大運新城

2006年，《深圳市近期建設規劃》率先提出深圳四大新城的概念，其中位於深圳市東部、龍崗中心城西部的體育新城（現大運新城），意在依託大運場館的建設，打造集體育、教育、居住、商業文化、旅遊休閑於一體的城市複合功能區，積極促進和帶動深圳東部城市副中心——龍崗中心城的完善和發展。

藉助大運中心的建設契機，在大規模投資力度和高水平建設標準的帶動下，大運新城建設的序幕由此正式拉開，迎來了第一輪的高速發展。隨著2011年第26屆世界大學生運動會的成功舉辦，經過近10年的努力，大運新城已初具雛形，在功能結構、城市環境、交通條件和基礎設施等方面得到了明顯的改善，為後續發展奠定了良好的基礎，同時也大力推動了龍崗中心城的整體轉型與發展。

后大運時代，隨著香港中文大學（深圳）、深圳市信息職業技術學校、北理莫斯科大學、吉大昆士蘭大學等高等院校的落戶與進駐，連接市區及惠州的軌道交通線網的進一步優化與推進，高快速路網的系統與完善，為大運新城注入了新的發展要素與優勢。2013年，《深圳市重點區域開發建設總體實施方案》出台，大運新城被列為深圳市五個區域城市中心區之一，進一步強化了大運新城在龍崗乃至深圳市的地位和優勢。

目前，在區域一體化、深圳特區擴容、轉型發展等新的背景下，龍崗在深圳城市總體發展格局中的主體功能區地位已經發生了新的變化，承擔著深圳戰略性經濟發展和產業發展增長極核作用。作為深圳東部城市副中心——龍崗中心城的重要組成部分，大運新城被賦予了更高的城市責任，需要促進自身新一輪的建設發展，同時在區域經濟發展方式的轉變、產業轉型升級的推動、城市環境的提升、社會民生的改善與加強等方面帶動和引領龍崗及深圳的整體發展。

深圳大運新城位於龍崗中心城西側與東莞鳳崗接壤總佔地面積16平方公里左右，包括較多生態用地。大運新城通過水官高速、北通道等分別與市中心區、惠州等相連。

大運新城東到黃閣路，西至龍崗區行政邊界，北到鹽龍大道，南臨機荷高速和龍崗河。以龍翔大道為界，大運新城可分為北區和南區，大運中心和三號軌交線大運站分別位於北南兩區。北區佔地約12.36平方公里；南區佔地約3.48平方公里。

大運新城範圍內，城市路網等基礎設施已基本建成且品質較高，道路綠化景觀等尤其出色。通往區內外的公共交通服務已經到位且線路較多，頻次較高。位於新城北部的龍崗天安數碼城項目建設品質優良，運營成功，已有200家左右以IT為主的企業入住。新城內以及臨近地區有若干住宅大盤已經開始入住，這些大盤項目從布局、建築，到景觀、綠化等，均富有吸引力。此外，在如意路一帶、大運車站西側等，有一些已經拆凈植綠的可出讓可開發用地。

優勢一：基礎設施完備城市形象優美

大運新城的道路、綠化、街具、公交、公園、運動場館、醫療衛生和大中小學教育機構等基礎性設施比較完備且品質很高，與其它幾個在建新城和新區完全不同，也與傳統意義上關外地區相對較為低檔的城市形象完全不同，這裡已經形成了完善、優美的城市形象，為新城的下一步發展打下了堅實基礎，對吸引投資開發商很有幫助。相信凡是到過大運新城的人均會讚賞其城市品質。因此，大運新城應當加大對新城的營銷宣傳力度重視對新城形象的整體營銷充分展示和利用本項優勢。

優勢二：生態條件卓越，健康元素眾多

這是大運新城最突出的資源優勢，也是新城未來

發展最重要的支撐力量之一。大運新城緊鄰兩個巨大的、自然生態條件保存完好的城市公園

——龍城公園和大運體育公園，新城內有大運場館、網球場、公眾高爾夫球場、市體校等運

動設施和機構，有龍崗中醫院等醫療保健機構，具備了綠色、運動、保健等完整的健康城市

和健康生活的要素，非常有利於打造健康新城的形象。這一形象也與到訪過新城的公眾的切

身感受相環境好空一致，、氣好幾乎是普通到訪者眾口一詞的感受。

隨著大家環保意識的增強和生活水平的不斷提高，社會大眾對健康問題的關注度越來越

高，這意味著本項優勢的重要性會越來越高。而且，大運新城內具備大量綠色生態空間，這

種優勢，是其它一些新城、新區很難彌補、追趕的，具有獨特性。大運新城的健康形象值得

大力營銷、不斷強化和充分利用。

優勢三：信息產業突出，智慧之城初顯

大運新城內現有信息技術學院、香港中文大學、龍崗天安數碼城等，尤其是天安數碼城已經積聚了較多的IT企業，這為大運新城發展IT產業提供了極為有利的條件。而IT產業的發展則可以支撐智慧城市的發展，營造智慧城市的形象此外，大運新城內及緊鄰的周邊地區分佈有龍崗中專、市第三中學、龍城高中、龍崗高中、龍崗電大等教育和培訓機構，這些也能實質性支撐智慧新城的形象。因此，大運新城的智慧形象也值得大力營銷不斷強化和充分利用，以此作為吸引投資開發商吸引企業、吸引人才、吸引居民的有利抓手。天安數碼城的成功開發運營以及港中大的較大規模入住均對樹立投資開發商信心有極大幫助，對打造智慧新城形象非常有利，值得大力營銷和充分利用

優勢四：公交服務便捷，軌交潛力很大

一些重要的跨區聯繫公交線路速度很快，頻率較高，大大方便了人們出行。例如：

機場巴士303B：機場到大運新城行程40－45分鐘頻率30分鐘

公交線路329路：坂田－大運新城行程20－25分鐘頻率5－10分鐘

大運新城儘管常住人口不多，但公交服務相對於其它新城而言已屬便捷，有較多公交線路聯繫龍崗中心區、主城區、機場、坂田等地區。

即新城與寶安機場和坂田華為基地可達性較好，為發展商務功能和IT產業提供了便利條件。

此外，規劃中的軌交12號線、14號一。

2013年大半年來，龍崗軌道交通建設取得一定成效，市裡初步明確16號線改成10號線加快推進，3號線北延段也爭取下來，上述兩條軌道規劃獲得國家發改委批複的可能性非常大。三期規劃調整方案已經基本修改完成，待市政府審定后即可上報國家發改委審批，從審批角度來看無大的問題，關鍵是線位研究和建設模式要早日定奪，均有望在2014年內開工啟動。”龍崗區相關負責人指出，通過積極主動謀求跨越，龍崗軌道交通即將邁入快車道。

大運新城緊臨龍城公園和大運公園兩個超大公園，新城內部道路綠化豐富，新城空氣質量清新宜人，是天然的綠色新城；新城內有大運體育場館、網球場等眾多體育設施和市體校等，方便的體育運動有助於促進居民和就業群體的身心健康。此外，新城內還有中醫院等康療單位。入住新城的香港中文大學在醫藥、康復治療設備等實力此都方面也有較強的教育、研發。