德里

印度共和國首都

印度首都德里分為舊德里和新德里兩部分,根據聯合國2014年發布的《世界城市化前景報告》,德里人口達到2500萬,位居世界第二,超過人口2100萬的孟買成為印度人口最多的城市。

德里是印度的首都所在地,城區又可分歷史悠久的舊城區及新規劃的新城區。舊城區目前仍保有許多重要古迹,新城區部分則是印度現代化的象徵。

新徠德里位於德里南部,是一座年輕的城市,始建於1911年2月。

歷史沿革


德里
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印度首都德里分為舊德里和新德里兩部分,新德里位於德里南部,與舊城隔著一座德里門。新舊德里猶如兩個貧富懸殊的鄰居,住在同一塊土地上。
德里是印度北部重要城市。一稱沙賈汗納巴德或老德里。位於德里中央直屬區亞穆納河西岸,西傍德里山脈。面積1484平方公里,習慣上又常把新德里和德里兵營包括在內。其政治地位為直屬聯邦政府的直轄區,全稱為“德里國家首都轄區”(National Capital Territory of Delhi)。根據1991年印度議會的一項修正案,德里獲得了本級議會有限的立法許可權。
德里大都會包括3個直轄市,即德里、新德里和德里坎登門(DelhiCantonment),下轄214個村。1981年人口571.3萬,其中新德里271.9萬。1997年新、舊德里的總人口為1130萬。2015年,德里(NCT of delhi)人口2570萬,其中新德里1337萬。
市內平坦低洼,排水不暢。1月平均氣溫14.0℃,5~6月34.0℃,最高溫可達45℃以上,年降水量715毫米,其中7~9月的季風雨佔全年降水量66%。當地印度河流域去恆河流域的要道,在交通、戰略上居重要位置,自古即為印度重鎮。舊德里街道狹窄,二三層高的殘舊建築、牛車、單車、電車充斥在橫街窄巷裡。相反,新德里到處街道寬闊,翠綠的樹間著清活的街道,是印度整個國家的經濟行政中心。
作為古印度歷代首都和自北印度到恆河平原(Gangetic Plains)古老貿易路線的主要城市,德里在歷史的長河中留下了眾多的古迹、遺跡和遺址。舊城區曾在相當長的時間內為莫卧兒帝國的首都,印度擺脫英國殖民統治以後新德里成為聯邦首都,自此德里漸漸發展為大都會,彙集印度各族人民。德里也和世界其他大城市一樣,隨著城市的擴張,帶來了環境污染、交通堵塞和資源短缺等問題;印度獨立以後德里城市的快速發展,居民的收入迅速提高,但隨之而來就是使得德里喪失了原有文化特質。

名稱來源

“德里”(Delhi)一詞的來源眾說紛紜,大多數的觀點認為曾有一位
叫“Dhillu”的人統治過這一地區。有些歷史學家認為“Dilli”為“dehali”的傳說;“dehali”——印度斯坦語即“起點、開端”之意,故“德里”同樣被認為與印度特徵事物的開端,如印度河-恆河平原。另外一種理論認為,“德里”的原名為“Dhillika”,古印度語(Prakrit)“dhili”一詞常指位置(方位名詞),“dhili”漸漸演變為地名“Dilli”。

