滬東重機

1958年曾與滬東造船廠合作研製成功我國第一台2000馬力43\82型大功率低速柴油機；1970年研製並生產了我國當今單機功率最大的6ESDZ76/160型9000馬力大功率低速柴油機。為提高我國柴油機製造水平平，適應國內主要造船廠承接出口船比例逐年增加的需要，1978年、1993年先後從瑞士NEWSULZER公司和丹麥MAN-B&W公司引進具有國際先進水平的船用柴油機專利技術后，生產能力和技術水平均有較大提高。40年以來，已累計生產各種型號的低速柴油機176台、82萬千瓦，其中由其自行設計、研製並生產的國產船用柴油機達77台、22萬千瓦，按許可證生產的共99台、60萬千瓦。其中，1989年與滬東造船廠合作生產的迄今為止我國單機功率最大的7RTA84-EB型23000千瓦船用低速柴油機，1991年率先製造完成了國內首台出口的5RT52型7100千瓦船用低速柴油機，1994年至1996年先後在國內首次製成了5RTA48型陸用低速電站柴油機、5RTA52U型柴油機和7RTA52U型柴油機，1997年8月又製成了世界首台5RTA58T柴油機。先後有12項產品獲得24次國家、省部級科技進步獎，新產品獎和優質獎，並於1997年6月獲得中國船級社質量認證公司ISO9002質量體系的認證。主營業務船用柴油機及備配件、鑄鍛件的設計、製造、銷售，冶金設備、工程機械等成套設備、機電設備的設計、製造、安裝、維修；相關技術服務與諮詢，建設工程鋼結構製作及經外經貿委批准進出口業務。兼營業務(無數據)僱員總數2084管理人員數量(無數據)技術人員數量299董事會授權代表(無數據)聯繫人(無數據)公司信息披露報紙《中國證券報》、《上海證券報》公司信息披露網站公司成立日期1998-5-12工商登記號3100001005312是否上市公司是是否發行債券否。

滬東造船廠以其所屬的柴油機事業部經評估確認后的17180.59萬元凈資產，上海船廠以其所屬的造機事業部經評估確認后的5825.45萬元凈資產，按65%的比例折價入股，滬東造船廠持有本公司股份11167.38萬股，上海船廠持有本公司股份3786.54萬股。(1)滬東造船廠下屬的柴油機事業部是國內主要的船用柴油機生產基地，迄今已有40年的造機歷史，目前年產量達到25.7萬千瓦，國內市場佔有率40%以上，生產規模和技術水平在國內均處理前列。曾在1958年與上海船廠聯合研製成功並獨立生產我國第一台2000馬力43/82型大功率低速柴油機，1965年研製並生產了我國第一艘萬噸輪“東風號”主機－－8820馬力柴油機，此外，還自行研製開發了6ESDZ43/82、7ESDZ75/160A、75/160B、6E34/82SDZC、12E390VA、18E390VA等船用中、低速柴油機。為提高我國柴油機製造水平，適應國內主要造船廠承接出口船比例逐年增加的需要，從1978年開始先後從丹麥MAN-B&W公司和南非士的NEWSULZER公司引進具有國際先進水平的船用柴油機專利技術，開始生產具有世界先進水平的MAN-B&W系列柴油機、NEWWUSZER系列柴油機等船用大功率柴油機，生產能力和技術水平進一步提高。40年來，累計已生產各類中、低速船用大功率柴油機760台，241.95萬千瓦，其中同其自行設計、研製並生產的國產船用柴油機達595台，133.7萬千瓦。其中1989年與上海船廠合作生產了迄今為止我國單功率最大的SULZER7RTA84-EB型23000千瓦船用低速柴油機。先後有27項產品和技術獲得48次國家、省部級科技進步獎、新產品獎和質量獎，並於1997年1月獲得國際著名的挪威DNV船級社對柴油機產品ISO9001質量體系認證。近年來，柴油機事業部在保持主營業務以平均35.5%高速持續穩步增長同時，還發揮自身優勢，承接了陸用電站發電機組和成套冶金設備、地鐵盾構等各種工程機械產品的生產，為將來業務的發展開闢了新的市場。(2)上海船廠下屬的造機事業部是中國船舶工業總公司所屬的四個船用大功率低速柴油專業生產單位之一，迄今已有40年的造機歷史，擁有先進的技術裝備和生產技術水平，年造機能力已達到11萬千瓦。