江海大道

①狹義上指的是西起長江路，東至通州區界的一條東西主幹道，原名外環北路，西起長江路，跨外環西路、長平路、長泰路、通寧大道高架、北濠橋路·北大街、友誼路、濠東路·石橋路、工農北路、江通路、國強路、通京大道（原外環東路），東至通州區界，全長10公里，全程高架；

②廣義上指西起長江路，東抵東快速路的一條東西主幹道，其中一段原名外環北路，另一段原名金通公路（S335），相較於狹義上的江海大道，廣義上的江海大道過了通州區界后，跨通富北路、新地南路（S225），東抵東快速路。其中長江路至通州區界段全程高架，通州區界至東快速路段正在進行快速化改造，全長13.7公里。

1982年，在橫河路至南憩亭間，新辟長2.6公里、寬7米的瀝青路與小橋涵3座，新建長110米、寬15米桁架拱結構的南憩亭橋1座。1987年，為使通金公路西延與外環北路越江路接線后，直抵南通輪渡碼頭，由省交通廳與南通市共同投資，按一級公路標準改建。南憩亭橋西，加寬城閘路北側，橋東加寬外環北路南側，全線拓寬至24米，橫斷面為兩塊板型瀝青路。改建后的外環北路，為市區北部外環幹道。

2021年12月18日，南通市委書記王暉宣布“江海大道東延工程高架”通車。

東延快速化改造

2013年2月25日上午，南通市區“一環一軸八射”快速路網中最為重要的路段——江海大道（原外環北路）東延快速化改造工程悄然開工。根據南通快速路網的規劃，江海大道東延快速化改造工程位於“北環”的東部，主要包括地面道路、高架道路和兩大立交樞紐。地面道路總長10公里，標準橫斷面寬60米至64.5米，為城市主幹路，設計行車時速為50公里/小時。高架橋面設雙向六車道，總寬25.5米，設計行車時速為80公里/小時，高架橋的主線與上、下匝道總長約25公里。整個工程預計2014年年底建成，2014年年初主線通車。工程完工後，通州區金沙鎮到南通市主城區的行車時間將縮短到20分鐘以內。