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土基回彈模量
路面設計中土基抗壓強度的指標
土基回彈模量,專業術語,拼音為tǔ jī huí tán mó liàng,表示
土基
在
彈性變形
階段內,在垂直荷載作用下,抵抗豎向變形的能力。因此,路面設計中採用
回彈模量
作為土基
抗壓強度
的指標。
目錄
1
定義
2
性質
3
測試方法
4
參考值
定義
回彈模量是指路基,路面及築路材料在荷載作用下產生的應力與其相應的回彈應變的比值。
性質
如果垂直荷載為定值,土基回彈模量值愈大則產生的垂直位移就愈小;如果豎向位移是定值,回彈模量值愈大,則土基承受外荷載作用的能力就愈大。
測試方法
在緊靠試驗點旁邊的適當位置,用灌砂法或環刀法及其他方法測定土基的密度。
參考值
我國《
公路水泥混凝土路面設計規範
》(JTG D40——2011)給出土基回彈模量設計參數選用的參考值及濕度調整係數如下圖所示:
土基回彈模量
基本信息
中文名
土基回彈模量
定義
土基抵抗豎向變形的能力
學科
交通運輸工程
目錄
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