巴基斯坦鐵路

巴基坦鐵始建，獨鐵網初具規模。建制、資管，鐵建設停滯。截底，巴鐵鋪軌程,，運營程,，複線運營程,，約佔鐵運營程%；化運營程，鐵運營程.%。鐵線約,座橋樑隧，,座橋樑隧亟待維修。共站，除站腦聯網業，余仍沿操，效率較低。承運集裝箱貨型鐵干港。

巴鐵布局衡。南北線，幹線卡（奇）－（沙瓦）線、卡（奇）－（合）線、（合）－（沙瓦）線均南北，僅蘇（庫）－奎（塔）線及支線。二“密疏”，旁遮普省和信德省路網密度偏高，鐵路運營里程約佔全國的四分之三。

巴印、伊朗阿富汗各鐵連，政治系、運輸量久修，率，甚停運狀態。

上世紀80年代以前，巴鐵路年均客運量超過1.2億人次，年均貨運量1,200萬噸，曾在全國陸路運輸中占重要地位。但其後由於缺乏養護和升級改造，運輸速度和能力不斷下降，加上公路網路建設迅速發展，客、貨運量逐年下降，並於1999年跌至谷底，客運量不到客運總量的10%，貨運量僅約佔貨運總量（遠洋運輸除外）的3%。

據巴有關部門統計，2007-08財年，巴鐵路共計發出客車83,884車次，運送旅客7,999萬人次，完成旅客周轉量247.3億人公里，實現收入113.5億盧比(約合1.5億美元）；共發出貨車18,181車次，車皮363,564節，發送貨物（含行李郵包）723萬噸，累計運營里程733.8萬公里，完成貨物總周轉量61.87億噸，實現收入為61.2億盧比（約0.8億美元）。

三、規範標準

鐵軌方面，除412公里路段保留米軌外，其餘路段均為寬軌。鐵路網路信號系統方面，絕大多數（6,600多個）信號站仍沿用老式機械通訊信號系統，有39個信號站採用全繼電器互鎖信號系統，南部154公里複線鐵路採用自動閉鎖信號系統，還有個別路段則採用中央控制信號系統。機車車輛方面，截至2008年6月底，全國鐵路機車擁有量為555台，其中柴油內燃機車約佔94%，電力牽引機車佔3.5%，其餘為蒸汽機車。投入運營的客車1,627輛、行郵列車241輛、貨車18,638輛。由於大部分車輛為上世紀七、八十年代產品，現已處於“超期服役”狀態。四、建設規劃

巴政府在《2030遠景規劃》中確立了“使鐵路成為國家主要運輸形式、運輸系統逐漸盈利、有力促進國家經濟發展”的目標。內容主要包括：

（一）逐步升級現有軌道和信號系統。目前，巴鐵已啟動換軌工程，擬將全國鐵路軌道統一為寬軌。巴方計劃向外國政府申請貸款20.2億美元，用於修復旁遮普省Khanpur－Lodhran－Shahdara段軌道，將該路段升級為時速140－160公里的高速鐵路，建設周期預計5-6年（分兩段建設），但迄無實質進展。擬籌資2.1億美元升級Lodhran（旁遮省）-Kotri（信德省）段鐵路信號系統，建設周期5年。

（二）新建部分路段，增加複線里程。巴鐵計劃新建俾路支省Zhob-KotlaJam段鐵路（含更換Zhob-Bostan段軌道）、西北邊境省白沙瓦－KotlaJam段鐵路，建設資金均為7500萬美元，建設周期各6年。巴方擬通過BOT或合資方式建設上述兩個項目，資金迄今未落實。複線方面，巴鐵計劃申請外國政府優惠貸款建設旁遮普省Shahdara-Lalamusa段複線項目，建設資金約1.2億美元，建設周期3年。另外，還擬以BOT、BOO方式建設拉合爾－費薩拉巴德段複線項目，預計建設資金約1.2億美元，建設周期3年。

（三）建設連接瓜達爾地區的鐵路。巴鐵計劃以BOT、BOO或PPP方式建設從瓜達爾港－Mastung的鐵路，並連接至全國鐵路網，預計建設資金約13億美元，建設周期7年。資金迄未落實。

（四）修建和改進連接鄰國的鐵路。一是擬以BOT、BOO或者PPP方式建設從中巴邊境紅其拉甫至海維里昂市的中巴鐵路，全長673.5公里，建設資金約100億美元，建設周期6年。二是升級巴－伊（朗）－土（耳其）鐵路連線，全長6566公里，其中巴境內段長1990公里。今年1月，巴土兩國領導人會晤時表示，將共同出資200億美元啟動全線升級工程，其中巴境內奎塔至Taftan路段約1000公里路段亟待修復，預計總造價7億美元，建設周期5年。

四、軌距

巴基斯坦鐵路擁有多種軌距，包括1676mm的寬軌、1000mm的米軌和762mm的窄軌鐵路，部分米軌鐵路和窄軌鐵路已經被拆除和廢棄。

五、軸重

巴基斯坦的鐵路的軸重標準包括22.86噸和17.78噸。

六、巴基斯坦鐵路時速為120公里/小時，卡拉奇到坎布爾的線路可以達到140公里/小時。