過載保護

電氣線路中允許連續通過而不至於使電線過熱的電流量，稱為安全載流量或安全電流。如導線流過的電流超過了安全載流量，就叫導線過載。一般導線最高允許工作溫度為65°C。過載時，溫度超過該溫度，會使絕緣迅速老化甚至於線路燃燒。

在機械中，在軸超過所能承受的負載時，過載保護可以防止過載而造成的器械損壞。

在微電子中，當電路中某處的電流過大時，過載保護可以自動切斷電源或者自動切換工作模式。

發生過載的主要原因有導線截面選擇不當，實際負載已超過了導線的安全電流；

還有“小馬拉大車”現象，即在線路中接入了過多的大功率設備，超過了配電線路的負載能力。

在重要的物資倉庫、居住場所和公共建築物中的照明線路，有可能引起導線或電纜長時間過載的動力線路，以及採用有延燒性護套的絕緣導線敷設在可燃或難燒建築構件上時，都應採取過載保護。線路的過載保護宜採用自動開關。運行時，自動開關長延時動作整定電流不應大於線路長期允許負載電流。如採用熔斷器作過載保護時，熔斷器熔體額定電流應不大於線路長期負載電流。在採用自動開關作保護裝置時，它的電流脫扣器，在中性點接地的三相四線制中，應裝在相線上；在中性點不接地的三相四線制中，允許安裝在二相上；不接地的二相二線制中，允許安裝在一相上。

在通信電源系統中，因負載過大而導致電源設備自動斷開供電的功能叫做過載保護。

徠電氣線路中允許連續通過而不至於使電線過熱的電流量，稱為安全載流量或安全電流。當負載過大，導線流過的電流就會超過安全載流量，這就是導線過載。導線過載就會導致導線溫度升高，一般導線最高允許工作溫度為65°C。導線過載時，導線溫度超過最高允許工作溫度，會使導線絕緣層迅速老化甚至線路燃燒引起大火。因此，在實際供電線路中，我們通常會有過載保護設備功能，防止負載過載導致安全隱患。

在通信電源領域通常用空氣開關和熔斷器實現過載保護功能，在供電線路中放置一個空氣開關或熔斷器便可實現過載保護功能。這2種器件實現方式有所不同：

空氣開關：當流經空氣開關的電流大於其額定電流時，空氣開關會自動跳閘。空氣開關為重複利用器件，空氣開關跳閘后重新閉合便可重複使用。

熔斷器：當流經熔斷器的電流大於其額定電流時，熔斷器會斷開。熔斷器為一次性器件，熔斷後便不能再使用。

電機的變速採用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機旋轉磁場的磁極對數來改變它的轉速。 

雙速電機(風機),平時轉速低，有時風機就高速轉，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機線圈的繞組連接方式來實現。 

1、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的共有繞組，通過外部控制線路的切換來改變電機定子繞組的接法來實現變更磁極對數； 

2、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的獨立繞組； 

3、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的獨立繞組，而且每個繞組又可以有不同的聯接。