廣肇高速公路

屬廣昆高速公路的一部分。作為廣東省重點建設項目之一，廣肇高速公路第一期工程總投資17億多元，自1999年6月正式開工，2004年建成通車。它的建成，對提高粵西地區道路的運輸能力，進一步改善肇慶市的交通條件和投資環境，加速粵西地區、尤其是肇慶市經濟和旅遊發展具有十分重大的意義。該高速公路與廣梧高速公路連接，並直接溝通珠江三角洲高速公路網。

2008年6月25日，廣肇高速公路南海（大渦塘）至高要（馬安）段二期工程正式動工興建。

該工程項目起於佛山市南海區丹灶鎮，接珠江三角洲經濟開發區環形公路西二環南段的橫江互通立交，終點設五村互通立交與廣肇高速一期工程相接，路線全長　5.386公里，雙向六車道，設計行車速度120公里/小時。項目投資5.83億元。該工程建設將有利於珠三角地區環形高速公路交通網路的形成，將對促進珠三角經濟發展產生積極影響。

2010年9月30日，廣肇高速公路二期工程正式建成通車。至此，廣肇高速公路實現全線貫通，廣佛肇高速公路網實現“無縫對接”，車輛從肇慶城區至廣州城區，通過廣肇高速直接進入西二環高速公路行駛，車程不用一小時，廣佛肇迎來“一小時生活圈”時代。

廣肇高速二期工程未開通前，從肇慶等粵西城市前往廣州，在進入三水之後需要繞行三水大橋，再經廣三高速公路往廣州，再上廣肇高速到廣三高速公路，前後要經過廣肇高速、金利臨時主線收費站，三水大橋收費站、廣三高速入口收費站三個收費站，車主要停車三次。

廣肇高速二期開通以後，金利臨時主線收費站將撤銷，車主從肇慶到廣州可以由廣肇高速直接進入西二環，由西二環接上廣三高速也不需要再停車，車主總共減少了三次停車，行車里程也縮短了，行車時間比原來縮短10多分鐘，不用一小時即可到達。

特別是前往廣州新白雲機場的車輛，可以直接從西二環駛入機場高速，外地遊客到達肇慶，進出大西南將會更加方便快捷。經測算，過路費也減少了，以小汽車為例，肇慶車主經廣肇高速二期到廣州每趟比原來省了8塊錢。

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