西安鐵路集裝箱中心站

場站布局位於西安鐵路樞紐北環線新築車站南側。是新亞歐大陸橋在中國西部的重要節點。其東聯鄭州中心站，西接蘭州中心站，南靠重慶、成都中心站，北臨包頭、呼和浩特集裝箱專辦站，地處西北，具有聯東進西、承南起北的功能作用，區位優勢十分明顯和突出。

西安鐵路集裝箱中心站投資總額3.5億元，佔地面積1024.8畝。項目於2008年9月開工建設，一期工程已於2009年6月建成，2010年12月1日正式開通運營。一期建成2條貨物裝卸線，每條線長1050米，可滿足整列集裝箱班列的到發和裝卸作業。西安鐵路集裝箱中心站是根據現代物流發展的要求進行全新規劃和設計，設有完善的鐵路裝卸到發設施。根據功能設有一關一檢、堆存區、倉儲區、冷藏箱區、國際箱區、修箱區等不同箱類專區及其它服務設施，可滿足客戶的各項需求；配備現代化的集裝箱裝卸搬運設備以及先進的堆場管理及調度監控系統，可實現高效率的自動化運作；另外配備先進完備的各項信息管理系統，可方便客戶實現各項業務辦理、集裝箱狀態查詢及在途跟蹤，以及與港口、海關、銀行等相關業務系統的無縫銜接，可極大地提高客戶的業務辦理效率，提升客戶服務水平。

西安集裝箱中心站在場站內設立獨立封閉的海關監管場所及檢驗檢疫所需查驗熏蒸區，設有專用的儲存、堆放、裝卸海關監管貨物的倉庫、場地，進出口檢疫檢驗的查驗、熏蒸場所也具備使用功能，並已設置明顯的場地標識，並於2011年3月申辦了《中華人民共和國國境口岸儲存場地衛生許可證》、《中華人民共和國西安海關監管場所許可證》，為真正實現“港口后移、就地辦單、海鐵聯運、無縫對接”提供了可靠保障，為進出口貨物一票通關、快速放行奠定了堅實基礎。作為西北地區最大的鐵路集裝箱樞紐中心，西安鐵路集裝箱中心站具有優越的地理位置和現代化的場站設施，中心站現擁有兩條集裝箱裝卸線，有效長度850米，門吊走行軌長度808米，安裝4台40噸軌道式集裝箱門式起重機，配備有1台正面吊、2輛集裝箱卡車和2輛電瓶車。智能大門下安裝3台組合型靜態電子地磅，其中靠南側1台為計量100T，北面2台均為80T。智能大門內安裝BP6000安檢儀一台。

西安鐵路集裝箱中心站工程由集裝箱作業區、快運作業區、特貨裝運作業區、整車貨物作業區，共計4部分組成。項目建成后，每年將實現集裝箱總運量1724萬噸，快運行包總運量82萬噸，特貨小汽車總運量18萬台，整車總運量350萬噸，對完善西安鐵路樞紐基礎裝備設施，提高鐵路貨運發送能力，緩解運輸“瓶頸”制約，起到了積極作用。