成彭高速公路
成彭高速公路
成彭高速公路於2004年10月1日建成通車,全長19公里,雙向四車道,起於成都繞城高速公路大豐立交橋,經新都區新繁街道辦,止於彭州市牡丹大道。該路的建成,實現了成都市所轄所有區、市、縣都通高速公路的目標。
2014年10月下旬,成彭高速彭州段開始改造。
作為四川首條“四改八”高速,2016年10月1日,成彭高速擴容改造工程正式開工建設。工程採取在既有道路兩邊加寬的方式,從主線收費站入口至成彭高速的成德綿立交處,共18公里,全線由4車道拓寬為8車道。其次,對繞城高速大豐立交進行改造,新建部分匝道,實現了繞城高速與成彭高速直接轉換。
2018年7月12日零時起,成彭高速公路全線通車收費。
成彭高速公路
成彭高速公路
項目 | 內容 | 備註 |
起點 | 成都市新都區 成都收費站 | 接成都繞城高速、金豐高架 通往成都市區 |
終點 | 成都市彭州市 彭州收費站 | 接彭州市區 |
編號 | S1 | 四川高速公路網 成都放射線 |
所屬高速公路 | 成(都)綿(陽)複線高速 | |
長度 | 21.32公里 | 擴容改造工程后官方公布數據 |
開工日期 | 2003年1月1日 | |
通車日期 | 2004年10月1日 |
成彭高速公路
地級市 | 收費站/樞紐互通/服務區 | 地址 | 備註 |
成都市 | 大豐樞紐互通(K0) | 新都區大豐鎮 | 互通成都繞城高速 |
成都收費站(K1) | 新都區大豐鎮 | ||
龍橋收費站(K7) | 新都區龍橋鎮 | ||
新繁收費站(K13) | 新都區新繁鎮 | ||
二繞成彭樞紐互通(K15) | 新都區新繁鎮 | 互通成都第二繞城高速 | |
成彭樞紐互通(K17) | 新都區清流鎮 | 互通成綿複線高速 | |
彭州收費站(K21) | 彭州市致和鎮 |
全長21.32公里
採用高速公路設計標準,為雙向全立交全封閉八車道高速公路,瀝青混凝土路面
設計時速120km/h
實現了成都市所轄所有區、市、縣都通高速公路的目標
四川高速公路網成都放射線(成綿複線高速)的重要組成部分
四川第一條“四改八”高速公路
經四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會《關於成彭高速公路擴容改造后調整車輛通行費收費標準的批複》(川交發〔2018〕11號)批複同意,2018年7月12日零時起,通過成彭高速公路的所有車輛(法定免繳車輛除外)按批准的收費標準過站繳納車輛通行費。收費標準:一類車基價標準為0.63元/車·公里;正常裝載的合法運輸貨車計重收費標準不變;收費年限不變,仍為2004年11月1日起至2033年10月31日止。
改造后的成彭高速結束了7座以下川A小客車免通行費的時代。