貴港站

1954年8月，新中國開始修築黎（塘）湛（江）鐵路，鐵道兵團機關由北京南遷廣西貴縣（今貴港市）。貴縣境內的黎湛鐵路路段於1954年9月開工，1955年竣工。貴縣火車站位於黎湛鐵路K52+839處，1956年7月1日建成交付使用。

數十年間車站經過多次改擴建。至1989年，車站有候車大廳一座（820平方米）、行包房一幢（300平方米）、售票廳一間（50平方米）、客運站台2個、貨物站台3個，貨物倉庫11間（5252.8平方米）。

1988年12月20日，撤銷貴縣，設縣級貴港市，車站改為貴港站。

2006年10月10日，廣西壯族自治區政府與鐵道部規劃建設南寧至廣州高速鐵路。2007年8月9日，貴港市人民政府、柳州鐵路局、中鐵二院選定南廣鐵路貴港段站點及線路走向方案為引入既有貴港站方案，即“沿黎湛貴港段既有線，經部隊營房往桂平、平南、梧州”，決定在現車站北面新征305畝土地建設客運大樓及廣場。2008年11月9日，南廣鐵路正式開工建設。

2012年9月25日，南廣鐵路貴港火車站開工建設，總投資1.7億元。新火車站建築總建築面積33035.7平方米，其中站房建築基底面積10472平方米，站房面積19869.7平方米，高架進站天橋772平方米，雨棚11750平方米，出站地面644平方米。

2014年1月22日，貴港站黎湛場站改工程竣工，工程將貴港站原有19股道改為黎湛場13股道和南廣場7股道兩部分，貴港黎湛場為13股道、87組道岔，貴港南廣場7股道、23組道岔，實現黎湛-南廣車場股道互聯，為遠期提高運能創造了條件。

2014年4月18日，南廣鐵路廣西段通車，南廣鐵路貴港火車站正式投入使用。

2014年12月26日，南廣鐵路全線正式開通運營。

2014年12月23日，黎湛鐵路電氣化改造工程開工，其中（港北區）根竹（鎮）至玉林段進行局部提速至160km/h的工程改造。貴港站進行站改，新建雨棚、人行天橋、地下通道，連接高鐵站房與普鐵站台。

2016年6月3日，貴港火車站二站台改造升級后正式啟用。改造后的二站台屬於高站台，雨棚延伸到五百米，改造后的站台空間也更加開闊，大大方便了旅客的出行。

2016年9月13日12時起，貴港老火車站與高鐵站合併，老火車站不再辦理客運業務，客運業務全部移至高鐵站辦理。由此，歷經六十載的老火車站（黎湛鐵路站房）停止使用，正式退出歷史舞台。

2016年12月30日，黎湛鐵路貴港（根竹）至玉林段線路提速改造竣工，貴港-玉林段首次開行動車組列車。

2018年6月4日起，貴港站啟用便捷換乘通道，持有聯程車票的旅客無需出站，可在站內實現無縫換乘。

貴港站擁有南北兩個站房。

南站房（黎湛鐵路站房）位於江北大道東段518號，面向和平路，與貴港汽車總站相望。當地人通常使用“火車站”、“老（舊）火車站”、“普鐵站”等詞代指該站房，公交站點名稱為“舊火車站”。站房包括候車大廳（820平方米）、行包房（300平方米）、售票廳（50平方米）。該站房已經停止辦理客運業務。

北站房（南廣鐵路站房）位於新華路，通過聖湖路連接金港大道，通過解放路（隧道）連接江北大道。當地人通常使用“高鐵站”、“新火車站”等詞代指該站房，公交車站點名稱為“高鐵站”。站房包括雙層候車大廳（一層4201平方米、貴賓室362平方米，二層5021平方米）、售票廳（331平方米）、進站廣廳（2340平方米）。該站房辦理高鐵、普鐵客運業務。

2014年，分客貨運量看，全年鐵路旅客運量268.75萬人，增長115.35%，鐵路貨物運量202.18萬噸，下降23.41%；公路客運量3325萬人，增長4.82%，公路貨運量8971萬噸，增長7.68%；水路貨運量10898萬噸，增長20.38%。

2015年，分客貨運量看，全年鐵路旅客運量638.46萬人，增長137.6%，鐵路貨物運量159.3萬噸，下降21.2%；公路客運量2959萬人，下降11%，公路貨運量7961萬噸，下降11.3%；水路貨運量12918萬噸，增長18.5%。

