李天明

李天明被稱為"走在世界精尖工業機器人維修前沿的專家"。他先後經歷了捷達、奧迪、寶來、高爾夫四種車型的建設、投產和規模生產階段，主要負責焊裝車間電氣設備、器人的維修工作。他用知識和智慧創造出了不平凡的業績：先後"看護"了一汽-大眾三代進口機器人；通過自學達到用英、德兩語同外國專家直接對話的水平；承擔並完成維修項目100多項，其中有幾項被稱為生產應用機器人維修歷史上的重大突破；通過創新維修觀念，創造了機器人設備停台10分鐘/班的維修新記錄，為企業帶來直接經濟效益1000多萬元。2002年5月，承擔寶來A4后蓋激光焊的機器人控制器出現報警，機器人停止工作，當時一汽-大眾產銷兩旺，耽誤一台車就等於無形中損失了市場佔有率。在外國專家也沒有辦法的情況下，李天明利用多年的技術積累和維修經驗，逐項排查，最終查明故障並順利排除。他還引進了TPM全面效率維修管理模式，主張人人都是維修者，並制定考核制度，保證了員工愛護設備，提高了生產效率。

曾獲"全國傑出青年崗位能手"、"吉林省十大傑出青年崗位能手"、長春市"首屆青年五四獎章"、一汽集"崗位新星"。

第四屆“中央企業十大傑出青年”候選人。