菲尼克斯電氣中國公司

近兩年來，中國經濟作用下，軌道交通蓬勃發展，在全球電力輸配電連接器領域佔70%市場份額的菲尼克斯電氣，也已經開始進軍這個產業。菲尼克斯電氣主要為西門子等提供大量的子系統和零部件，它擁有6萬多種產品，有人曾經開玩笑的說：如果把菲尼克斯電氣的產品加到一起，那就相當於一個微縮版的西門子自動化控制驅動集團。然而，即便如此，菲尼克斯電氣卻始終沒有打造成品的念頭。

1993年菲尼克斯電氣來到中國南京，建立了一個從管理層到員工100%本土化的隊伍，在我們的共同努力以及各界朋友的幫助與支持下，17年來，菲尼克斯中國公司的員工總數增加了10倍，投資增長了50多倍，產出增長了350多倍！2005年銷售額超過8個億，2009年銷售額已經超過12億，當前擁有3個公司、18個辦事處（2010年，有4個公司，23個辦事處），先後被評選為“中國電氣工業100強”、“中國最具競爭力的高成長型創業企業500強”、“全國企業文化建設特別貢獻獎”、“全國客戶滿意單位”等等。南京菲尼克斯路和鳳凰壇的冠名，更是一座里程碑。尤其是鳳凰壇，這是迄今為止全國唯一一座以企業名字冠名的城市標誌性建築。

過去，德國在華企業一共才有7000多家，不算特別多但是這個數字已經翻了很多倍。那個時候，中國的製作產業才剛剛開始發展，投資並不像今天那麼多，在中國運行一個品牌並不是一件容易的事。

菲尼克斯電氣的很多產品是圍繞工廠自動化做的，軌道交通行業很特別，中國的軌道交通更為特別。它不僅傳承了前蘇聯的一些體制，而且還結合了日本和歐美近些年的體制，最後形成了中國自己的特色體制。然而，儘管中國參照了其他國家的一些標準，但是德國的標準在中國還是行不通。

解決問題的辦法是產品本土化，這取決於菲尼克斯100%的中國員工。與很多德國企業不一樣的是：菲尼克斯100%的中國員工加上完全德國式管理，公司甚至沒有常駐德方代表，這在外方獨資公司是不常見的。100%的中國員工，保證了菲尼克斯電氣是最了解本土市場的，甚至，有時候這個程度會遠遠高於德國的決策層。

軌道交通增長非常快，全世界如此，中國亦如此。中國正在建設很多鐵路和城市軌道，已經拉動了整個產業的需求，並且，未來兩年的發展速度將會更快。然而，作為一個全球化的企業來講，有些產品是必需按照中國的要求進行改造的，所以，對於菲尼克斯來說，作出中國的交通運輸市場需要的產品，將會得到公司越來越多的關注。通過努力，菲尼克斯中國已經建立了計算率中心，這是菲尼克斯的三大計算率中心之一，其他兩個分別設在德國和美國。菲尼克斯中國有製造也有研發，對於未來，除了把生意做好，把產品賣出去，最關鍵的是要掌握核心技術。能夠對別人說“菲尼克斯中國同樣具有全球領先技術”才是我們真正值得驕傲的。

除了絕對本土化之外，菲尼克斯電氣產品的另一大特點則是“多元化”。從駕駛到裡面的各種配電，包括空調和供水的電控系統，電控櫃的控制器、繼電器、電源、連結器等等，幽默點說，菲尼克斯電氣就是一個沒有外殼的自動化系統。菲尼克斯電氣中國營業額已達8億，全國20個辦事處。在激烈的市場競爭中，菲尼克斯的策略是：不是一流的技術，不進市場。由此，公司贏得了很多客戶的信賴，比如青藏鐵路、上海高速磁懸浮和幾次大提速中，現場的信號端設備、5t的設備和連鎖閉塞系統等等都是菲尼克斯的技術。

菲尼克斯電氣中國公司的市場主要由兩部分構成：一是產品市場，主要研究產品本身的競爭能力以及產品在全球和國內的整個市場布局，包括客戶的需求點和關注點等等；二是行業市場，研究菲尼克斯產品在行業中的使用環節以及產品優勢。菲尼克斯就相當於一個百貨商店。這個商店是控制位的基礎，客戶買東西，就構成了一個菲尼克斯電氣產品的系統單元。然後，菲尼克斯再把產品和服務進行打包，告訴客戶：菲尼克斯能提供多元化的系列產品。

菲尼克斯電氣在全球的倉庫體繫上很動腦筋，公司年營業額已達10億歐元，共計6萬多種產品，管理起來相當有難度。菲尼克斯狠下工夫，建立了強大的在同行中遙遙領先的物流配送體系，確保產品第一時間送到客戶手中。然而，相對而言，菲尼克斯的售後服務規模比較小，菲尼克斯和所有德國高端產品一樣都是以質取勝，在硬體方面肯定超越產品壽命期。再加上中國產品遠遠不到壽命期就被更換的特點，所以，公司的售後部門基本閑置。

菲尼克斯電氣是從專業型的製造企業發展過來的，公司絕大多數管理者都是技術出身，所以技術優勢和工藝優勢都很強。比如，菲尼克斯電氣中國公司總裁原來就是電力系統機電保護方面的絕對專家級人物，下面的人都是有技術背景的。這樣的團隊構成相對而言對管理有很大好處，因為每個人都在做長期規劃，從某種程度上說這一點保證了菲尼克斯電氣這麼多年以來的健康發展。