東京車展

第一次東京國際汽車展始於 1954年。它的歷史在國際五大車展中是最短的，作為亞洲最大的國際車展，被譽為“亞洲汽車風向標”。車展在日本東京干葉縣舉行，與其他國際著名車展相比，東京車展具有鮮明的特點——日本產的各種小型汽車歷來是車展的主角。同時，各種各樣的汽車電子設備和技術也是展會的一大亮點。

1954年，最初展覽名稱為“全日本汽車展覽”（全日本自動車ショウ）。自 1964年起，展覽名稱更改為“東京汽車展覽”（東京モーターショー）。

近年來，主題從以前的‘休閑娛樂’轉為重視‘環境保護’和‘安全科技’的方面。這些建議的傾向與需求的解決方案，也一年比一年還要強烈。而且，觀念正從‘展示的汽車展覽’轉變成‘參加的汽車展覽’，參觀者加入體驗車輛試乘會和專題研討會，促使成為積極回應多樣需求的汽車展覽。

早期（第1屆－第4屆），展覽都在室外會場 日比谷公園舉行，場地面積4389平方米。隔年（第5屆），因為 日比谷公園的地下鐵與地下停車場工程，使得展覽轉移到與后樂園棒球場（后楽園球場）緊鄰的后樂園自行車競賽場（后楽園競輪場）舉行。之後（第6屆－第27屆），改換在 晴海的東京國際見本市會場（東京國際見本市會場）舉辦。比起之前 日比谷公園的場所，會場擴大3倍，展示間隔的面積也擴大2倍。現在（第27屆—至今），皆在位 千葉縣 千葉市的 幕張展覽館（幕張メッセ）舉行。目前，所使用的展場面積為40839平方米，跟最早期相比較之下，整整擴大約10倍之多。

1999年－2005年間，展覽恢復為周年性活動。但是，展覽的車輛類型區分為轎車、機車及商用車兩種類型，每間隔一年，各別舉行。1999年、2001年、2003年及2005年，轎車和機車為合併舉辦展覽；2000年、2002年及2004年，商用車為單獨舉辦展覽。2005年，成為最後一屆的各別舉辦展覽。2006年，不舉辦展覽。2007年起，轎車、商用車、機車和相關零件將合併展覽。往後，本展覽將預定相鄰隔一年召開，為兩年舉辦一次。

本車展的特點之一是車型極其多，多得讓人無法記住，幾乎什麼稀奇古怪的車型都有，但又不是概念車，而且以小車型居多。車型種類的繁多，恰恰體現了日本人的細膩所在。比如，在日本有很多專為殘疾人設計的汽車，這類汽車在打開車門后，駕駛座會自動轉90度，以方便乘坐，還有可用手控制的剎車等等，這是為了讓殘疾人也享受到汽車文明帶來的好處和便利。

不僅如此，日本的汽車生產商還會以性別、年齡層次等來設計不同的車型。打了一個比方，假如在歐洲汽車的定位有6個級別的話，那麼在日本很可能就有15個之多！由於市場競爭的激烈，精明的日本商人早就把市場細分成了無數個小塊，而且改型后的車子之間的差別往往都很小，多數時候只是某項技術或者設計的更改。這也難怪東京車展上那些紛繁複雜的車型會讓業內人士都看得頭暈眼花了。而且有趣的是，東京車展中的很多車在日本以外的市場都不賣，很大一個原因是它定位得太細，在國外找不到對應的成規模的市場。

與其他西方大型車展相比，日本車展更具有亞洲的東方風韻。日本廠商的多款造型小巧精美、內飾高檔的車總能成為車展的主角。東京車展每年輪流展示一次轎車和商務用車，同時，各種各樣的汽車電子設備和技術也是展會的一大亮點。

2015年車展

日本汽車製造協會有限公司（主席：Fumihiko Ike）宣布了2015年第44屆東京車展的日期，2015年冬季車展將於10月29日-11月8日在東京國際展示會場舉行。

2015年第44屆第東京車展官方宣布在預覽日10月29日（周三）14：30-20：00提供限制性參觀。這個車展將會從10月30日（周五）12：30開始給公眾提供連續10天的參觀時間，為了更大限度讓觀眾參觀車展，其中一天將會比平常的周六公眾日的開放時間提前。

2015年車展的日期回到了自從在2009年東京車展在十月底舉行的傳統，是為了避免與美國洛杉磯車展和中國廣州車展時間上的重合。

2015年第44屆東京車展將會是一個綜合性車展，展會包括：乘用車、商用車、摩托車、車身結構、汽車機器和工具，還有和汽車有關的服務。

日本汽車工業會公布了在2015年車展上主辦者將要實施的主題項目“SMARTMOBILITY CITY 2015”的內容概要。

“SMART MOBILITY CITY”（智能交通城市）與住宅、通信、能源、原材料等多個行業的企業一起，向海內外推廣宣傳圍繞汽車的“智能社區”和ITS行業中的日本技術的先進性。該主題策劃始於第42屆東京車展，明年將迎來第3屆。

為了讓這些概念具現化，能夠實時體驗“汽車·人·城市”相關的“明日之街”將出現在車展上，遊客可以一邊遛街，一邊體驗新一代汽車，體感新的生活，感知社會的變化。

2021年車展

2021年4月22日，日本汽車工業協會（Japan Automobile Manufacturers Association）主席、豐田汽車社長豐田章男對外界公布，2021東京車展取消，並表示未來將更名為東京移動出行展（Tokyo Mobility Show）。

1954年（第1屆）到1970年（第17屆）的展覽主題，即為“PR展示區域”的主題。因為，當時並沒有明確且一致的展覽主題。 1975年（第21屆）起，開始正式提出作為全體一致的展覽主題。