光纖制導導彈

用於打坦克、直升機的戰術導彈

光纖制導導彈是一種利用光導纖維傳輸制導信息的新型戰術導彈,主要用於打坦克,也可以打低空飛行的直升機

研製多年的光纖制導導彈,已於1987年12月由法國和原聯邦德國聯合進行了成功的試驗;這種新一代導彈裝有光纜線軸和帶有電荷耦合元件的電視攝像機,既可通過光纜控制導彈命中目標,又可通過光纜適時了解目標區的電視圖像。它的主要優點是射程遠(10km),不易受電磁干擾,傳輸圖像清晰,具有反裝甲,防空兩種用途。研製的這種導彈有兩種型號:反裝甲型,重50-55kg,彈頭重9kg,彈長2m;反直升機型,重40-45kg,彈頭重3kg,彈長1.6m,彈徑165mm。

簡介


由於光纖傳輸的信息量大、頻帶寬、功 耗低、自身輻射極小,所以光纖制導導彈的目標識別能力強、制導精度高、抗干擾性好。
優點
光纖制導導彈
光纖制導導彈
光纖制導是非瞄準線制導,發射感測器不需要和目標保持直視接觸,即便有遮擋也可以發射。光纖制導通常採用高拋彈道,這樣就可以越過戰場上大多數的障礙,不容易丟失目標,同時也極大地提高了射程。至於精度,光纖可以將導彈頭部的導引頭探測到的圖像非常清晰且實時地傳輸回來,不依賴發射感測器,精度並不隨著射程的加大而降低。所以有效射程很大,通常都在十千米以上,獨眼巨人的射程甚至高達六十千米。此外,光纖制導導彈的彈道高,導引頭視野廣闊,在某種程度上還可以用於偵查。而傳統的有線制導方式,是瞄準線制導,發射裝置上的感測器和目標必須保持直視接觸,當中不能有遮擋,如果目標突然進入掩蔽物后比如高牆、樹叢、房屋等等,有線制導就會失效。而且由於傳統有線制導的感測器是和發射裝置中在一起的,距離目標距離越遠,制導精度越差,所以傳統有線制導武器的有效射程通常都在三四公里以內,很難提高。

結構


光纖制導導彈的頭部裝有微光電視攝像機或紅外成象導引頭,尾部有一卷光纖與發射控制裝置相聯。導彈飛行時光纖從尾部放出,同時導引頭的攝像機將拍攝的目標圖象傳到發射控制裝置,控制指令通過光纖傳給導彈的制導系統,控制導彈命中目標。由於光纖傳輸的信息量大、頻帶寬、功耗低、自身輻射極小,所以光纖制導導彈的目標識別能力強、制導精度高、抗干擾性好。光纖制導導彈仍 處於工程研製階段,美國、法國、德國和巴西等國都在研製。其中巴西研製的一種光纖制導導彈,長1.5米,直徑180毫米,可從地面、艦艇和飛機上發射,最大射程達 20公里;採用空心裝葯戰鬥部,可擊穿1000毫米厚的鋼裝甲。
該導彈原型系統由1部高機動性、多用途、輪式主牽引車、1個發射裝置、1個6枚導彈發射台、1個操作員瞄準台以及通信設備組成。操作員瞄準台是該系統的控制中心,可以完成:導彈發射前的航線預置;數字地圖顯示,可向操作台提供戰區情況,以便選擇目標;具有自動跟蹤的人工操縱兩種制導方式,可同時控制多枚導彈飛行;可向操作員提供三維透視的內裝訓練設備;內裝導彈飛行記錄設備,可使操作員重放導引頭傳輸的視頻圖像,可及時對偵察和破壞情況作出判斷。該導彈由波音航空航天公司和休斯飛機公司聯合研製。

特點與性能


陸軍正在研製和待裝的短程、機動、間接瞄準發射(非目視引導)的光纖制導防空導彈。設計的主要用途是能為地面部隊提供低空防禦,以對付低空突防武裝直升機和防空區內直升機的襲擊以及用來防禦空(地)機動目標和固定的裝甲目標。
主要特點和性能:光纖制導導彈採用纖維光學數據傳輸線路進行指令制導,即導彈垂直發射,爾後按程序轉彎至水平屹行,再通過裝在導彈頭部的低成本導引頭通過雙向纖維光學數據傳輸線路向操作員發送目標圖像,而裝在導彈尾部的光纖架可使光纖電纜從旋轉滑輪上不斷甩出,由一名操作員通過視頻顯示板控制導彈命中目標;發射裝置及炮手瞄準台可安裝在機動性很高的多功能輪式車上或多管火箭炮履帶車上;成本較低,命中率高。

