豐溪大橋

豐溪大橋

豐溪大橋上饒市級重點城建工程,是上饒市首座城市景觀橋和首座斜塔斜拉橋,位於江西省上饒市信州區境內,豐溪大橋項目起於三江片區江南大道與規劃二路交叉口,上跨三江大道、豐溪河、豐溪路,交於水南片區的水南路,是規劃中的城市主幹道。總投資約11000萬元。

2009年7月2日,豐溪大橋開工興建,並於2011年6月26日正式通車。豐溪大橋雙斜柱造型的主塔,傾斜度達67°,從塔基起算高86米,從橋面起算高74米,造型美觀,施工難度大,具有較強的現代感與視覺衝擊力,其獨特性中國國內罕見。

橋樑設計


上饒豐溪大橋
上饒豐溪大橋
豐溪大橋的橋樑全長421米,其中,西引橋長128米,寬24米;主橋長175米,寬32米;東引橋長118米,寬28米。設計行車速40公里/小時,汽車荷載等級公路-1級,載荷城市-A級,人群荷載等級3.5KN/m2,洪水頻率1/100。兩岸引道及道路改造總長890米,寬28米,按城市Ⅱ級主幹道標準建設,設計行車速40公里/小時,洪水頻率1/100,路面為瀝清混泥土。
豐溪大橋在20多套方案中,最終確定了旭日東升方案。總投資約11000萬元,工程造價約8500萬元。主梁採用流線形設計。

建設歷程


2009年7月2日豐溪大橋開始動工。
建設期間
建設期間
2009年8月,豐溪大橋開始進行圍堰工作,同時引橋的建設用地 征地拆遷工作也在有序地進行。
2009年8月22日,豐溪大橋圍堰工作基本完成。
2009年9月18日,大橋主體正式開工建設。
2009年10月22日,豐溪大橋進入橋墩立柱階段。“奮鬥360天,使大橋貫通”成為建設者的目標。
2009年11月30日,百餘根鋼管樁安裝成功,為確保順利安裝圍堰和棧橋打下基礎。
2009年12月1日,豐溪大橋的橋墩開始進行混凝土灌注。
2009年12月22日,豐溪大橋成功跨越豐溪河。
2010年6月21日-23日,豐溪大橋進行了第二次棧橋加固工作。
2010年8月14日,豐溪大橋6組橋墩澆築工作全部完成,大橋初現雛形。
2010年9月,豐溪大橋貫通合攏。
2010年10月,豐溪大橋引橋開始進行建設。
2011年6月26日,豐溪大橋正式建成通車。

工程特點


• 大橋綠化
上饒豐溪大橋
上饒豐溪大橋
豐溪大橋東岸為規劃的居民區,背山是雲碧峰國家森林公園。該 工程綠化時,力求創造富於“生態”的道路景觀帶。行道樹以小葉榕為基調樹種,較大面積的綠化主要採用規則式種植,利用各色花草組成不同色彩的幾條色帶,豐富景觀。該橋將與周圍環境溶為一體,既能自成一景,又可完善周邊景觀。
• 橋型設計
豐溪大橋為上饒市級重點城建工程,通過市民投票、專家評審,橋型方案確定為“旭日東升”。主橋設計為斜塔斜拉上承式組合拱橋,主塔採用雄偉挺拔的雙斜柱造型,主拱採用曲線優美的鋼拱結構,主梁採用流線型設計,引橋採用連續梁結構,全橋形成氣勢恢宏、動靜結合、剛柔相濟、豐富多彩的“向上之拱”,遠看似“旭日東升”。大橋坐落在三江匯合處,寓意著上饒的各方面建設欣欣向榮,人民美好生活步步登高,象徵著上饒的發展蒸蒸日上。

意義影響


上饒豐溪大橋
上饒豐溪大橋
豐溪大橋的建成,將有力推動上饒市三江片區和水南片區的建設 和旅遊事業的開發,對擴大城市範圍,加強市區間的交通聯繫,塑造城市形象,推進“大品牌、大產業、大發展”戰略的實施將產生重大作用和深遠影響。
大橋通車將將進一步緩解前進橋、勝利橋、龍潭橋等三江片區通達橋樑的車載壓力,有效分解整個三江片區連接中心城區的交通負荷,為三江推動經濟發展起到了舉足輕重的作用;提升西城、行政中心區等經龍潭橋,穿志敏大道,再過豐溪大橋快速鏈接水南街。