RT-2PM彈道導彈
RT-2PM彈道導彈
RT-2PM彈道導彈(俄文:РТ-2ПМ «Тополь»,英文:RT-2PM «Topol»,譯文:白楊彈道導彈;北約代號:SS-25 ,英文:Sickle,譯文:鐮刀)是俄羅斯的一種洲際戰略彈道導彈。
白楊彈道導彈是世界上第一種以公路機動部署的洲際彈道導彈,可攜帶一枚或多枚分導彈頭,射程超過1萬公里,飛行速度快,並能作變軌機動飛行,具有很強的突防能力。系統工程代號(俄文):РС-12М,系統工程代號(英文):RS-12M,系統РВСН編號:15П158,導彈РВСН編號:15Ж58。
1985年開始服役,其設計服役期為10年,1997年後,逐步被RT-2PM2彈道導彈、RS-24彈道導彈所取代。但截至2015年仍然在役,已大大超過其最初設計使用壽命。
RT-2PM彈道導彈
RT-2PM與RT-2PM2彈道導彈對比
1985年底,計有45枚RT-2PM彈道導彈部署為5個團(每個團有九具發射器)。同時,在此階段將有為數70枚SS-11導彈除役,其中50枚是為了已成軍的五個RT-2PM彈道導彈團,其它20枚則為了準備部署的兩個團。加上這兩個團,RT-2PM彈道導彈的總量將達到72枚。
1991年,簽署START-I條約時,蘇聯已經部署了約290枚RT-2PM彈道導彈。
截至2015年,俄羅斯擁有72枚公路機動部署的RT-2PM彈道導彈。
RT-2PM彈道導彈
RT-2PM彈道導彈
RT-2PM彈道導彈
公路機動型的RT-2PM彈道導彈採用的是MAZ-7912/7917運輸/起豎/發射車(7917是7912的改進型,比7912增加了一米左右的長度並增加了成員艙),14個負重輪, 12個驅動輪。動力系統配備一台排氣量近40升的V-58或W-58柴油發動機,而兩種發動機的主要區別在於,氣缸排列形式不同:分別為V型對置氣缸和W型對置氣缸,功率710馬力,以30公里時速行駛的百公里油耗200升。RT-2PM彈道導彈的發射重量約為45噸,按載重係數(上裝重量與整車重量之比)為0.5,導彈的三用發射車滿載總重為100噸級,因而三用發射車上部過重,重心不穩,易於出現翻車等事故,僅在1994年RT-2PM彈道導彈的三用發射車就發生過10餘次事故,包括多次載有導彈時的翻車事故,俄羅斯戰略導彈部隊曾被迫限制三用發射車的道路行駛速度。
由於三用發射車性能複雜,戰略彈道導彈公路機動發射系統不僅用於作戰的代價昂貴,操作和維護保養費用也很高。RT-2PM彈道導彈機動部署系統除三用發射車外還須配備相當數量的作戰保障車:1)用以指揮和控制遠離主基地的RT-2PM彈道導彈的機動指揮車、導彈測試車、測地車、氣象雷達車和用於開挖發射車掩體的作戰工程車;2)為發射系統全體指戰員提供機動生活保障的稱為“機動城”的綜合設施車隊,如供24人休息的機動卧車和野炊車等;3)在發射系統作戰展開時用以保障安全的輕型裝甲車。RT-2PM彈道導彈部署一台三用發射車所需人員比地下井式發射需要的人員多5~6倍,部署幾百枚機動發射導彈就意味著俄羅斯戰略導彈部隊要增加數萬人。陸基戰略彈道導彈以機動部署提高射前生存能力是針對躲避第一次核打擊而言的,但是公路機動部署方式本身也存在一定的不安全因素。
參數 | 數據 |
彈長 | 19米 |
彈徑 | 1.8米 |
發動機 | 三級固體火箭發動機 |
最大射程 | 9976公里 |
圓周精度 | 260米 |
發射重量 | 35噸 |
投擲重量 | 762公斤 |
導引系統 | 慣性制導 |
發射車長 | 22.5米 |
發射車重 | 47噸 |
拉練中的RT-2PM彈道導彈
2007年3月和5月,俄羅斯戰略導彈部隊共計拆毀了18個超過服役期的RT-2PM彈道導彈。
2007年8月,俄羅斯戰略導彈部隊拆除了9個陳舊的移動式RT-2PM彈道導彈。
2013年10月10日,從卡普斯京亞爾發射場在實驗新的作戰裝備框架內試射了一枚RT-2PM彈道導彈,作戰訓練用的導彈彈頭準確地擊中了位於哈薩克斯塔的導彈靶場目標,導彈試射任務全部完成。
2013年10月30日,俄羅斯戰略火箭兵從普列謝茨克發射場發射了一枚RT-2PM彈道導彈,導彈準確命中位於俄遠東堪察加半島的庫拉靶場預定目標。
2013年12月27日,俄羅斯戰略火箭兵成功試射一枚RT-2PM彈道導彈,以檢驗這種型號導彈在其超期服役期間主要技術性能的穩定性。
2014年3月4日,俄羅斯戰略火箭兵在俄西南部靠近裏海的阿斯特拉罕州卡普斯京亞爾靶場試射了一枚RT-2PM彈道導彈,導彈準確命中位於哈薩克境內的目標。
2015年8月22日,俄戰略火箭兵戰鬥編組在靠近裏海的阿斯特拉罕州卡普斯京亞爾靶場試射一枚RT-2PM彈道導彈,訓練用彈頭準確命中哈薩克境內“薩雷-沙甘”靶場預定目標。