U-47號潛艇

U-47號共進行了十次巡邏、共在海上航行238日。它共擊沉了33艘商船(共164,953噸)、令8艘受損。

U-47在1938年12月17日(下水當天)編往第七艦隊。在1939年9月戰爭爆發前，它已被派出海、預備一旦戰爭爆發時，可以立即與敵方船隻交火。它在1939年8月19日開始進行第一次巡邏(戰爭爆發前兩星期)。巡邏期間，U-47環航了英倫諸島和進入比斯開灣。它比斯開灣擊沉了三艘商船(SSBosnia、RioCarlo和SSGartavon)。

U-47進入斯卡帕灣的路徑1939年10月8日,U-47開始第二次巡邏。在1939年10月14日(離港后6天)，U-47成功滲入英國皇家海軍在斯卡帕灣的基地。雖然英國本士艦隊的大多數的船隻不在基地內，但U-47也成功找到目標，英國皇家海軍戰艦皇家橡樹號(HMSRoyalOak)。U-47發現皇家橡樹號后隨即發射魚雷，但發射的首兩牧魚雷沒有擊中目標。U-47在重裝魚雷后隨即發射三牧魚雷，造成皇家橡樹號嚴重浸水。接著，皇家橡樹號船身傾斜15度，開啟的舷窗令船身入水惡化，船身傾斜至45度。它在15分鐘內沉沒，造成逾800人死亡。艦長GüntherPrien隨後被稱為“斯卡帕灣之牛”（德語：DerStiervonScapaFlow，英語："TheBullofScapaFlow"），一噴氣的牛後來被畫在U-47的控制塔上；這更成為整個第七艦隊的標誌。U一47號艇於10月17日返回德國威廉港，海軍司令雷德爾和鄧尼茲親自迎接，全體乘員分乘兩架飛機赴柏林出席授勛儀式，普里安獲得了海軍第一枚鐵十字勳章，被視為民族英雄，他的名字煊赫一時，走到哪裡都有人向他脫帽致敬。

U-47的船員在柏林慶祝擊沉皇家橡樹號后，於1939年11月16日出海。在離開基爾港后，它隨即開往北海。在巡航英倫諸島、比斯開灣和英倫海峽后，U-47再擊沉了三艘商船(Navasota、Britta和Tajandoen)。在Navasota沉沒后，英國海軍驅逐艦向U-47發射深水炸彈，但U-47成功逃離，並未受損。希特勒派遣專機將U-47全體船員前往柏林，舉行盛大的記者招待會，親自授獎章。從此希特勒及廣大德國民眾才真正開始關注潛艇對於戰爭的巨大作用。

1940年3月11日，U-47離開威廉港，開始第四次巡邏。在海上19天期間，U-47在北海搜尋同盟國商船隊。但它只成功在1940年3月25日向Britta發射魚雷。在擊沉該船后，U-47在3月29日返回威廉港。

u-47在第五次巡邏時未取得任何戰績。

U-47的第六次巡邏較為成功。在1940年6月3日離開基爾港后，U-47前往愛爾蘭南岸。首隻被擊沉的是英國船Balmoralwood。在一個月內，U-47擊沉多七艘船(SanFernando、Cathrine、Lenda、Leticia、EmpireToucan、GeorgiosKyriakides和SSArandoraStar)。在海上航行34天後，U-47在7月6日返回基爾。

U-47的第七次巡邏在冰島以南的北大西洋進行。在巡邏30天期間，U-47共擊沉6艘船和令1艘受損。1940年9月2日，U-47取得在第七次巡邏的第一次勝利，令比利時客輪VilledeMons沉沒。接著它在9月4日擊沉了英國商船Titan。9月7日，它擊沉了三艘船，分別是Gro、JosédeLarrinaga和Neptunian。9月9日，U-47擊沉希臘商船Possidon，及在21日令英國商船Elmbank受損。在取得這些戰果后，U-47在9月25日進入法國洛里昂港(法國戰役中，一個德國在法國北部取得的港口)。

11月3日,U-47開始第九次巡邏，在北大西洋搜尋同盟國商船隊。在巡邏30天期間，U-47共擊沉1艘船和令3艘受損。第九次巡邏期間，U-47令GonçaloVelho、theConch和Dunsley受損；和擊沉Villed´Arlon。U-47在12月6日最後一次進入法國洛里昂港。

U-47在第九次巡邏完后就展開了第十次行動，1941年3月8日,U-47號潛艇在暴風雨中襲擊英國船隊時被“黑灌”號驅逐艦發現，普里安命令緊急下潛,深水炸彈的爆炸震撼著艇身，螺旋漿葉受損。黑夜降臨后,U-47號浮出水面，結果再次被發現而被迫下潛,“黑灌”號靠聲納指引緊追不捨，一口氣進行了5個小時左右的追擊，幾乎用盡了所有深水炸彈。U-47號最終未能躲過厄運，艇身破裂。“黑灌號”的聲納兵收到了一陣劇烈的水下爆炸聲，水面上漂起了大灘油跡和破碎的木片、布片⋯⋯鄧尼茨在悼辭中寫道“斯卡帕灣的英雄進行了他最後一次巡航，潛艇部隊沉痛地悼念他和他的部下，並致以深切的敬意⋯⋯

德國潛艇在第二次世界大戰中所表現出的驚人戰績又以下幾點構成：

1.德國海軍通過狼群戰術，在襲擊商船隊時，可以有效地分散護航艦隻的掩護，同時可以由多渠道進行攻擊；

2.先進的潛艇製造技術，克虜伯造船廠在戰爭後期已成功研製ⅩⅩⅠ和ⅩⅩⅢ型潛艇，它們可以在水下以17節航速潛航，高於其在水面15節的航速。

3.高薪水與良好訓練，實際上，潛艇部隊官兵的薪水與其他軍種同軍階的的官兵基本一致，區別在於一些特殊的補助。德國海軍潛艇部隊官兵可以領取的補助包括“封閉環境服役補助（Raumbeschrnkungszulage）”和“潛水補助（Tauchzulage）”等與特殊技能有關的補助項目，所有這些補助加起來基本等同於基本薪水的兩倍。總的說來，德國海軍潛艇部隊官兵高度的信念和鬥志是維繫其高水平的自律和相互信任關係的基礎，在這種情況下，軍事紀律本身往往就沒那麼重要了。一些以紀律嚴格著稱的德國艇長也對艇上紀律的執行有著較為寬鬆的尺度。