歷史記載

據考古發現,德里及其鄰近地區在約200萬年以前有人類出現。有人認為印度史詩《摩訶婆羅多》所述的般度族(Pandavas)的都城因陀羅普拉沙(Indraprastha)位於德里,公元前1世紀孔雀王朝的拉賈·迪盧重建此城,並命以己名,遂轉成今名。自孔雀王朝(前4世紀)開始定居人口增加,現已發掘7個古城遺址。圖瑪拉(Tomara)拉
其普特王朝於736年建立了拉爾科特城(Lal Kot);1180年,阿傑米爾(Ajmer)的查哈曼(Chahaman)拉其普特王佔領拉爾科特城,將其更名為其拉拉伊皮妥拉(Qila Rai Pithora);1192年,查哈曼王普里特維拉賈三世(Prithviraj III)敗於阿富汗穆罕默德·喀烏里Mohammad Ghauri。1206年,Slave Dynasty第一位統治者Qutb-ud-din Aybak建立德里蘇丹國(Delhi Sultanate)。公元1206年德里蘇丹和1526年莫卧兒帝國先後於此建都,並建紅堡。1638年沙·賈汗改建此城,並建豪華的賈瑪清真寺,將德里命名為沙賈汗納巴德。1857~1859年英國殖民者把“英屬印度”首都遷至加爾各答。1912~1931年還都德里。1931年遷新德里。人口增長迅速,1901年人口僅約20萬,1941年也只70萬;印度獨立后,大批移民從巴基斯坦湧入,至1961年遷入的人口即超出100萬。1971年增至364.7萬,成為印度第三大城市。

經濟


2011-12財年,德里GDP3.14萬億盧比,人均GDP18.5萬盧比。
德里素以製造傳統的工藝品著稱,有金銀器皿、首飾、寶石和象牙雕刻以及棉毛紡織品、衣服、樂器和製革等產品。獨立后發展成一個中小規模的製造工業中心,有電子和機械產品、精密儀器和汽車部件、各種機床和電器設備等,尤以電子產品佔全國重要地位。此外還有鋼鐵、化學、木材加工、食品加工和印刷等工業。印度北部的零售與批發商業中心,在各類商品中有服裝、乾果、香料、草藥、毛皮、皮革、羊毛和自行車、機器配件、鋼鐵等。印度儲備銀行和其他銀行所在地,也是地方保險業和股票經營之地。全國鐵路和公路交通中心之一。有國內民用機場和帕拉姆國際機場。市內多寺廟、古建築物和紀念碑。庫杜布塔全用石頭砌成,塔高約75.56米。紅堡呈八角形,城牆全由紅砂石砌成,堡內有許多宮殿、花園,軍營和其他建築物。宮殿用大理石和珍貴石料砌成,柱上,壁上鐫刻人物,花卉,栩栩如生,窗欞為鏤空的整塊大理石,鑲嵌各色寶石。覲見宮是平頂大殿,有60根紅砂石柱。樞密宮較小,有白色大理石亭子一座。主要的現代工業集中在德里的西部。德里大學在市區北部。

科技


2021年8月23日,德里正式啟用首個用於凈化霧霾的高層裝置。

交通


環境狀況

從天空到地下,德里完全被污染了。這個包括新德里在內的首都轄區,面積是美國羅德島州的一半,但人口卻是紐約市的兩倍。2014年世界衛生組織在全球空氣污染研究中發現,德里的細顆粒物污染比北京嚴重數倍。根據大多數測量結果,德里是世界上污染最嚴重的地區。為了感受這種環境里的生活,攝影師Matthieu Paley用了5天時間走在德里街頭。在他的照片中,我們將直面城市化的瘋狂擴張、密集的汽車和廢物燃燒產生的顆粒物。這一切造就了漂浮在城市上空濃重的黃霧。
即便是神聖的亞穆納河也沒有逃脫被嚴重污染的命運。對於印度教徒而言,這條河是僅次於恆河的第二大神聖之河,全長1376公里,流經印度,為5700萬人提供用水。流過德里的河段長22.5公里,整條河80%的污染都來自於這裡。水土流失、廢物處理和化學徑流導致某些河段變成了黑色,另一些則覆蓋著一層白色的漂浮物。

城市交通

德里的交通一如城市的面貌,新舊德里的交通有著鮮明的對比。
舊德里位於城市的北側,以狹窄擁擠的街道為主。而市區南側的新德里乾淨整潔,平坦的柏油馬路呈放射狀發散出去。Connaught Place是新德里的交通樞紐,多條重要馬路都在這裡交匯。
截止2016年,德里開通運營了總共9條地鐵線路,全長310千米,227個車站。對於遊客而言,串聯起總統府、Connaught Place(請注意地鐵站名為其舊名Rajiv Chowk)、New Delhi Railway Station和Old Delhi的3號線(黃色線路)最為實用。票價根據路程遠近在Rs2~Rs8之間。
位於德里的英迪拉·甘地國際機場為南亞第二繁忙的機場,以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名。
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旅遊


