彈性混凝土

環氧彈性混凝土是一種以環氧樹脂為連續相，橡膠材料為分散相經過特殊配方設計配製而成的新型特種彈性混凝土，又稱為環氧彈性混凝土，是彈性混凝土的一個分支。

彈性混凝土研究始於2O世紀8O年代末期。最早發表的論文見於2O世紀90年代初期：探討橡膠微粒對混凝土抗壓和抗折強度的影響川；彈性混凝土冷熱疲勞(凍融)試驗；用共振法測量彈性混凝土的彈性模量並認為橡膠微粒有助於改善工程性能；加入高分子的彈性混凝土的研究；建立彈性混凝土的量化抗壓強度減少模型；彈性混凝土對動態衝擊的反應研究，並且做了兩組試件樣品，一組是傳統混凝土，另一組是彈性混凝土。

國內石家莊鐵道學院1997年也曾對彈性混凝土的抗衝擊性能進行過探討，發現橡膠微粒(橡膠粉)可以顯著地提高混凝土的抗衝擊性能。自2003年底，天津大學土木工程系也開始開展這方面的工作。

CB-120環氧橡膠彈性混凝土是一種可用於橋樑伸縮縫灌縫的環氧基填充材料，具有耐磨、吸震、降噪等主要特點。產品以橡膠顆粒為骨架，由環氧基材料按照特殊配方混合的一種工程結構填充材料。可用於混凝土、瀝青路面填充修復，尤其適用於橋樑伸縮縫周圍的路面填充。材料與混凝土、瀝青基層粘接強度高，固化速度快，性能穩定可靠，施工工藝能夠滿足公路修復施工的實際需要。

• 環氧樹脂基，粘接強度高

• 含橡膠顆粒，良好的耐磨、吸震、降噪消音性能

• 不透水且耐受凍融循環，耐久性好

• 耐受燃油和酸鹼等腐蝕

• 良好的絕緣性能

• 冷施工，簡單方便

• 5小時即可快速恢復交通，24小時完全固化（24 ℃）

材料力學性能指標

材料工藝性能指標

材料包裝配比

1、橋樑新舊伸縮縫填料

2、橋面板破損路面維修

3、機場跑道維修及養護

4、地鐵、鐵路軌道道口

1、對伸縮縫周圍破損路面進行切割、剔鑿，保持混凝土基層清潔；

2、填充混合料之前，使用CB-120P底膠對破損路面基層塗刷；

3、按照主劑A:固化劑B:橡膠顆粒骨料C為2:1:3.25比例適量配比，均勻混合；

4、填充CB-120環氧橡膠彈性混凝土后，進行壓光找平，填充深度超過100mm時，應分層填充，每層厚度不大於100mm。混合料應在30min內操作完成;

5、常溫下（24℃）,混合料適用時間為30min,5小時即可快速恢復交通，24小時完全固化;