據統計，2016年貴港站完成旅客發送量422萬人次，排在南柳桂三個大站之後居於南寧鐵路局的第四位；2017年預測貴港站完成旅客發送量500萬人次，增長18.48%。

2017年國慶、中秋雙節鐵路運輸於昨天圓滿收官，9月28日至10月8日，玉林車務段累計發送旅客70.9萬人次（日均6.45萬人次），同比增幅25.8%。國慶運輸期間，貴港站累計發送旅客24.7萬人次，同比增長33.4%。

為期40天的2018年春運於3月12日落下帷幕。春運期間，玉林車務段發送旅客203.69萬人次，與去年春運同比增長4.31%，實現了首季“開門紅”。春運期間貴港站發送旅客71.12萬人次。

2018年清明小長假（4月5日至7日）期間，玉林車務段共發送旅客26.36萬人次，尤其是4月7日發送旅客11.78萬人次，刷新了單日旅客發送量歷史記錄，管內的貴港、桂平、平南南、興業4個車站均刷新該站單日旅客發送量記錄。貴港站日發送旅客達到4.07萬人次。

在區域交通層面，目前貴港市擁有鐵、水、公為主的對外交通要素集聚優勢，可以形成面向中南、珠三角、南海、北部灣、西南、東南亞六個方向的交通動脈交匯點，交通引導發展特徵顯著。尤其在鐵路交通方面，南廣高鐵、黎湛鐵路已建設運營，未來還將規劃建設貴港-玉林城際鐵路、貴港-北海城際鐵路，貴港將成為廣西鐵路網系統的重要樞紐點，而作為國內為數不多的地處城市中心區域的貴港高鐵站綜合交通樞紐的建設將在貴港市未來的城市發展和區域影響力中發揮至關重要的引導作用。

第一階段分三期進行，第一期優化現北廣場公交車區域，通過優化乘客換乘平台，在滿足未來公交車使用的前提下增加了公交車停車及管理區域；第二期在北廣場以西北側，新建地面一層專用大巴、計程車及非機動車停車場，同時新建地下兩層社會停車庫，滿足社會停車；第三期在高鐵站房西側用地新建長途客運站以及高架進站、出站環路工程。

第二階段為高鐵南廣場及南站房建設。

第三階段為南北站房間高架站房。

通過動車組列車，主要通達城市站點包括：

東向：廣州南、深圳北、珠海、梧州南、玉林

西向：南寧東、昆明南、百色

北向：貴陽北、桂林、柳州

南向：北海

通過普鐵列車，主要通達省份城市包括：

華北：北京、石家莊

華東：上海、杭州、濟南、南昌、合肥、廈門

華中：鄭州、武漢、長沙

華南：廣州、深圳、南寧

西南：重慶、成都、貴陽、昆明

售票廳位於站房西側，現有人工售票窗口8個，自動售取票機共17台（售票廳內8台，售票廳外9台）。

一層候車大廳直通1站台上車，主要去往廣州南、深圳北、珠海方向的動車。

二層候車大廳通過天橋可以到達2~6站台上車，2、3站台主要去往南寧東、北海、柳州、桂林、昆明、貴陽北等方向的動車，4~6站台主要為普速列車和去往玉林方向動車。旅客需由一層候車大廳兩側樓梯去往二層候車大廳。

乘坐公交車時，請認準站點名稱“高鐵站”，切勿前往“舊火車站”，以免耽誤行程。

入站乘客乘坐公交車時，公交車途經及到終點站均在二層平台下客（二層僅作下客區）。

出站乘客乘坐公交車時，出站后需往東行走約150米到達公交站場上車。

市區內所有公交車均為無人售票。普通車白天上車1元，晚上8時后1.5元，空調車全天上車2元，部分線路空調車、非空調車混編。支持全國交通一卡通（互聯互通卡）、騰訊乘車碼。

2018年4月10日調圖后，貴港站共有148個車次經過。具體列車車次及時刻表請以鐵路部門公布為準。

建築設計

設計參數

1989年，原貴港站可容納客貨車579至753輛；有候車大廳一座，建築面積820平方米；行包房一幢，建築面積300平方米；售票廳一間，建築面積50平方米；貨物倉庫11間，建築面積5252.8平方米，使用面積4390.4平方米。站場設有燈橋、燈塔、投光燈等照明設施，共裝照明燈13000瓦。