名勝古迹

徠蓮花廟
蓮花廟位於德里的東南部,是一座風格別緻的建築,它既不同於印度教廟,也不同於伊斯蘭教清真寺,甚至同印度其他比較大的教派的教廟也無一點相像。它建成於1986年,是崇尚人類同源、世界同一的大同教的教廟。蓮花廟的外貌酷似一朵盛開的蓮花,故稱“蓮花廟”。它高34.27米,底座直徑74米,由三層花瓣組成,全部採用白色大理石建造。底座邊上有9個連環的清水池,拱托著這巨大的“蓮花”。德里蓮花廟的形狀之所以采自蓮花,與印度的歷史有一定關係。蓮花在印
度教和佛教派中被奉為神物,在當代印度人心目中又貴為國花,所以這座廟宇一建成就備受印度人的喜愛。蓮花廟的內部設置十分簡單,只是一個高大空闊的聖殿既無神像,也無雕刻、壁畫等裝飾性物件。惟有的是光滑的地板上安放著一排排白色大理石長椅。白色是該廟最主要的色調。進廟的教徒以及參觀的人也不需進行什麼特殊的儀式,只要脫鞋進殿,走到大理石椅上就座,然後沉思默禱就行。蓮花廟的周圍是一大片碧綠碧綠的草坪,其間點綴著一簇簇花木。
胡馬庸墓
胡馬庸墓(八角之屋)1857年之後的暴動,導致最後一位皇帝Bahadur Shah II為英人所廢,結束了莫卧爾王朝,開始為英殖民地。
古達明納塔
古達明納塔(Qutb minar):建於西元1192年,是回教徒的叫拜樓,此處是回教徒在德里建的第一座清真寺。
印度門
印度門:紀念二次大戰中死亡的9萬名印度士兵,類似凱旋門。
德里大學
德里大學是印度最著名的大學之一。該校建於1922年,是印度當時唯一一所提供教學和住宿的寄宿大學。根據中央立法議會的法案,當時在德里的聖.史蒂芬學院、印度教學院和拉姆賈斯學院隸屬德里大學,總計在校學生約750名學生。學校一直將建立著名學院作為首要發展目標,在全國尋求有識之士,並將許多傑出人物引入德里大學。經過幾十年的發展,德里大學已經發展為印度最大和最著名的大學之一。目前,德里大學有14個學部,86個系,79個學院,分佈在整個德里市,在校學生大約22萬。主要學科領域有理學、藝術、社會科學、法學、音樂與美術、工學、商業與金融、管理學、醫學、教育學等。60年代初期,印度大學撥款委員會開始在印度全國建立高級研究中心。在批准的18個類似的中心中,德里大學佔有6個中心。這六個中心是:物理學、化學、植物學、動物學、經濟學和社會學。1973年,德里大學在德里南部建立了南校區,該校區以藝術和社會科學著稱。1983年,學校在德里又建了東、西兩個校區。東校區以醫學科學專業著稱,西校園以工程技術專業著稱。德里大學建有完善的圖書館系統,為師生提供了便捷的信息檢索途徑。全校有各類圖書館30多個,其中,中央科學圖書館建築面積22595平方英尺,藏書18萬冊。
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賈瑪清真寺
