視覺中心,造型厚重,典雅。站房主體和生產房屋外牆面均為米黃色花崗岩干掛牆面。立面色彩搭配和諧、合理。平面中軸對稱,主要功能用房以候車空間為中心,對稱布局,大而通透的空間,與內院相結合,採光通風良好的服務設施,表達了不同服務對象、不同尺度、不同空間意象的組合。從城市景觀到車站內部,到進站設施;力求表達交通建築通達,群體尺度,內在引導邏輯等特質空間。
• 設計參數
臨海站
臨海站疏散示意圖(平面布置圖)
一層:一層平面廣場一側由南向北依次布置客貨運用房、售票、候車廳、設備用房、電力用房、出站廳。普通候車室直接與進站地道相連,中間站台出站旅客通過出站地道到達出站廳經檢票出站。
臨海站
截至2017年4月,臨海站站場規模為2台5線,途經線路為甬台溫鐵路。
截至2011年7月,臨海站站場設站台二座,其中基本站台一座,二站台一座。站台長度450米,基本站台寬10.5米,第二站台寬10.5米。
截至2018年12月,臨海站設有3台自助售取票機,位於車站售票大廳內。
• 便民服務
臨海站為旅客提供急救藥品、茶水點心、手機充電、沙發軟座、服務諮詢、按摩椅、無線上網、空調開放等服務。
• 停車管理
收費標準:7座及以下機動車在臨海站停車場內停放4小時(含)內5元/次·輛,停放4-9小時(含)10元/次·輛,停放9-14小時(含) 15元/次·輛,停放14-24小時(含)20元/次·輛,超過24小時重新計收。7座以上車輛按標準雙倍計收。
免費時間:機動車在臨海站停車場內停放時間30分鐘內免費,實際停放時間超過30分鐘的,免費停放時間計入停車計費時間。
臨海站夜景圖
2016年,臨海站客運量為120萬人次,同比增長33.3%;鐵路旅客周轉量3.42億人公里,同比增長33.6%。
2017年,臨海站客運量為305萬人次,同比增長154.2%;鐵路旅客周轉量8.69億人公里,同比增長154.2%。
2018年春運,臨海站共發送旅客18萬人次,同比增長17.6%;2018年,臨海站客運量為320萬人,同比增長4.9%,鐵路旅客周轉量9.12億人公里,同比增長4.9%。
線路名稱 | 起訖站點 | 營運時間 | 票價 |
臨海公交102路 | 新客站-東塍-大田醫院 | 首班:6:30 末班(夏):17:20 末班(冬):17:00 間隔時間:定時發班 | 全程4元 起步2元,多票制,無人售票 |
臨海公交211路 | 火車站-東湖公園-火車站 | 首班:6:00 末班:與火車末班車到達時間同步 間隔時間:10-20分鐘 | 全程2元 一票制,無人售票 |
臨海公交218路 | 火車站-市區-火車站 | 首班(夏):6:10 首班(冬):6:20 末班:21:05 間隔時間:15-20分鐘 | 全程2元 一票制,無人售票 |
臨海公交遊2路 | 興善門遊客中心-火車站 | 興善門發車時間:10:00、15:00 火車站發車時間:10:50、15:50 間隔時間:定時發班 | 全程2元 一票制,無人售票 |
2018年7月18日起,仙居汽車站至臨海站直達班車開通,每天有10趟,票價為20元。
發車時間:8:10、8:40、9:50、11:00、11:30、12:15、12:55、13:30、14:00、14:20
臨海站規劃效果圖
此外,臨海站規劃還將接入台州市域鐵路S3線,實現甬台溫鐵路、杭紹台城際鐵路、台州軌道交通、沿海鐵路(遠景規劃)一站換乘。
2009年9月28日D3111次停靠臨海站