趙紅衛

趙紅衛是2017年中國工程院機械與運載工程學報院士增選的有效候選人，提名渠道是中國科協。

2019年3月15日，趙紅衛接受媒體採訪時說到：“2018年，鐵路在復興號系列產品研發運用，時速160公里動車組“綠巨人”年底上線運行，給百姓出行帶來便利；時速250公里動車組已完成環鐵試驗和相關正線試驗，目前在西成高鐵進行運用考核;16輛、17輛編組的時速350公里標準動車組陸續投入使用，賓士在京滬、京廣等繁忙幹線上，緩解了客運壓力。”

要暢通百姓出行“最後一公里”，不僅要完善交通基礎設施建設，還要提升軟體服務，比如公交和鐵路的時刻表相互銜接問題。此外，她還建議依託國家環形鐵道資源，打造一個世界級軌道交通展會平台。“中國高鐵世界領先，在展會上可以展示包括復興號系列動車組在內的相應產品，進一步打造中國高鐵形象品牌。”趙紅衛補充道，“展會期間，我們還可以和國外相關鐵路行業、供應商建立合作關係，籌辦研討會和高端技術交流活動，在促進中國鐵路走出去的同時，拉動地方文化、旅遊等相關產業發展。”