扭力軸是指具有扭轉彈性的直軸。常設於車體與構架之間，用於抗車體的側滾振動。中國准高速客車(最大運用速度在160km/h左右）上已有採用。在國外高速機車上也有採用，例如英國91級電力機車，最大運行速度為225km/h,也採用扭桿彈簧，每個轉向架設置一個。
基本上扭力測量彈性體是可以有任何形狀的，但無論何種形狀，它都必須有光滑的表面用來貼應變計來測量其形變。常見的軸式測量彈性體的形狀有：實心式、空心式、籠式、和方形軸式，當使用這些設計時，彈性體只會產生扭轉應力。相比之下，具有相同截面積的管狀（空心）測量彈性體能夠提供較大的彎矩，特別是一些扭力測量範圍很大的感測器，通常是使用一個實心的正方形截面軸，這種方式簡單而且貼片方式非常容易。