賈瑪清真寺,伊斯蘭教的發源地在阿拉伯,後來傳入印度,成為印度的主要宗教之一。位於舊德里東北角的賈瑪清真寺是全印度最大的清真寺(“賈瑪”的意思是“大”),也是目前世界上最大的清真寺。賈瑪清真寺由夏傑罕帝王組織龐大的工匠群建成,1650年動工,5000多名工人前後共建了6年時間,耗資100萬盧比。這座清真寺高大而莊嚴,建築在一座岩石小山的高台上,距離地面大約有9米,遠遠望去,三座弧形突起的白色圓頂和兩支高聳的尖塔,在藍天白雲的襯托之下,雄偉壯麗。它有三個大門可以通向寺的主體,其中最大的是東面的大門,它專供帝王進出。寺頂部有三座白色大理石穹形圓頂,上面點綴著鍍金圓釘和黑色大理石條帶,在藍天下顯得分外皎潔。南北兩支高聳的尖塔名宣禮塔,用紅色沙石和白色大理石交錯砌成,塔內有130級台階,遊人可登上塔頂,觀看舊德里的鬧市景觀。
賈瑪清真寺被稱為“建築奇迹”,全寺沒有使用木料,地面、牆壁、頂棚都採用了精工細雕的白石,用鉛灌封,十分堅固。寺院所用的石料選材極為嚴格,顏色配搭很講究,在通體潔白的大理石之中,又雜以黑大理石條紋,黑白相間,優美醒目。清真寺四周是紅色砂岩牆,更襯托出它的宏偉。寺內正殿坐西向東,正中有一塊潔白的大理石板,上面用黑色大理石鑲嵌上“麥加”(伊斯蘭教的勝地,在沙烏地阿拉伯境內)兩字,黑白分明,分外肅穆。德里曾是穆斯林聚居的城市,1947年印巴分治后,大批穆斯林遷往巴基斯坦,但在德里還擁有大批穆斯林,賈瑪清真寺是他們做禮拜的場所,每天有大批穆斯林來到這裡念誦《古蘭經》。1857年民族大起義時,英國殖民軍對起義的德里人民進行報復,曾封閉大清真寺達5年之久,甚至揚言要炸毀它,當德里人民交付20萬盧比后,才得以回到穆斯林手中。每到禮拜日,特別是伊斯蘭教的重大節日,穆斯林從四面八方來到這裡朝拜,把清真寺門前擠得水泄不通,數以千計的頭戴白色帽子的教徒,排列整齊,跪在地上虔誠祈禱,一望無際,蔚為壯觀。
德里紅堡
德里因其由紅褐色的沙石建造而成,故名“德里紅堡”,是一座頗具伊斯蘭風格的古老建築遺址,500多歲的紅堡是了解印度歷史文化的好去處,這座城堡的輝煌過去見證了曾今的莫卧兒王朝的不可一世,寄託了王朝的第五任國王沙傑汗對愛妻泰姬瑪哈的無限懷念,同時也記載了當年英國入侵印度的殖民遺跡。
甘地陵
甘地陵坐落在新德里市靠東邊的亞穆納湖旁邊,這座陵墓是為紀念為印度解放做出突出貢獻的被印度人稱之為“印度之父”的聖雄甘地而建立的衣冠冢,陵墓所在之地就是甘地被火化之地。印度的非暴力和平解放是世界民族解放史上的一個具有里程碑似的事件,因此運動的領導人甘地自然受到印度人民的無限愛戴與崇敬,幾乎每個節假日都會有來自印度四面八方的人來此朝拜,為表敬意他們身著白色民族服飾,光腳進入陵區;此處更是訪問印度的各國家領導人必到之地。

