噴油正時
噴油正時
一種噴油正時控制方法。
包括:求基噴油,根據況算參考增壓壓,根據算參考增壓壓增壓壓差算噴油補償值.
()、排除油空,調速柄置供油置,按運轉緩慢轉飛輪,壓油管剛剛柴油冒即停止轉。飛輪供油刻線否准箱指示鐵片刻線,準確連續遍。
下面我們以NT855發動機舉例說明
噴油正時檢查工具3375522已安裝到位,注意:所使用的百分表量程應大於5.16毫米。
百分表的安裝: 1:活塞行程表在活塞行程上止點時壓縮5.16毫米以上。 2:推桿行程表在活塞行程上止點后90度壓縮5.16毫米以上。
一:順發動機轉向轉動曲軸直至第1缸壓縮行程上止點,(壓縮行程上止點確定方法為 活塞在到達上止點時,兩隻百分表的轉向為一致,如不一致需再轉動曲軸一圈)再順時針和逆時針轉動曲軸2-3度,直至找到活塞的準確上止點位置,此時活塞行 程百分表對零。
噴油正時
三:逆發動機轉向轉動曲軸直至上止點前5.16毫米以上,(5.16毫米由活塞行程表讀 得)注意:轉動曲軸時一定要保持緩慢,超過5.16毫米是為了消除發動機齒輪側隙。
四:順發動機轉向轉動曲軸直至活塞行程表指示上止點前5.16毫米,此時推桿行程表的 讀數(表對零後到活塞上止點前5.16毫米的轉動讀數)