陳先舟

徠1915年高小畢業后，考入桓仁縣立五年制本科師範學校，畢業后參加遼東護國軍討袁（世凱）運動，護國軍失敗后，經通化縣教育局視學李達介紹在通化縣立高小任教。1920年陳先舟在日本“東亞日語學校”學習一年日語后，到仙台高等工業學校電業科學習。1924年陳先舟以優異的成績畢業於“日本仙台高等工業學校”，取得學士學位回國。

1924年，奉天（今瀋陽）開始鋪設有軌電車，陳先舟擔任總工程師。1925年又應哈爾濱電業公司邀請，到哈爾濱指導建設南崗一帶的有軌電車鋪設工程，1927年10月通車。陳先舟歷任哈爾濱電業公司主任工程師、天津電報局總工程師。1928年至1929年曾兼任東北交通委員和東北無線電台總台長。1931年“九·一八”事變后，積極參加抗日救亡活動。在中國共產黨領導下，先後在武漢、西安、重慶等地做了大量的抗日民族統一戰線工作和反帝愛國的宣傳活動。1932年至1935年間，陳先舟在北平、天津等地，主動接觸大量中共地下黨員，同他們建立了革命往來。並通過北平市委地下無線電通訊人員張克威，為華北、陝西、河南、安徽等地下黨裝配秘密電台，為中共地下黨做了大量工作。1936年12月，參加了“西安事變”，在新成立的“抗日聯軍西北臨時軍事委員會”中任交通處少將處長，對共產黨提出的“停止內戰，共同抗日”的主張十分擁護。1937年參與組織東北抗日救亡總會，任常務理事。1938年4月，經劉瀾波和博古介紹，加入中國共產黨。曾任東北救亡總會黨組成員。1939年冬，陳先舟轉移到重慶市，建立“中國建業”公司，以此為掩護，為黨做工作。1940年12月，陳先舟與高崇民創辦了《反攻》半月刊，傳播黨的團結抗戰、反對分裂的方針政策。1943年，在周恩來倡導下，在重慶參與組織東北民主政治建設協會，為五人中心小組成員之一。“九·三”勝利后，他離開重慶來到東北解放區，任安東省參議會議長，東北行政委員會委員，交通委員會副主任，交通部副部長。中華人民共和國建立后，陳先舟於1950年加入了中國民主同盟。曾任郵電部東北管理局局長、瀋陽市副市長、遼寧省科學普及協會主席、遼寧省副省長，政協遼寧省委員會一、二、三屆副主席，民盟遼寧省主任委員。“文化大革命”期間，陳先舟慘遭林彪、江青反革命集團的殘酷迫害，被關押一年半之久，於1969年12月7日含冤逝世，終年74歲。粉碎林彪、江青反革命集團以後，中共中央、中共遼寧省委為陳先舟同志進行了平反昭雪，恢復了名譽。