冬天真冷
一名重卡司機
冬天真冷,本名劉國輝,中國黑龍江省孟家崗村一位農民,一名重卡司機。在多次經歷駕駛卡剎車失靈后,根據經驗,開始懷疑卡車設計存在缺陷。於是,在開車之餘,走訪其他重卡司機,並且通過多次實驗,採集大量重卡事故現場數據,了解當時駕駛狀況,最終引起央視等主流媒體注意,在央視的關注下,國內某大型重卡品牌承認設計缺陷,開始召回部分車型。
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“在生活的重壓下,我不得不遠走他鄉,可是心裡無時無刻不惦記著自己的親人,但是也請求親人溫柔地放手,我不得不遠走。”——卡車司機劉國輝
提起劉國輝,基本上沒人認識。但是,“冬天太冷”這個名字火遍卡車界。
他是司機,但更是司機界的“傳奇”——小司機撬動大企業
劉國輝能夠被大家認識,是因為他“小司機撬動大企業”的事迹。在有近半個世紀歷史的央企面前,卡車司機的力量顯得分外渺小,但劉國輝沒有退卻,用自己微弱的力量成功讓企業正視自己的錯誤,維護了眾多卡車司機的利益。
從最早發現自己的東風天龍剎車不好用,到細心觀察眾多卡友的東風車狀況,從最初的懷疑到最終的肯定,從最初溫和的方式呼籲、溝通到最後的直接、刺激。這條維權之路並不好走,他說自己像唐吉可德一樣在和風車作戰,看不到希望。
在央視等主流媒體曝光之後,東風迫於壓力,在2013年3月19日,正式宣布召回生產日期為2006年6月12日至2010年5月5日車輛。
但,至今為止,東風方面仍未對設計缺陷問題,對重汽司機做出正式道歉。