王家壩閘

王家壩閘直接受國家防總的指揮調度，其他任何單位和個人無權干 預。建閘後到目前為止共11年13次開閘泄洪，為淮河防汛抗洪發揮了巨大的社會效益。

在淮河上，像王家壩閘這樣的分洪閘有很多，因為王家壩閘處於中上游分界處，上中游也是淮河洪澇災害易發區域，因此王家壩閘的知名度要遠遠高於淮河上的其他分洪閘。

1953年在王家壩村建起了淮河上重要的水利樞紐工程、被譽為千里淮河第一閘的王家壩閘。歷經五十年風雨的舊閘因閘體老化已於2003年11月被拆除，而舊閘所有資料圖紙、模型均保存完整。投資2600萬元的新閘擴建於2003年11月破土動工，2004年12月竣工，新擴建的王家壩閘氣勢恢宏、雄偉壯觀，以更加嶄新的姿態展現在世人面前。該閘全長118米，共13孔，每孔寬8米，底板高程24.46米，設計水位差4.5米，設計流量1344—1626米，閘上公路橋高程29.66米，橋寬9.5米。新閘設計為全電腦自動化封閉式機房，最高處達28米，遙看大閘如巨龍橫卧蓄洪庫上游，有拒水於千里之勢。閘上裝有閉路電視，利用現代化的GPS衛星定位系統傳輸視聽圖像，國家防總可以通過閉路電視直接觀察到淮河水位的變化情況。

該閘是淮河的晴雨表，建閘至今已14次開閘蓄洪，如果撇開蓄洪中淹沒良田萬傾、蒙窪蓄洪區飽受洪災情況的話，開閘時巨浪翻滾，如萬馬奔騰，有一瀉千里之勢，十里之外可聽見咆哮聲，不論是觀其形還是聞其聲，都讓人驚心動魄，場面蔚為壯觀，令人留連忘返。每次開閘時，王家壩就成為世人關注的焦點。該閘管理單位閘管所，是一個花園式單位，院內各類觀賞花草樹木鬱鬱蔥蔥，爭奇鬥豔，亭台樓榭相映成趣。每逢汛期，這裡是從中央到地方各級領導指導防汛抗洪時下榻的地方，也是阜陽市旅遊景點的一個亮點。由於王家壩閘位置重要，區位特殊，各級領導情系王家壩，關心王家壩。在2003年汛期，安徽省委省政府領導班子成員只有一位副省長未到過王家壩；兩次開閘蓄洪后，先後有160多家國內外新聞媒體雲集王家壩採訪報道，從而王家壩更為出名，更受世人關注。

蒙窪蓄洪區自1953年建成，至2020年前，蓄洪年份有1954、1956、1960、1968、1969、1971、1975、1982、1983、1991、2003、2007年，共計12年15次滯蓄洪水，平均4年一次。其中1954、1968年大水，堤防發生決口、潰破達26處之多。

2020年7月20日，淮河幹流王家壩閘開閘泄洪，滾滾淮河水流向蒙窪蓄洪區。

2020年7月23日，淮河幹流王家壩閘關閘，停止向蒙窪蓄洪區泄洪。

2021年6月，被中宣部命名為愛國主義教育示範基地。

王家壩閘地理位置特殊，它地處河南、安徽兩省，淮濱、固始、阜南三縣交界處，也是淮河、洪河、白露河三河（原濛河成為濛窪蓄洪區）的交匯處。

淮河全長1000公里。王家壩閘以上至淮河源頭河南省的桐柏山為淮河上游，落差達178米，占淮河總落差200米的90%，河道比降為萬分之五，上游坡陡水急，洪水直衝王家壩，使王家壩遭受巨大的抗洪壓力。王家壩閘以下至江蘇的洪澤湖三河閘490公里為淮河中游，落差僅16米，河道比降為萬分之零點三，河道坡降平緩，狹窄彎曲，宣洩不暢，洪水難以迅速流向下游；中游有許多重要城市、工礦企業和交通大動脈，因此，確保淮河中游的安全，是淮河防汛抗洪的重中之重。三河閘以下至淮河入長江口的三江營146公里為淮河下游，落差6米，河道比降為萬分之零點四。三河閘所在的洪澤湖由於黃河奪淮河多年泥沙淤積，湖底已經高於淮河河床底，並高於所在洪澤縣地平1米，形成“地上湖”，洪水越到下游越緩慢。因此，淮河支流多、整體兩頭翹、上游落差大、中遊河道窄，主汛期間暴雨頻繁是淮河防汛的主要特點，更是淮河難以治理的主要原因。

蒙徠窪蓄洪區與王家壩閘休戚相關，是淮河流域第一座調洪設施和安全屏障。它西起王家壩進水閘，東依曹台孜退水閘，背靠蒙河分洪道，南臨淮河。該工程興建於1951年~1953年，防洪水堤長95公里，轄7個鄉鎮和一個阜蒙農場，設計蓄洪水位27.5米，設計庫容7.5億立方米。

王家壩進水閘，位於王家壩鎮（原屬崔集鄉）王家壩，淮河左岸。閘身全長118米，13孔，孔寬8米，高5.5米，控制面積187平方公里。設計流量1626立方米/秒。水位進洪：閘內24.16米，閘外28.66米；蓄水：閘內28.66米，閘外27.50米。閘室長度1.2米，閘底高程24.16米，堤頂高程29.8米，室內結構型式為鋼筋混凝土結構開敞式；消力池結構型式為陡坡和三道齒形檻。消力池長25米，池底高程22.66米。

上游海漫結構為混凝土和干砌塊石，長度35米，上游乙牆結構型式為圓弧漿砌塊石；下游海漫結構為漿砌塊石，長度30米，下游乙牆結構型式為弧形漿砌塊石。閘門結構型式為弧形鋼門，門高4.5米，寬8米，重9.2噸；啟閉機型式為卷揚式，13台，能力為10噸/台。 

王家壩閘興建於1953年1月10日，同年7月14日（一說6月30日）竣工。是二等大型工程。工程總投資216.97萬元。

經過50餘年的運行，蒙窪地區水利工程嚴重老化，存在許多險工險段。特別是2003年淮河特大洪澇災害期間，蒙窪地區水利工程設施損壞更為嚴重。汛后，國家進一步加大治淮力度，共投資4.5億元，實施蒙窪治淮重點工程，開工實施的5個項目在今年的汛情中發揮了重大作用。

王家壩閘除險加固工程，總投資2520萬元，2003年9月26日該工程開工，11月2日，王家壩老閘總體爆破。新工程包括閘室拆除重建，新建公路橋、啟閉機房、橋頭堡、防汛大樓等。新建成的王家壩閘已經成為淮河上游集洪水控制、交通運輸、觀光旅遊於一體的大型水利工程。

王家壩閘，作為濛窪蓄洪區入口控制工程，是淮河上中游結合部位的重要攔蓄工程，降低了洪河口水位，削減淮河洪峰，減輕上游災害，最大削減洪峰流量1626立方米/秒，對確保上下游堤防安全，起到了一定的作用，消除了歷史上豫皖兩省官沙湖水利糾紛。對保護兩淮煤礦、蚌埠市及津浦、阜淮鐵路幹線的安全，起著重要作用。

王家壩閘的開啟由國家防總統一調度。蓄洪區建成后，1953~1985年，達蓄洪以上水位11次，蓄洪10次。1982年曾蓄洪2次。到1993年，已有10年12次蓄洪，庫區共損失糧食3.84億公斤，直接經濟損失5.7億元。但蓄洪后的社會效益，遠遠超過損失值。