運十鐵路

運十鐵路已列入國家中長期鐵路網規劃。該鐵路起點為山西省運城市，途經河南省三門峽市、南陽市，至湖北省十堰市，在陝西省商洛市商南縣與寧西鐵路（南京—西安）交會。

運十鐵路全線建成后，將連通隴海和寧西兩條東西向的鐵路幹線，成為中部地區連接西南地區的交通新幹線，使商南縣成為鐵路樞紐，並為晉煤南運打開一條便捷快速通道，有效緩解鄂、湘等東南、西南地區能源匱乏現狀。

根據國家計劃，運十鐵路運城—三門峽段將於2009年開工建設。為爭取運十鐵路早日實現全線投運，全國人大代表、三門峽市委書記李文慧和三門峽職業技術學院李勤提交建議，呼籲國家有關部門爭取近期開工建設運十鐵路運城—三門峽段，力爭“十一五”期間完成該段鐵路建設。

2009年9月8日，鐵三院項目組就編製十三鐵路預可研報告到湖北十堰進行現場勘察和資料收集，鐵三院通報了十三鐵路十堰接軌線路走向方案為：從三門峽西站引出，沿209國道和規劃三淅高速公路向南經靈寶、盧氏縣、商南縣(在此與寧西鐵路接軌)、鄖縣至十堰市；終點在既有襄渝線武當山站與規劃十堰至宜昌鐵路相接，線路全長277．07km，共設站10座(含兩端接軌站)。