全斷面開挖法

學科：坑探工程

詞目：全斷面開挖法

英文：full face excavation method

釋文：全斷面開挖法又稱全斷面掘進法。按巷（隧）道設計開挖斷面，一次開挖到位的施工方法。其開挖方式主要有三種：即新奧地利全斷面開挖法、護板全斷面開挖法和掘進機護板全斷面開挖法。

全斷面開挖法施工操作比較簡單，主要工序：使用移動式鑽孔台車，首先全斷面一次鑽孔，並進行裝葯連線，然後將鑽孔台車後退到50m以外的安全地點，再起爆，一次爆破成型，出渣后鑽孔台車再推移至開挖面就位，開始下一個鑽爆作業循環．同時，施作初期支護，鋪設防水隔離層（或不鋪設），進行二次築模襯砌．該流程突出兩點：增加機械手進行復噴作業，先初噴后復噴，以利於穩定地層和加快施工進度；鋪底混凝土必須提前施作，且不滯后200m．當地層較差時鋪底應緊跟，這是確保施工安全和質量的重要做法．

全斷面法主要適用於Ⅰ~Ⅲ級圍岩．當斷面在50m2以下，隧道又處於Ⅲ類圍岩地層時，為了減少對地層的擾動次數，在採取局部注漿等輔助施工措施加固地層后，也可採用全斷面法施工．但在第四紀地層中採用此施工方法時，斷面一般均在20m2以下，且施工中仍須特別注意，山嶺隧道及小斷面城市地下電力﹑熱力﹑電信等管道工程施工多用此法．

優點：（1）工序少，相互干擾相對減少，便於施工組織的管理。

（2）全斷面開挖有較大的作業空間，有利於採用大型配套機械化作業，提高施工速度。

（3）全斷面一次成型，對圍岩的擾動次數減少，對隧道的圍岩穩定有利。

缺點：(1)由於開挖面較大，圍岩穩定性降低，且每個循環工作量較大．