研發歷程


1972年美國首先提出光纖來制導導彈的概念。在1979年美國陸軍開始對光纖制導導彈進行可行性研究,在1984年4月首次進行了FOG-M的飛行試驗,在1987年初步完成光纖制導的研製工作。1988年12月,美國波音軍用飛機公司軍用系統部和休斯飛機公司導彈系統部從美國陸軍導彈司令部接受合同,研製準備用於美國陸軍前沿防空系統(FAADS)的全尺寸非視線光纖制導導彈(NLOS FOG-M)。FOG-M將主要用於反直升機,其次用於反坦克和地面其它目標。
由於經費欠缺,到1991年1月研製工作停止,但是在當年7月美國陸軍批准了一個重新開始的計劃。為了使新計劃容易得到財政部門的支持,壓縮了計劃內容。另外把FOG-M的應用重點轉向反坦克,而將反直升機放在了第二位。由於經費欠缺,到1993年年底FOG-M的新計劃再一次停止了。1994年3月美國陸軍導彈司令部再一次提出要繼續研製FOG-M,這次提出的新計劃是研製增強型光纖制導導彈(EFOG-M)。波音公司馬丁·瑪麗埃塔公司和TRW公司聯合研製EFOG-M。波音公司負責模擬、模型和火控裝置。馬丁·瑪麗埃塔公司負責導彈研製、對接和總裝。TRW公司負責戰場管理部件。EFOG-M方案與FOG-M大體上相同,但是EFOC-M方案有3個新特點:既能反直升機,又能反坦克,效能相同;地面發射和控制系統安裝在高速多用途輪式車輛(HMMWV)上,大大提高了機動性;採用紅外成像導引頭和自動跟蹤等先進技術。當EFOG-M技術成熟后,不準備大量生產。到1999年結束的時候,只準備部署12個射擊單元和250枚導彈。

應用現狀


反坦克武器
FOG-M作為步兵和直升機反坦克武器具有諸多優點,保證各兵種機動性和火力支持。美國陸軍在1988年~1989年就開始生產FOG-M,目標是裝備15 000~18 000枚FOG-M和258個發射與控制系統。導彈的單價約為(3~5)萬美元,發展目標是將價格降至2.2萬美元。在先進的中型反裝甲武器系統(AAWS-M)中,也採用FOG-M,這種彈頭有一個紅外成像凝視焦平面陣列尋的器,採用凝視紅外焦平面陣列的目的是提高FOG-M的夜視能力及全天候工作能力。由於焦平面陣列的高靈敏度、強的抗雜波能力和高的末端制導精度,因此這種FOG-M是未來FOG-M的方向。除美國之外,德國、法國都在研製具有夜視能力的FOG-M,並於1996年投入生產。印度也把這種“發射后不管”導彈放在舉足輕重的位置。
前沿防空系統(FAADS)
FAADS的重要組成部分FOG-M通常部署在近戰地域內遠離機動合成部隊的後方或接近己方部隊前沿隱蔽陣地上。通過地面和空中探測設備組成的CI系統向FOG-M提供目標預警信息。
反直升機武器系統
FOG-M被稱之為直升機的剋星,特別是帶有“發射后不管”的FOG-M是克制直升機的重要武器系統。1991年11月在阿拉伯聯合大公國舉行的迪拜航空展覽會上,巴西首次展出一種新型反直升機、反坦克的FOGM-MBM的導彈。這種導彈已大量向沙烏地阿拉伯銷售。
潛射防空導彈
FOG-M不僅可在地面或直升機上發射,還可在水下發射。法國和德國聯合研製的新一代潛一空導彈(“獨眼巨人”)就是由海下300 m深處潛艇發射的FOG-M,射程為10 km。這種潛一空導彈被譽為反潛飛機的剋星,這種潛射FOG-M極大地增強了潛艇的生存能力和防空能力,預計這種FOG-M在90年代後期投入使用。