截至2016年5月，新貴港站站房進站廣廳2340平方米，一層候車室面積4201平方米，貴賓室362平方米，二層候車室面積5021平方米；車站售票廳面積331平方米。

截至2016年9月，新貴港站進站大廳面積2340平方米，兩層候車室面積共9222平方米，候車室座椅共2728個。

截至2017年2月，貴港站站前廣場一期總建築總面積33847.6平方米，其中地上面積5328平方米，地下建築面積28519.6平方米，最大跨度14米，高10.2米。

整體布局

截至2014年4月，貴港站擁有南北兩個站房。新貴港站站房為二層建築，貴港站候車大廳分上下兩層候車，共設4個候車區，一共有2736個座位；左右兩邊都設有樓梯和扶梯，並有飲水區、衛生間，殘疾人專用衛生間；設有一個無障礙電梯，方便行動不便的旅客通行。

貨運

1989年，貴港站設有列車到發線、調車作業線、牽出線、貨物作業線、整備線、安全線共16股道，總長9426米。貨物站台3個，建築面積9306平方米，使用面積513平方米。該站設專用線17股道，總長13228.9米，合13.23千米，貨位264個，其中石油線二股道，長666.9米，貨位5個；森工站一股道，長229米，貨位14個；冷凍廠一股道，長470米，貨位15個；二千米二股道，長460米，貨位18個；工業站（調車）一股道，長3599米，容納列車252至327輛；油渣線（卸車）一股道；下河線（裝卸）五股道，長3231米，貨位132個；糧專線（裝卸）一股道，長1674米，貨位16個；鋼鐵廠（裝卸）一股道，長1883米，貨位22個；化肥廠（裝卸）一股道，長240米，貨位13個；民運港（裝卸），貨位8個；貯木場（裝卸）一股道，長776米，貨位21個。

客運

截至2018年6月，貴港站設置4台8線，途經線路為南廣鐵路和黎湛鐵路。

自助售票

截至2016年9月，貴港站在購票大廳除人工售票外，自助售取票機設有6台自動售票機和18台網際網路取票機。

截至2017年1月，貴港站開通支付寶掃碼購票支付。

截至2020年1月，貴港站推廣高鐵電子車票，旅客持身份證即可進站乘車。

服務設施

車站休息室

截至2020年1月，貴港站設有車站休息室，夜間到站旅客可在站內休息。

“人臉識別”閘機

截至2019年9月，貴港站設有8台“人臉識別”閘機，持有二代身份證和磁卡車票的旅客可直接“刷臉”進站。

客運流量

2016年，貴港站完成旅客發送量422萬人次。

2019年10月1日至10月7日18時國慶假期期間，貴港站累計發送旅客量15.41萬人次，同比增長14%；到達旅客量19.3萬人次，同比增長15.8%。

2020年1月10日春運首日，貴港站客流量3.7萬人次，其中發送旅客量1.6萬人次，到達旅旅客量.1萬人次。

便捷換乘

截至2019年8月，持有聯程車票的旅客無需出站，可在站內實現無縫換乘。由1站台下車的旅客，可直達“便捷換乘候車室入口”進行換乘；由2~6站台下車的旅客，通過地下出站通道可抵達“便捷換乘候車室入口”進行換乘。

旅客到達“便捷換乘候車室入口”后，經工作人員查驗票、證、人一致，即可無需出站，直接進入候車室候車。特殊時期或未購買換乘車票的旅客須先出站再進站驗票乘車。

“冬日暖陽情滿旅途”

2020年1月13日上午，貴港市“冬日暖陽情滿旅途”2020春運公路鐵路客運無縫對接綜合服務站在貴港站啟動。該服務站由貴港市交通運輸局、市公安局交通警察支隊、市總工會等聯合主辦，設在貴港站一樓出口處，為返鄉人員提供綜合服務。交警部門全程負責貴港站道路交通秩序維護工作，確保貴港站及周邊道路交通安全、暢通，實現公路鐵路“無縫對接”。

貴港站的服務項目包括免費肉粥、薑糖水、取暖、充電、引導、諮詢及手推車接行李、輪椅服務等，服務時間從2020年1月13日起至1月22日止，每天服務時間為08:30-23:00。

1959年，貴縣站獲中華人民共和國先進單位。

1986年，貴縣站獲廣西區文明單位、鐵路局文明單位，多次獲鐵路局先進單位和安全優質站等稱號。