手工藝品

印度的手工藝品和特產,富有濃厚的民俗色彩,對於喜愛異國風味的遊客而言,印度堪稱為購物天堂。在印度首都德里,可以買到來自各邦各省的特產和手工藝品,品質較
產地優良,價格也未定比產地貴。印度值得購買的特產和手工藝品,包括有:佛像、雕刻、宗教物品、古董、寶石、繪畫、銀飾、項鏈、戒指、手鐲、腳鍊、首飾盒、銅器、人偶、手工織布、紗麗布料、服飾、地毯、羊皮製品、傢具、大理石製品、鑲嵌工藝品、大吉嶺紅茶……。其中具有百年以上歷史的佛像、古董和藝術品,將受到出口管制,必須詢問清楚。印度北部盛行的印花布、鏡品、絲絹、綢緞、黃銅細工線嵌、金銀亮片、查爾德須(Zardoshi)刺繡,以及瓦拉那西的絲織品、錦綢絲緞、披肩、黃銅製品,勒克瑙出產的銀鑲嵌金屬器皿,都極具特色。阿格拉製作的大理石桌面、碗碟、器皿、首飾盒,以及鑲嵌蒙兀兒玫瑰的雪花石膏,深受泰姬瑪哈陵的鑲嵌拼花技藝影響,成為當地最具代表性的作品。印度北部流行檀木製作的傢俱、木盒、鏡框、扇子、雕像;而喀什米爾地區則取材胡桃木,上面刻劃有光滑的花葉圖案。喀什米爾地區的地毯、披肩等,都是名揚海外的特產品。喀什米爾地毯有毛織與絲織兩種,色澤柔和淡雅,充蒙古兀兒風格植物花卉。以喜瑪拉雅山野生小羊的毛,所製成的帕須米納披肩,質感細膩,深受時裝界喜愛。此外,喀什米爾繪畫、羊毛衣、羊皮背心、羊皮皮包、首飾盒、刀子……,以及著名的雙線綉、卡尼綉(Kani)和卡須達(Kashida)綉,都值得購買。在印度購物,討價還價是必備的功夫。一般來說,喀什米爾出產的藝品、阿格拉製作的大理石製品,價格較高,議價空間也比較小;拉賈斯坦的印花布和鑲有金銀亮片的綉布,殺價幅度比較大。在印度各地的高級商店購物,可以按照定價之6折至8折左右、買到中意的藝品;但是在小型手工藝品店或露天市集,殺價幅度則是從3折至6折不等。
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印度奶茶

