滬南公路
滬南公路
1933年由夏履之承建,日軍侵佔本縣后停建。1945年,王艮仲發起成立“浦東地方建設公司”,繼續築這條公路,於1947年3月全線通車。自東昌路,經北蔡進入南匯地區,沿周浦、沈庄、下沙、航頭、新場至惠南鎮東門,全長40.7公里,其中縣境內新開河橋至惠南鎮段為31.01公里。
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1933年由夏履之承建,日軍侵佔本縣后停建。1945年,王艮仲發起成立“浦東地方建設公司”,繼築這條公路,於1947年3月全線通車,自東昌路,經北蔡進入本縣,經周浦、沈庄、下沙、航頭、新場至惠南鎮東門,全長40.7公里,其中縣境內新開河橋至惠南鎮段為31.01公里。上世紀九十年代全線路基分別寬為14.15和20米,路面寬為7、10.5和14米,分別為雙、三、四車道,有永久式橋樑22座。據1984年10月5日實測,全線晝夜平均混合交通量為10833輛,平均車速為39.8公里/小時,客貨運周轉量為178.275萬噸公里/天(其中貨物周轉量為91.051萬噸公里/天)。
塘橋到北蔡段今稱“浦建路”。