“Chai,Chai garam(茶,熱茶)”你從夢中醒來,眼睛未及完全睜開,便叫住小弟,為自己要了一杯。茶裝在土色的陶杯里,散發著奶香。你慢慢地喝完,環顧四周,此時的二等車廂里,幾乎人手一杯茶,車窗外正閃過半池紅蓮一群聖牛。柴米油鹽醬醋茶,中國人的開門七件事,印度也有類似的,最大的不同大概在於他們把茶放在了第一位。大多數的印度人早餐要在十點以後才吃,早上起床可以不洗臉不漱口,一杯奶茶是一睜開眼就要的。至於上午茶、下午茶和晚茶等名堂眾多的茶點時間,頻繁準確地讓人不帶表都不會誤事。所以一天二十四小時,鄉村野店、繁華都市、火車上、公路邊,到處都有送茶的人煮茶的攤。甚至在最簡陋的旅社裡,也有叫早服務,是早晨七到八點間,小弟的送茶敲門聲。在印度,不管你是8歲還是80歲,只要管送茶就是小弟(Boy)。奶茶,印地語叫Chai,發音源自廣東話的茶,按中國的茶分類,當屬發酵型的紅茶,與中國傳統紅茶不同的是加工時將茶葉切碎,飲用時加奶加糖。奶茶本身也有貴賤之分:貴的稱為Masala Chai,新鮮水牛奶中加入豆蔻、茴香、肉桂、丁香和胡椒等多種香料,是王公貴族的大最愛;賤的就只有單純的奶和茶,頂多加點生薑或豆蔻調調味,是販夫走卒們每日不可少的飲料。雖說兩者口味並無天壤之別,但所加香料品種和數量的多少,決定了每家人家茶的獨特味道,喝得多了,第一口就能嘗出是誰的手藝。煙雨迷朦,恆河飛珠濺玉,你坐在茶棚里,看主人點燃枯枝。剛煮好的茶滾燙,給了你足夠的熱量和膽量,天色已暗,到野花山谷的住宿地還有三公里,此時的山路上只剩下你、一個苦行僧和這茶棚,還有這茶棚。喜馬拉雅山中,這天你一共走了三十三公里,記憶中的里程碑是每兩公里一杯的奶茶。
因著氣候的不同,燒奶茶的方式有兩種,南方講究個“拉”,兩個杯子間牛奶和釅茶倒來倒去,在空中拉出一道棕色弧線,以便茶乳交溶;北方則說的是“煮”,將牛奶倒入鍋中,煮沸后加入紅茶再小火煮數分鐘,加糖過濾裝杯. 燒茶的工具也不同,拉茶多用一口滿是沸騰牛奶的大鍋,和一個裝煮好釅茶的大銅壺,銅壺帶龍頭,常畫上一隻豎眼和三道扛,象徵主神濕婆(Shiva),有時還裝飾著新鮮的茉莉花串,煮茶則簡單的多,一個煤油爐加一口小鋁鍋,哪裡都能開張。拉茶常見於印度南部、新加坡、印度尼西亞和馬來西亞,煮茶則遍布南亞和東南亞的大部分地區,西藏的甜茶也屬此類。
窗邊的這個座位是你的最愛,能看見天邊世界第三高峰的雪峰,腳下幸福山谷的翠綠茶園,和中間有著閃光屋頂及鐘樓的大吉嶺。頭一天,餐館主人品了你帶來的武夷岩茶,今天換你來品他推薦的頭摘紅茶。在這個杜鵑長成大樹,白雲飄過街市的山城裡,有什麼消遣好過一壺茶?不管是中國茶、印度茶還是英國茶。茶原產於中國,沿著古代的絲綢之路傳到印度。印度最早栽培茶樹的地區是在西北部的阿薩姆,據說英國人就是從當地的部落那裡學會喝茶的,由此看來,著名的英國下午茶也是印度奶茶的變種。當今世界最有名的茶產地當屬大吉嶺,儘管只有150多年的栽培史,其產量已佔到印度總產量的25%。最好的頭摘茶在國際市場上能賣到1公斤220美元,不過全世界每年銷售的六萬噸大吉嶺茶中,真正出自大吉嶺的只有一萬兩千噸。在南亞遊盪了半年後,你回到上海,每天早上母親都買好了不同的早點,可你總覺缺缺了點什麼。一個聲音在腦海里執拗地叫著:“Chai, Chai garam!”於是你嘆了口氣,打開冰箱拿出牛奶,開始為自己準備茶,一杯濃濃的印度奶茶。
印度奶茶(Masala Chai)配方
原料:鮮牛奶300毫升、紅茶12克、焦糖適量、豆蔻一粒、肉桂一小片、丁香二粒、鮮奶油一匙。
做法:焦糖放進奶鍋,加少量的水煮至糖汁呈金黃色並冒出焦香味倒入入鮮牛奶,不斷攪拌,加紅茶入鍋煮沸后,加入香料,改用小火煮1分鐘,然後放入奶油攪拌幾下,再以小火煮約2分鐘,過濾裝杯。也可依照各人口味,添加少量的胡椒或巧克力醬。

樹上旅館

在非洲,有一些修建在樹上的旅館,可以讓人近距離接觸野生動物,很受旅遊者的歡迎。而現在,印度旅遊也做起了樹上旅館的生意,當然,風格也是印度特色。位於印度西南部的喀拉拉邦風光秀麗,四季如春,多次被評為全球最受歡迎的旅遊天堂之一。如今,喀拉拉邦有向遊客們推出了獨具特色的“樹上旅館”,這些旅館的房間被巧妙地架在樹上,距離地面10到20多米不等。除了樹枝以外綠綠館的建築材料還包括隨處可見竹竿,椰子殼,稻草等。雖然外觀質樸自然,可是房間內的設施卻十分齊備。在房間里,不僅有電視、電話、衛生間和洗浴設備,還有做工精製的藤器傢具。環繞著樹上旅館的是茶葉和香料種植園,遠處則是秀麗的山谷,環境清幽。住在這兒,遊客們可以盡情體驗大自然的美麗。當地政府表示,樹上旅館體現了建築與自然和諧相處,今後這樣的旅館還將越來越多。

獲得榮譽


2020年12月8日,中國社會科學院財經戰略研究院與聯合國人居署聯合推出的《全球城市競爭力年度報告》,斯德哥爾摩經濟競爭力排名第232位,可持續競爭力排名第268位。